GiPéPé34 à  écrit : Eric,

ton jugement est judicieux et comme toi j'ai l'impression que l'on se fait parfois flouer...MAIS, il n'en reste pas moins que la restauration pour ROULER est onnéreuse. Pour ma part je suis parti d'une moto achetée 56€ (un carton de vins en cadeau au donneur) mais avec un résultat prévisible fiabilisé en moteur et refait de partout à  2500€

Poutant je répare l'existant, j'achète des pièces Rotax neuves, quasi rien en négoce d'occase. Tout ça pour démontrer qu'une ancienne remise à  neuf rééllement représente un coût incompressible de 2500  roros. Sauf à  tout faire soi même comme notre canari, mais il faut la place et l'équipement 😢

En ce moment, il est plus SUR d'acheter une épave et la remonter, car de toute façon une occasion usée reviendra à  la fin à  son prix d'achat + 2000 roros pour repartir sur un engin nickel.

BILAN: faudrait acheter en dessous du millier de roros et pas plus. 

CONTRE EXEMPLE: j'ai vu hier soir une annonce à  3500 pour une 440 TF1 avec papiers, vu la rareté c'est sûr elle va partir !Si la passion parle, la raison s'égare   🤬

Le Canari à  écrit : oui  une  vrai restauration  coute  environ ce prix (2500€) !!!!! mais au moins  tu sais que tu as  une bonne moto   et fiable  !!!
ensuite acheter  une moto ce prix la   a n importe  quel  margoulin  qui pour lui   un état  concour ou collection  et  un moteur refait  , revient a changer  les segments  et la bougie  , je dis méfiance  car ensuite  il faut encore  un max d €   pour qu elle soit nickel    😉   😉 et la le budget  explose   totalement
perso  c est pour cela  que je préfère acheter    des épaves  a 150 €   et  tout refaire  , déja parce que j aime ca   et ensuite parce qu on est jamais mieux  servis que par soi même     😄   😄   😄   😄   😄
le canari     

bernard à  écrit : oui une vrai restauration coute environ ce prix (2500€)
he les gars a ce prix la autant rouler avec une moto plus récente  😉  qui accelere et freine + fort et bien + fiable que vos oignons tant chéris des années 70  😄   😄

notre but   n est pas  la  bernard  !!!!!!!  on roule pas  en ancienne  parce que  cela coute moins cher    😉   😉   😉
on roule en ancienne  parce qu on aime ces vieilles motos  , pour  l ambiance  de nos week-ends,  pour  les 250 heures  de restaurations passée  avant de pouvoir faire craquer la première fois le moteur   😄   😄   😄  ect  !!!!!
et puis a voir certains résultats  d enduros ou roulent modernes et anciennes je me demande  lesquelles  accélèrent  plus fort    😄   😄   😄   😄   😄   
bises
le canari

GiPéPé34 à  écrit : Eric,

ton jugement est judicieux et comme toi j'ai l'impression que l'on se fait parfois flouer...MAIS, il n'en reste pas moins que la restauration pour ROULER est onnéreuse. Pour ma part je suis parti d'une moto achetée 56€ (un carton de vins en cadeau au donneur) mais avec un résultat prévisible fiabilisé en moteur et refait de partout à  2500€

Poutant je répare l'existant, j'achète des pièces Rotax neuves, quasi rien en négoce d'occase. Tout ça pour démontrer qu'une ancienne remise à  neuf rééllement représente un coût incompressible de 2500  roros. Sauf à  tout faire soi même comme notre canari, mais il faut la place et l'équipement 😢

En ce moment, il est plus SUR d'acheter une épave et la remonter, car de toute façon une occasion usée reviendra à  la fin à  son prix d'achat + 2000 roros pour repartir sur un engin nickel.

BILAN: faudrait acheter en dessous du millier de roros et pas plus. 

CONTRE EXEMPLE: j'ai vu hier soir une annonce à  3500 pour une 440 TF1 avec papiers, vu la rareté c'est sûr elle va partir !Si la passion parle, la raison s'égare   🤬

Le Canari à  écrit : oui  une  vrai restauration  coute  environ ce prix (2500€) !!!!! mais au moins  tu sais que tu as  une bonne moto   et fiable  !!!
ensuite acheter  une moto ce prix la   a n importe  quel  margoulin  qui pour lui   un état  concour ou collection  et  un moteur refait  , revient a changer  les segments  et la bougie  , je dis méfiance  car ensuite  il faut encore  un max d €   pour qu elle soit nickel    😉   😉 et la le budget  explose   totalement
perso  c est pour cela  que je préfère acheter    des épaves  a 150 €   et  tout refaire  , déja parce que j aime ca   et ensuite parce qu on est jamais mieux  servis que par soi même     😄   😄   😄   😄   😄
le canari     

bernard à  écrit : oui une vrai restauration coute environ ce prix (2500€)
he les gars a ce prix la autant rouler avec une moto plus récente  😉  qui accelere et freine + fort et bien + fiable que vos oignons tant chéris des années 70  😄   😄

Le Canari à  écrit : notre but   n est pas  la  bernard  !!!!!!!  on roule pas  en ancienne  parce que  cela coute moins cher    😉   😉   😉
on roule en ancienne  parce qu on aime ces vieilles motos  , pour  l ambiance  de nos week-ends,  pour  les 250 heures  de restaurations passée  avant de pouvoir faire craquer la première fois le moteur   😄   😄   😄  ect  !!!!!
et puis a voir certains résultats  d enduros ou roulent modernes et anciennes je me demande  lesquelles  accélèrent  plus fort    😄   😄   😄   😄   😄   
bises
le canari

si j ai bien compris , tu préfére etre dessous que dessus   😉   😄   😄
je parle de la moto biensur , un peu maso sur les bords  🤭

Bon,

à  part Bernard qui se régale de nous taquiner, nous sommes d'accord, FAUT RETAPER DES EPAVES et non pas de sulfureuses motos tournantes.  😄

PS1: Pour notre ZoZio des îles, j'ai inclus la bielle dans la réfection du moteur....hein ? Mon titi jaune, ça vaut mieux peut-être...  🤬
PS2: chez Rotax bien moins cher que chez Suz la dite bielle...

GiPéPé34 à  écrit : Bon,

à  part Bernard qui se régale de nous taquiner, nous sommes d'accord, FAUT RETAPER DES EPAVES et non pas de sulfureuses motos tournantes.  😄

PS1: Pour notre ZoZio des îles, j'ai inclus la bielle dans la réfection du moteur....hein ? Mon titi jaune, ça vaut mieux peut-être...  🤬
PS2: chez Rotax bien moins cher que chez Suz la dite bielle...

c est aussi  comme cela  que je fais  , mais pour la bielle  de la  250  c était  pas fait car j ai cette moto depuis  presque toujours   😄   😄   😄   😄   et tant qu elle ne  me causait pas de souci   jela laissais  tranquille    😉   😉   😉   😉   

Merci POULET48 pour tes encouragements, je suis arrivé à  trouver un pigeon à  vos yeux  , (décidément beaucoup de volatiles sur ce forum). Nous sommes entièrement satisfaits de cette transaction, moi pour avoir rencontré une personne très intéressante et passionnée et lui pour avoir acheté une swm à  600 euros. Vous la verrez peu étre à  Brioude.

Anonyme à  écrit : Merci POULET48 pour tes encouragements, je suis arrivé à  trouver un pigeon à  vos yeux  , (décidément beaucoup de volatiles sur ce forum). Nous sommes entièrement satisfaits de cette transaction, moi pour avoir rencontré une personne très intéressante et passionnée et lui pour avoir acheté une swm à  600 euros. Vous la verrez peu étre à  Brioude.

Attention attention,  forum fonctionnant au deuxième degré, vannes à  tous les étages! Donc ne pas non plus se fâcher, on s'en met plein la tronche entre amis, alors les anonymes, t'imagines!
Sérieux, si le vendeur et l'acheteur sont contents, aucun problème, tu as à  peu prés annoncé la couleur, en tous cas y avait une photo sur l'annonce, alors à  moins que tu n'aies obligé ton client à  signer le chèque à  l'aide d'une Kalachnikov entre les omoplates, tout va bien!En plus 600 euros, bravo,pas d'abus, et là  c'est au premier degré, pas d'humour ni de moquerie ce coup ci...
Té, un truc qui serait sympa c'est que tu prennes un pseudo et que tu viennes un peu nous chambrer quand on raconte des conneries, ou qu'on se la joue un peu trop, d'accord? Tu verras qu'on va s'entendre et que tu ne regretteras pas...
Tiens, pigeon ça serait sympa aprés canari, poulet, zozio, loiseau (alias JMO) on resterait dans la plume...
Sans rancune?
Pascal

hin hin in!!! t'as oublié le corbeau...
Signé: ze crow

Anonyme à  écrit : Merci POULET48 pour tes encouragements, je suis arrivé à  trouver un pigeon à  vos yeux  , (décidément beaucoup de volatiles sur ce forum). Nous sommes entièrement satisfaits de cette transaction, moi pour avoir rencontré une personne très intéressante et passionnée et lui pour avoir acheté une swm à  600 euros. Vous la verrez peu étre à  Brioude.

poulet48 à  écrit : Attention attention,  forum fonctionnant au deuxième degré, vannes à  tous les étages! Donc ne pas non plus se fâcher, on s'en met plein la tronche entre amis, alors les anonymes, t'imagines!
Sérieux, si le vendeur et l'acheteur sont contents, aucun problème, tu as à  peu prés annoncé la couleur, en tous cas y avait une photo sur l'annonce, alors à  moins que tu n'aies obligé ton client à  signer le chèque à  l'aide d'une Kalachnikov entre les omoplates, tout va bien!En plus 600 euros, bravo,pas d'abus, et là  c'est au premier degré, pas d'humour ni de moquerie ce coup ci...
Té, un truc qui serait sympa c'est que tu prennes un pseudo et que tu viennes un peu nous chambrer quand on raconte des conneries, ou qu'on se la joue un peu trop, d'accord? Tu verras qu'on va s'entendre et que tu ne regretteras pas...
Tiens, pigeon ça serait sympa aprés canari, poulet, zozio, loiseau (alias JMO) on resterait dans la plume...
Sans rancune?
Pascal

Bonne idée pascal,

pour aider notre nouvel ami, je vais transformer GiPéPé en Gypaète et rejoindre la famille, c'est mon grand duc qui va devoir se déplumer la tête...  ...comme moi !

Eric à  écrit : Ou comment mélanger gaillardement une partie cycle de 79, des plastiques de 80/82 ( repeints pour certains ? ), une CG ( si y'en a une ! ) d'on sait pas trop quoi... pour présenter aux yeux ébahis d'acheteurs potentiels forcément alléchés par une telle rareté... THE SWM que personne n'avait jamais vu ( et pour cause ! ) : la 125 TF3 de 82 jaune à  partie-cycle de RSGS !!!!

Enthousiasme naïf de newbie incompétent ou arnaque grossiére ?

Allez voir là ... www.leguidevert.com/_V2/full_annonce.php?n...