TROPHÉE MOTOS ANCIENNES EN CHAMPAGNE ARDENNES
Une prairie dès le mois d'avril, nickel ça ! 👍
The pre-2011’s 510SMRs are as sexy and well rounded as you would expect a product of Swedish parents, German Boarding School education, and Northern Italian nationality to be…Simply put, one of the last, best, and most wonderful factory OEM street legal supermoto's ever made. The 2010 SMR510 is a glorious machine.Moto(s) : HVA 450 TC - HVA 510 SMR - TE 250 - YZF 250
Pour les anciennes...2 motocross et 2 prairies au calendrier PROVISOIRE...sic!! 😕
(Jaja : "on est encore là"...pour toujours gro')
en esperant que Moulin st hubert aie reçu l'homogation d'ici début janvier... 😕
The pre-2011’s 510SMRs are as sexy and well rounded as you would expect a product of Swedish parents, German Boarding School education, and Northern Italian nationality to be…Simply put, one of the last, best, and most wonderful factory OEM street legal supermoto's ever made. The 2010 SMR510 is a glorious machine.Moto(s) : HVA 450 TC - HVA 510 SMR - TE 250 - YZF 250
Bonjour A tous
Pour pouvoir faire des grilles correct le règlement M-A à évolué 👍
Extrait du règlement 2017 du Championnat de France de moto cross à l’ancienne appliqué au trophée motos anciennes de la ligue de champagne Ardennes
Les catégories championnat de France & trophée
VINTAGE PRE 76 : machines construites jusqu’en 76 inclus, correspondant aux caractéristiques du type constructeur pour l’année de référence. Classement séparé pour les machines des années 60.
• CLASSIC : machines construites à partir de 1977, refroidissement par air, freins à tambour, suspension arrière classique (bi-amortisseurs ou cantilever). Les machines doivent êtres conformes aux caractéristiques du type constructeur de l’année de référence.
• EVOLUTION : sur la base de ces 3 critères techniques : refroidissement par air, freins à tambours, suspension arrière classique. Les 500cc peuvent déroger à l un de ces 3 critères. Les 125cc et les 250cc peuvent déroger à 2 de ces 3 critères. Les machines doivent, dans tous les cas, être conformes aux caractéristiques du type constructeur pour l’année de référence.
• PROTOTYPE : machines entrant dans le cadre de référence ci-dessus mais modifiées ou transformées avec des pièces plus récentes.
• PRE 90 : machines dotées d’au minimum un disque, fabriquées de janvier 84 jusqu’à décembre 89
• AGE minimal pour marquer des points au trophée
• Vintage : 45ans /classic : 35 ans/évo &prototype pas d’âge minimum /pre90 : 25ans
• LICENCE : moto ancienne T.T (MATT) ou toute autre licence nationale compétition délivrées par la FFM
Déroulement des épreuves :
ESSAIS : une séance d’essai libre de 10 mn et une séance d’essai chronométrée de 10mn minimum.
COURSES : 2 manches de 12mn + 1 tour pour les Vintages, Classic, Evolution et Prototype.
Le 1er de chaque catégorie se verra récompensé. 🙂
Cette année le Trophée M-A en Champagne Ardennes et relancé
détail : inscription au trophée + transpondeur 55€ pour l'année
inscription par épreuve 30 €
en espérant être plus nombreux cette année
a bientôt
Marcel
Pour pouvoir faire des grilles correct le règlement M-A à évolué 👍
Extrait du règlement 2017 du Championnat de France de moto cross à l’ancienne appliqué au trophée motos anciennes de la ligue de champagne Ardennes
Les catégories championnat de France & trophée
VINTAGE PRE 76 : machines construites jusqu’en 76 inclus, correspondant aux caractéristiques du type constructeur pour l’année de référence. Classement séparé pour les machines des années 60.
• CLASSIC : machines construites à partir de 1977, refroidissement par air, freins à tambour, suspension arrière classique (bi-amortisseurs ou cantilever). Les machines doivent êtres conformes aux caractéristiques du type constructeur de l’année de référence.
• EVOLUTION : sur la base de ces 3 critères techniques : refroidissement par air, freins à tambours, suspension arrière classique. Les 500cc peuvent déroger à l un de ces 3 critères. Les 125cc et les 250cc peuvent déroger à 2 de ces 3 critères. Les machines doivent, dans tous les cas, être conformes aux caractéristiques du type constructeur pour l’année de référence.
• PROTOTYPE : machines entrant dans le cadre de référence ci-dessus mais modifiées ou transformées avec des pièces plus récentes.
• PRE 90 : machines dotées d’au minimum un disque, fabriquées de janvier 84 jusqu’à décembre 89
• AGE minimal pour marquer des points au trophée
• Vintage : 45ans /classic : 35 ans/évo &prototype pas d’âge minimum /pre90 : 25ans
• LICENCE : moto ancienne T.T (MATT) ou toute autre licence nationale compétition délivrées par la FFM
Déroulement des épreuves :
ESSAIS : une séance d’essai libre de 10 mn et une séance d’essai chronométrée de 10mn minimum.
COURSES : 2 manches de 12mn + 1 tour pour les Vintages, Classic, Evolution et Prototype.
Le 1er de chaque catégorie se verra récompensé. 🙂
Cette année le Trophée M-A en Champagne Ardennes et relancé
détail : inscription au trophée + transpondeur 55€ pour l'année
inscription par épreuve 30 €
en espérant être plus nombreux cette année
a bientôt
Marcel
Moto(s) : montesa 360 cappra vb 76/Montesa 250 K enduro 76 / 240 yamaha 84 /250 Yamaha WR 90
Un petit tour sur une 360 Montesa de 1976 sur le nouveau circuit de Moulin St Hubert
www.youtube.com/attribution_link?a=cu6WpgK...
MERCI à Marcelus et au MC Arden moto passion
et en Yam 250 de 84
www.youtube.com/watch?v=BGeWRGV0_WA
www.youtube.com/attribution_link?a=cu6WpgK...
MERCI à Marcelus et au MC Arden moto passion
et en Yam 250 de 84
www.youtube.com/watch?v=BGeWRGV0_WA
Moto(s) : 360 CZ (1969) 250 CZ (1980)
bonjour,
petite question : avec un 490 maico de 1981 avec refroidissement à air , frein à tambour et bi amortisseurs, est ce que je peux rouler dans la catégorie CLASSIC et non évolution ?? y à t'il une année de fin de "CLASSIC" comme par exemple 1983. ??
petite question : avec un 490 maico de 1981 avec refroidissement à air , frein à tambour et bi amortisseurs, est ce que je peux rouler dans la catégorie CLASSIC et non évolution ?? y à t'il une année de fin de "CLASSIC" comme par exemple 1983. ??
Moto(s) : 490 maico 1981 - 430 husqvarna 1983
Vue les caractéristiques de ta moto,elle est en classique !!
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
TAZZ21 a écrit :bonjour,
petite question : avec un 490 maico de 1981 avec refroidissement à air , frein à tambour et bi amortisseurs, est ce que je peux rouler dans la catégorie CLASSIC et non évolution ?? y à t'il une année de fin de "CLASSIC" comme par exemple 1983. ??
Bonjour : elle a les 3 critères donc éligible en classic
Moto(s) : montesa 360 cappra vb 76/Montesa 250 K enduro 76 / 240 yamaha 84 /250 Yamaha WR 90
Salut Marcelus , pour les entrainements a moulins et pour le 19 mars voila le "NOUVEAU MOULINS3 vu du ciel
www.youtube.com/watch?v=MApatjoBIB0
😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍
www.youtube.com/watch?v=MApatjoBIB0
😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍 😍 👍
Moto(s) : Suzuki rm 125 de 1981 , Suzuki rm 250 de 1984 et 1988 , RM 125 de 1979 et yamaha yz 250 de 1980
www.youtube.com/watch?v=MApatjoBIB0&featur...
Petite vidéo du terrain de Moulins St Hubert
Terrain ouvert tt les dimanches de 9h à 17h a partir du 8 Janvier jusqu'au 26 février ," sauf mauvaises condition climatique "
Barbecue à disposition pour ceux qui le désire
Possibilité d'hébergement à 10Km , repas du soir petit déj 75€ la nuit
Si le temps est clément nous prévoyons un week-end anciennes les 11/12 février
passé le message (y)
Petite vidéo du terrain de Moulins St Hubert
Terrain ouvert tt les dimanches de 9h à 17h a partir du 8 Janvier jusqu'au 26 février ," sauf mauvaises condition climatique "
Barbecue à disposition pour ceux qui le désire
Possibilité d'hébergement à 10Km , repas du soir petit déj 75€ la nuit
Si le temps est clément nous prévoyons un week-end anciennes les 11/12 février
passé le message (y)
Moto(s) : montesa 360 cappra vb 76/Montesa 250 K enduro 76 / 240 yamaha 84 /250 Yamaha WR 90
Bonjour Marcel
Belle vidéo, on s'y voit déjà 👍
J'ai bien repéré le circuit et je sais maintenant où je vais pouvoir passer la 360 Montesa 😄 😄
Bonnes fêtes de fin d'année et à très bientôt
Amitiés
Didier
Belle vidéo, on s'y voit déjà 👍
J'ai bien repéré le circuit et je sais maintenant où je vais pouvoir passer la 360 Montesa 😄 😄
Bonnes fêtes de fin d'année et à très bientôt
Amitiés
Didier
Moto(s) : 360 CZ (1969) 250 CZ (1980)
Bonjour Didier
Mais tu oublis que s'est mon terrain !! donc ce ne sera pas facile ! 😄
tu as remarqué la nouvelle partie 😍 "de la balle 👍
bonne fétes de fin d'année également à toi et à tout ceux qui t'entoure
Amitié
marcel
Mais tu oublis que s'est mon terrain !! donc ce ne sera pas facile ! 😄
tu as remarqué la nouvelle partie 😍 "de la balle 👍
bonne fétes de fin d'année également à toi et à tout ceux qui t'entoure
Amitié
marcel
Moto(s) : montesa 360 cappra vb 76/Montesa 250 K enduro 76 / 240 yamaha 84 /250 Yamaha WR 90
marcelus a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=MApatjoBIB0&feature=share
Petite vidéo du terrain de Moulins St Hubert
Terrain ouvert tt les dimanches de 9h à 17h a partir du 8 Janvier jusqu'au 26 février ," sauf mauvaises condition climatique "
Barbecue à disposition pour ceux qui le désire
Possibilité d'hébergement à 10Km , repas du soir petit déj 75€ la nuit
Si le temps est clément nous prévoyons un week-end anciennes les 11/12 février
passé le message (y)
Moto(s) : Suzuki rm 125 de 1981 , Suzuki rm 250 de 1984 et 1988 , RM 125 de 1979 et yamaha yz 250 de 1980
3 mois plus tard...
Moto(s) : 360 CZ (1969) 250 CZ (1980)
Une belle grille avec de belles anciennes qui ont bravé la boue meusienne 🙂
The pre-2011’s 510SMRs are as sexy and well rounded as you would expect a product of Swedish parents, German Boarding School education, and Northern Italian nationality to be…Simply put, one of the last, best, and most wonderful factory OEM street legal supermoto's ever made. The 2010 SMR510 is a glorious machine.Moto(s) : HVA 450 TC - HVA 510 SMR - TE 250 - YZF 250
