La restauration de la partie-cycle commençant à prendre fin, je vais à présent m'occuper du moteur.

Métrologie et nettoyage de l'arbre primaire.

Même punition pour le reste de la boîte.

En attendant l'embiellage, je me suis occupé de restaurer le filtre à air et la boîte à air. Le filtre n'étant plus disponible, il faut le refabriquer.

L'embiellage est enfin terminé, pour en venir à bout il a fallu modifier une bielle HOT-ROD pour modèle 79, opération de fraisage et rectification de la tête de bielle.

Le moteur est maintenant prêt à être refermé.

hello, bravo c'est magnifique comme travail ; )
Le filtre ressemble à s'y méprendre à celui de mon KLX (79/81) qui empreinte beaucoup aux KX 78. Si tu me donnes les dimensions, je te dirais où en trouver ; )
tchuss
Vince

Merci, je vais prendre les mesures on pourra comparer.

Le moteur est fermé, je passe à la restauration et l'assemblage des composants du carter droit. Par précaution, les ressorts de kick sont des Neufs, ainsi que tous les composants de l'embrayage.

Préparation et remontage du piston, la restauration du moteur touche à sa fin  😀

Voilà, le moteur est terminé, un petit avant / après histoire de voir la différence.

Je m'attaque maintenant à l'admission, je remplace les clapets fatigués par des modèles en carbone.

Au tour du carburateur de subir une cure de rajeunissement.

Whaou ! Superbe moto cette bi-amorto et beau boulot  👍  👍  👍 

Tu as fait subir quel traitement sur les éléments de la boîte ?
Restauration express, tu l'as débuté réellement au mois de novembre 2016 ?

Au fait, J-2 avant le Touquet Vintage, elle sera prête ?? 🙄 

Je fais un petit rodage aujourd'hui, réelement commencé au mois de novembre  🤭

Titone a écrit :

Tu as fait subir quel traitement sur les éléments de la boîte ?

Je fais toujours un nettoyage par aero-gommage, avoir une pièce propre permet de déceler les moindres défauts, microfissure, éclat et autres traces d'usure et aussi de ne pas polluer le bain d'huile neuf avec des résidus d'huile qui ont 30 ans d'âge.
Je te cache pas que c'est fastidieux et long.