RESTAURATION 250 KTM 1982
Effectivement ,cela n'est pas primordial ,mais en fonction de son degrés d'intégrisme .....cela peut le devenir 😄 😄
Perso je trouvais le modéle 82 de BO plus esthétique que le 83 ce qui explique m'a quëte et le fait de bien avoir gonflé Hervé pour une fabrication :| Hervé si tu me lis : merçi a toi pour toutes les fois ou je t'ai demandé des trucs improbables 👍
Perso je trouvais le modéle 82 de BO plus esthétique que le 83 ce qui explique m'a quëte et le fait de bien avoir gonflé Hervé pour une fabrication :| Hervé si tu me lis : merçi a toi pour toutes les fois ou je t'ai demandé des trucs improbables 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
je passe à droite pour la fourche:
avant (après microbillage):
après:
avant (après microbillage):
après:
Moto(s) : yamaha ktm
mise en place des goujons a la loctite:
Moto(s) : yamaha ktm
mikayam a écrit :je passe à droite pour la fourche:
avant (après microbillage):
après:
Bonsoir Mikayam ,
Beau travail de restau et chapeau pour la " résurrection " des bouchons de fourche 👍 👍
Bonne continuation ,
JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci JPH74, les commentaires comme ca, c'est toujours bon a prendre 😳
Moto(s) : yamaha ktm
les 2 tubes une foi montés:
Moto(s) : yamaha ktm
A la vitesse ou tu avance ... Tu vas la mettre sous le sapin !!! 😀
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Merci du compliment Fred mais pour ne rien cacher j'ai commencé la restauration avant de les poster sur le guide vert ce qui fait que j'ai un peu d'avance par rapport aux photos.
Et arrivé maintenant ca ne va plus aussi vite que le début...
Et arrivé maintenant ca ne va plus aussi vite que le début...
Moto(s) : yamaha ktm
De mémoire je croyais que mes jantes étaient propres....
la jante avant:
la jante avant:
Moto(s) : yamaha ktm
pas bete ton raisonnement, je crois que je vais faire comme toi, en tout cas "chapeau bas" pour ton chantier, ça fait plaisir de le suivre, 👍 a+, lionel.
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Merci de suivre avec intérêts Lionel 😉
Moto(s) : yamaha ktm
Aprés beaucoup de temps passé dessus, j'ai reussi a faire revenir le cercle sans rayures:
le temps passé à poncer a justifié du résultat!
le temps passé à poncer a justifié du résultat!
Moto(s) : yamaha ktm
J' aime bien ta démarche : je me fais chier comme un rat mort pour sauver un max de pièces d' origines 👍 👍
Tout ce temps passé à sauver ce qui peut l' être, se retrouvera sur le rendu final de ta restau , avec la valeur ajoutée du " d' origine "
Les jantes de KTM du début 80 ont l'air de mieux vieillir que celles des YAM contemporaines .. 🤬
A+JPH74
Tout ce temps passé à sauver ce qui peut l' être, se retrouvera sur le rendu final de ta restau , avec la valeur ajoutée du " d' origine "
Les jantes de KTM du début 80 ont l'air de mieux vieillir que celles des YAM contemporaines .. 🤬
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci JPH74, pour les jantes je tenais à les remettre en bon état pour conserver la gravure de l'année de production dessus.
Il est vrai que malgré les rayures extérieurs elles ont bien vieillis puisque l'anodisation n'a pas bougé à l’intérieur du cercle
Il est vrai que malgré les rayures extérieurs elles ont bien vieillis puisque l'anodisation n'a pas bougé à l’intérieur du cercle
Moto(s) : yamaha ktm
C'est nickel .....bravo 👍
la vie appartient à ceux qui se lèvent tôt....Moto(s) : yz 125 1986
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