salut scory sur ton vieux gros roulement regarde si tu as deux flasques de poussière ou une. si tu en as qu'une enlève l'autre (pour retirer le cache poussière avec un petit tournevis plat)  et remet le roulement avec la flasque dans le bon sens 😉  henri

C'est exactement le même roulements que celui d'origine. Je viens de le monter. Il a vécu  au congélo et j'ai chauffé le carter au pistolet à air chaud. C'est rentré au marteau avec une cale en bois pour choper la cage externe sans bourriner...

Ca me paraît correct... mais ç vrai dire, je ne sais pas ce qui est correct !  😂 


Apéro ! Teuf ! Mon premier roulement monté  :pouces :  Enfin, j'espère  😄 

Par contre, le yamaha, c'est pas rentré, ca partait de traviole, je l'ai ressorti avant que àa merde. Retour au congélo, et je vais m'y reprendre en chauffant mieux le carter...

La photo du montage d'origine...


Ca ressemble...

quand tu rentres le roulement tu mets une douille à cliquet du diamètre extérieur du roulement et tu tapes sur la douille on tape jamais sur le milieu du roulement  😡  🤭

y a le meme sur l arbre secondaire du 500 xt effectivement pas donné dans les 35 €  😭 

hjs a écrit :

quand tu rentres le roulement tu mets une douille à cliquet du diamètre extérieur du roulement et tu tapes sur la douille on tape jamais sur le milieu du roulement  😡  🤭

YESSS ! Ca maintenant c'est automatique ! Et si j'avais une presse, je préfèrerais. Taper, c'est source de boulette...  😕  👍 

BERNARD a écrit :

y a le meme sur l arbre secondaire du 500 xt effectivement pas donné dans les 35 €  😭 

eN  CHINE?

Pff ! Pas trouvé ailleurs que chez yam. J'ai écris en chine ! Zobit. Merde ! Ils pubs le roulement à 3 euros environ mais déclinent ta demande...  🤬  😡  😜 Je ne banni pas le jaune vu que la Suzuki de ma meuf est jaune mais si ça n'a pas un moteur 2 temps air, un carbu mikuni, deux roues et une poignée de gazs, un soir que ça sonne, je lâche le chien.  😜  😄 

Salut Scory
comme tu dis, mise au congélo des roulements et chauffe de leurs emplacements sur les demi carter et ca y va presque tout seul.le plus important est de bien positionner le roulement a plat pour pouvoir l'enfiler droit.je l'ai fait sur 4 ou 5 200 it et d'autres motos que j'ai restauré.
bon travail
Serge

Putain le IKO de yam est rebelle. Ca part de travers et j'arrive pas à compenser au marteau. Je ressort tout. Rien de blessé. Mais ça sent le chalumeau...

Je vais patienter et ... on verra, y en a d'autres !  😂 

Ptet plus facile ? A suivre... 🤭

Pour rentrer un roulement : tu le mets au congélo (emballé)! Un petit coup de chalumeau sur le carter et ca tombe dedans!! y rien de mieux ni de plus efficace.
Pour sortir un roulement d'un trou borgne : de la mie de pain et tu l'enfonces avec un cylindre de la bonne taille, tu remets de la mie jusqu'à ce que ca sorte.
Ammo

Celui-là c'est fait je pense. Je suis en butée sur la colerette du roulement.

Mais quand je matte l'autre coté, y a un vide qui m'interpelle... Spi ?

si c'est l'arbre de sortie de boite qui supporte le pignon de chaîne oui tu as un spi fait une photo du carter. henri

Oui il y a des spis : arbre de sortie de boite, queues de vilebrequin, il peu y avoir une bague entre la queue et le spi. A mon avis sur la photo c'est l'arbre de sortie de boite : il y a une belle trace de frottement de chaine! symptomatique d'un pignon qui se balade ou trop petite (ou bien de cochonnerie collées à la chaine).
Tu n'as pas trouvé de vue éclatée?
Ammo

J  espère un pilote à Bouteville. Sur ma bécane

Scory a écrit :

Putain le IKO de yam est rebelle. Ca part de travers et j'arrive pas à compenser au marteau. Je ressort tout. Rien de blessé. Mais ça sent le chalumeau...

Je vais patienter et ... on verra, y en a d'autres !  😂 

Ptet plus facile ? A suivre... 🤭

Un décapeur thermique sur la 2ème allure suffit dans 90% des cas (il faut chauffer un peu à distance du roulement)