C'est un topic dédié aux IT200.  ❤️ 
L'objectif est de causer spécifiquement de comparaisons avec les YZ des mêmes années, 2T à air.

Ma première question sera très générale ; d'où vient la différence de puissance entre ces modèles ?

Bonjour JF ,
Le moteur de ton 200 IT est dérivé du 125 YZ 1980 3N8/3R3 , la différence 125/200 c' est le produit de  l' alésageXcourse  ... 😉
A+JPH74

Oups !  😂 
Va falloir développer ! Parce que là, je me retrouve avec une dizains de questions en tête  🤬   😄 

A volume moteur équivalent (Je ne connais pas de 200 YZ, mais comparons par exemple pour cette question, 250IT et 250YZ), d'où vient et quelle est la différence de puissance ? D"ailleurs, la puissance d'une bécane mérite question aussi...  🙄 

TRUC et ASTUCE :  😉
Tu vas sur PARTZILLA ,  www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/part...
Tu sélectionnes :  Yamaha Motorcycle Parts + l' année de ta moto (1984) + Select Model: IT200L + Select Component:
EX : CRANKCASE COVER
Toutes les ref qui commencent par 43G sont spécifiques à ta moto , et celles commençent par 3R3 au 125YZ !!!
Tu cliques sur la ref 1 qui commence par 3R3  en descendant en bas de page tu auras l' affectation de cette pièce sur divers modèles  👍  ce qui te permets d' élargir ton champ de recherche sur a toile .... 😉  😉 
A+JPH74

Scory a écrit :

Oups !  😂 
Va falloir développer ! Parce que là, je me retrouve avec une dizains de questions en tête  🤬   😄 

A volume moteur équivalent (Je ne connais pas de 200 YZ, mais comparons par exemple pour cette question, 250IT et 250YZ), d'où vient et quelle est la différence de puissance ? D"ailleurs, la puissance d'une bécane mérite question aussi...  🙄 

Je t' ai dit que le 200 était dérivé du 125 YZ 1980 ... dans sa conception !!
Les carters , vilos , cylindres ,pistons, culasses , sont spécifiques à ta moto .
Il n'y a aucune YZ  250 qui reprend cette architecture moteur , à savoir : transmission à droite !!!
Prend le temps de lire ma réponse N° 3 et tu vas découvrir plein de motos utilisant des pièces communes avec la tienne ...
Bonne recherche.
JPH74

merci.  😀

Scory a écrit :

Oups !  😂 
Va falloir développer ! Parce que là, je me retrouve avec une dizains de questions en tête  🤬   😄 

A volume moteur équivalent (Je ne connais pas de 200 YZ, mais comparons par exemple pour cette question, 250IT et 250YZ), d'où vient et quelle est la différence de puissance ? D"ailleurs, la puissance d'une bécane mérite question aussi...  🙄 

JPH74 a écrit :

Je t' ai dit que le 200 était dérivé du 125 YZ 1980 ... dans sa conception !!
Les carters , vilos , cylindres ,pistons, culasses , sont spécifiques à ta moto .
Il n'y a aucune YZ  250 qui reprend cette architecture moteur , à savoir : transmission à droite !!!
Prend le temps de lire ma réponse N° 3 et tu vas découvrir plein de motos utilisant des pièces communes avec la tienne ...
Bonne recherche.
JPH74

JPH , avec ta permission une petite remarque : les segments ( 5X8 puis 3JM sont communs 175/200 it MAIS PAS les pistons  ( les plots d'arrét des segments sonr placés différement) ! Donc attention . Par contre le carter et le joint d'embrayage IT 175/200 remontent aux 3R3 cad 125YZ G(1980) Je pourrai attaquer un cours sur Les Ref mais faudrait pas qu'on donne trop de maux de tete à notre ami scory  ( J'ai barboté puis nagé dans les ref Yam pendant 14 ans et meme encore si on me demande la ref d'un jt de culasse de mimx ou jt embase et autres je te les sort iilico ! c'est resté gravé !

hé mic 43 🤭 .. tu voudrais pas ecrire un mémo sur les yam ?? t es la mémoire vivante des yam "anciennes" et des dérivé 👍 ...

mic43 a écrit :

JPH , avec ta permission une petite remarque : les segments ( 5X8 puis 3JM sont communs 175/200 it MAIS PAS les pistons  ( les plots d'arrét des segments sonr placés différement) ! Donc attention . Par contre le carter et le joint d'embrayage IT 175/200 remontent aux 3R3 cad 125YZ G(1980) Je pourrai attaquer un cours sur Les Ref mais faudrait pas qu'on donne trop de maux de tete à notre ami scory  ( J'ai barboté puis nagé dans les ref Yam pendant 14 ans et meme encore si on me demande la ref d'un jt de culasse de mimx ou jt embase et autres je te les sort iilico ! c'est resté gravé !

Bonjour Mic 43
Tu as raison , mais en reprenant le cheminement décrit dans ma réponse N° 3
Tu cliques sur : CRANKSHAFT - PISTON
Puis sur la référence du piston ( qui commence par 43G ) et tu visualises en bas de page, ses diverses affectations, très réduites, contrairement aux segments.  😉
A+JPH74
www.partzilla.com/parts/detail/yamaha/YP-4...
www.partzilla.com/parts/detail/yamaha/YP-3...