bonsoir tout le monde,
suite a mes mesaventures de carbu je rattaque demain car je me suis aperçu que le trop plein de niveau de cuve jette mon mélange quand la moto est sur la béquille!
je le croyais bon mais c'etait aux stands! sur la béquille d'atelier.
donc a votre avis il faut tordre un peu la butée du pointeau; mais de combien à  l'oeil?   

zozio_63 à  écrit : bonsoir tout le monde,
suite a mes mesaventures de carbu je rattaque demain car je me suis aperçu que le trop plein de niveau de cuve jette mon mélange quand la moto est sur la béquille!
je le croyais bon mais c'etait aux stands! sur la béquille d'atelier.
donc a votre avis il faut tordre un peu la butée du pointeau; mais de combien à  l'oeil?   

Aie
Ne joue pas a l'apprenti sorcier ,si tu n'as pas la bonne hauteur ,rensseigne toi chez le concessionnaire pour avoir la bonne valeur
Avec le pifometre,trop aleatoire et si tu te trompes plusieurs fois,tu vas affaiblir la languette de butee

Ca c'est le principe


Et l'outil ( que tu dois pouvoir acheter en magasin ,ou en fabriquer un ,c'est pas complexe )


Tchussss
BOB

c'est bien gentil merci
je rectifie:ça coule que si la béquille s'enfonce dans le sol donc a pas grand chose pres c'est bon.
j'ai pas eu le temps de regarder ça car ce matin je suis allé acheter un quad!!

disons que je vais le tordre a l'oeil d'un poil et demi et ça ira!!
@+ tout le monde
PS:le quad je vous préviens ça fait les bras, c'est terrible; la moto à  coté c'est plus du sport!

Salut,
Si c'est un pwk, tu dois mesurer 16mm du plan de joint/haut de flotteur, carbu retourné...

Il me semble que t'avais réglé tes suspentions et amorto, tu te souviens de tes réglages de compression et détente?

Salut ZOZIO, tu es certain du bon état de ton pointeau ?? J'ai eu le cas sur un CR, dès que je déplaçais la moto, ça gouttait par le trop plein. J'ai commencé par baisser beaucoup le niveau de cuve. Mais en une nuit ça continuait à  goutter un peu. Alors j'ai essayé un autre pointeau, d'un carbu identique, et alors plus de problèmes.
Le niveau de cuve je l'ai fait à  l'oeil, car j'ai un peu l'habitude (et la moto marchait nickel)

Voici le réglage d'origine 16,2 +/- 1mm, si ça goutte en déplaçant ta moto ou sur la béquille (si celle-ci n'est pas tordu et que ta moto n'est pas trop couchèe), je te conseille de mettre ton flotteur vers 17,2 voir même 17,5/18 si ça ne perturbe pas le fonctionnement du moteur et la richesse du carbu. Sur ma CR j'étais monté jusqu'à  19.

Mais penses à  inspecter l'état du pointeau. Voici une petite photo, extraite de la revu technique (je crois que tu en as acheté une?? sinon j'en ai plusieurs.
Burdinette.

salut miss
ravi de de relire et merci de ta réponse
en fait j'ai eu qques soucis suite a une bétise de ma part pendant tes vacances
ça ne coule que qd la motot est trop penchée donc je vais regler ça dès que j'aurais le temps mais en attendant ça marche et il suffit de faire attention qd je la mets sur la béquille!enfin bientôt j'espere mais entre travail travaux et quad ,en ce moment je suis débordé!
à  bientôt

fredo j'ai tout remis d'origine et j'ai lis un cran en haut de la fourche et un cran en haut de l'amorto