YAMAHA 250 IT '84
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62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 27-01-2017, à 08:13
Pour le sablage il existe un kit karcher dans les 70 euros... J'en ai utilisé un qu'on m'a prêté pour mon cadre de dtmx, c'est efficace et pratique. Mais peu précis.

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 27-01-2017, à 13:38
Salut les gars d'la Yaute!!!
Pour ma part je fais mes sablage, peinture et traitement divers sur Geneve si tu n'es pas très loin.
Etablissement Cagnon (DC Finishing)  022 342 81 51


A+
Charly

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
62 ans1358413584 messages 68616861 images
Posté le 27-01-2017, à 13:48
Bonjour Charly ,
Merci pour l' info mais je n' ai que des euros , pas de Francs Suisses ... 😕  😕
A+JPH74

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
41 ans14421442 messages 248248 images
Posté le 27-01-2017, à 15:45
J'te ferai le change Jean Phi 😉
100 euros pour 30 balles suisses!! 😄  😄 


Charly

Des soupapes....!!!!c'est quoi ces trucs.Moto(s) : 250 yz-250 ty-350 tr-465 rm
40 ans1818 messages 77 images
Posté le 01-02-2017, à 11:53
Bon voilà, j'ai prospecté avec 2 adresses à proximité de chez moi...

Le premier, professionnel de la peinture, 360 euros  😂  sablage + peinture epoxy du cadre et quelques pièces comme tés de fourche, béquille...

Le second, 150 euros le grenaillage seul. Par contre il ne fait plus les cadres de moto en peinture epoxy car plusieurs clients se sont plains du rendu "industriel" de l'epoxy qui n'était pas assez qualitatif pour eux...

Effectivement, ils nous prennent pour des frontaliers ou alors ça ne les intéressent pas...
JPH, du coup ton pro à 250 euros, il est plutôt bien placé !!

Merci Charly pour l'info sur Genève, tu paye combien pour un cadre stp ?

Sinon va falloir exporter...  🙄 

Moto(s) : HVA 125 WR '79 / YAM 250 IT '84
62 ans1358413584 messages 68616861 images
Posté le 01-02-2017, à 12:36
Bonjour David ,
Bin dans cette région " riche " qu' est la nôtre ,  il n' y a pas que des gens fortunés !!! et 750 euros pour mes 3 cadres , je préfère les garder pour terminer ma SVOUM  😉   www.srcf.fr/forum/t7592-RSGS-finir.html
Maintenant , peut être est-il possible d' envoyer nos cadres dans une autre région ... où les tarifs sont plus raisonnables ... 😕
Si un lecteur peut nous orienter ... 😉
A+JPH74

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
97539753 messages 20782078 images
Posté le 01-02-2017, à 14:33

JPH a écrit :

Si un lecteur peut nous orienter ...


Pour vos cadres , avez-vous essayer le poudrage a la croûte de robla'c  😉  😉  😄  😄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
40 ans1818 messages 77 images
Posté le 01-02-2017, à 16:28
🤭

Sinon pour un cadre vaut mieux une peinture epoxy ou polyuréthane ?

Moto(s) : HVA 125 WR '79 / YAM 250 IT '84
62 ans1358413584 messages 68616861 images
Posté le 01-02-2017, à 17:40
Celui de l' IT est en Polyuréthane reverni  😉 et ça a résisté à l'abrasion de Chatelus ... 😉 
YAMAHA 250 IT '84

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
40 ans1818 messages 77 images
Posté le 01-02-2017, à 21:18
On va essayer d'avancer en attendant de trouver la bonne adresse.

Quelqu'un aurait une photo svp du support béquille en bon état car je me demande si je dois recharger au niveau des ergots ?

YAMAHA 250 IT '84

Moto(s) : HVA 125 WR '79 / YAM 250 IT '84
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 02-02-2017, à 17:16
Pour retaper mes cadres, je vire le plus gros d'abord au karcher, au besoin pinceau / solvant, tournvis pour gratter la merde.
Ensuite je le plonge dans un bain d'acide chlorhydrique dilué entre 10 et 20 fois. Le bain est une poubelle en plastique, alors les cadres sont fait en plusieurs fois... Je laisse 14 heures environ et je karchérise, ca vire toute la rouille. Mais pas la peinture qui tient bien. Au besoin je réitère. Pour la peinture qui tient je peux sabler avec un ustensile qui s'adapte au karcher. Mais la toile émeri prépare bien l'accrochage sur ce genre de couche.
Pour la peinture, je ne sais pas. J'utilise des bombes aérosol. Il y en a qui résistent à l'essence pour moins de 10 euros. chez bricomarché il me semble...2 bombes suffisent pour un cadre. Les peintures utilisées dans les applications pétrolières pro sont hors de prix...
Pour info, epoxy ou polyuréthane, ça ne veut pas dire grand-chose... sur les propriétés finales. Car il s'agit des fonctions chimiques réactives qui vont réticuler la formulation. Tout dépend ce sur quoi ces groupements chimiques sont placés. Onpeut obtenir des produits très à très dur avec les deux. Selon additifs et charges, on résistera plus ou moins à la rayure au pelage... Bref ces noms génériques ne garantissent pas les propriétés, qui sont très variables.
Un détail important, les peintures polyuréthane peuvent être sensibilisantes (ça c'est assez grave, allergies à pleins de solvant y compris l'alcool)  car pour les obtenir on mélange des di- ou tri-isocyanates (qui dérivent du phosgène, le gaz moutarde) et des di- ou triols ou parfois des di ou tri-amines.

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
78 ans893893 messages 819819 images
Posté le 02-02-2017, à 17:30

JPH74 a écrit :

Bonjour David ,
Bin dans cette région " riche " qu' est la nôtre ,  il n' y a pas que des gens fortunés !!! et 750 euros pour mes 3 cadres , je préfère les garder pour terminer ma SVOUM  😉   www.srcf.fr/forum/t7592-RSGS-finir.html
Maintenant , peut être est-il possible d' envoyer nos cadres dans une autre région ... où les tarifs sont plus raisonnables ... 😕
Si un lecteur peut nous orienter ... 😉
A+JPH74


Dans notre région un ami à fait faire un  cadre (juste av le béquille en plus) : sablage +peint (noire)époxy pour 150 €!
résultat (on ne peut que juger l'aspect pour l'instant ) très correct .

Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
40 ans1818 messages 77 images
Posté le 03-02-2017, à 08:29
Merci Scory pour toutes ces infos. Vous faites comment pour protéger les filetages du cadre pour la peinture, vous mettez l'ancienne visserie ? Et pour les bagues du T de fourche ?

Pour ma part j'en suis à dégraisser le cadre à l'acétone avant soudure.

Merci Mic43, votre région c'est le 43 ? si oui je serais intéressé par l'adresse du peintre svp.

Moto(s) : HVA 125 WR '79 / YAM 250 IT '84
62 ans939939 messages 482482 images
Posté le 03-02-2017, à 10:00
Je peint les taraudages aussi... Ensuite si les vis ne rentrent plus, je passe un filet dedans. Mais généralement ça ne pose pas de problème.

Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
4 mois plus tard...
64 ans860860 messages 120120 images
Posté le 07-06-2017, à 20:41
Salut Scory,
T'en es où  ? On te voit plus 😭 

Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
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