Bonjour,
Voila,     mon pot doit changer son joint de carter de boite sur son KTMEU 400 EXC 4T de 2000 ou 2001.
Son carter s'est mis à  faire des bulles d'huile dans la partie supérieure du joint (Carter côté pédale de frein).

Y parait qu'il y a pas besoin de vidanger. Il suffit de coucher la moto sur le côté opposé et c'est bon, on peut démonter le carter.
Ca vous parait OK comme système ?
Autre chôse, au cas ou il faudrait vidanger, connaissez vous la Qtée d'huile que contiens ce moteur ??
Dernier truc, quel est le couple de serrage des vis du carter ??
Merci par avance. 

No problem,
tu couches la moto côté gauche, tu sors le kick et la pédale de frein, et tu peux extraire ton carter sans problème.
Pour la quantité d'huile, je crois me souvenir que c'est 1.4 litre, par contre, pour le couple de serrage, j'ai pas la valeur.
Les fabricant d'outils donnent en principe à  leur clés la longueur correspondante au moment de force nécessaire en fonction de la dimension de diamètre et tête de vis. Les concepteurs de motos dimensionnent les vis avec l'effort à  supporter.Donc en serrant normalement avec une clé à  pipe de 8 sans rallonge, tu devrais pas être loin de la vérité.
Tout est faussé si tu utilise une rallonge ou un cliquet.
Bon courage, mais c'est vraiment rien à  faire!!!!

Flamby, il magnifico. à  écrit : No problem,
tu couches la moto côté gauche, tu sors le kick et la pédale de frein, et tu peux extraire ton carter sans problème.
Pour la quantité d'huile, je crois me souvenir que c'est 1.4 litre, par contre, pour le couple de serrage, j'ai pas la valeur.
Les fabricant d'outils donnent en principe à  leur clés la longueur correspondante au moment de force nécessaire en fonction de la dimension de diamètre et tête de vis. Les concepteurs de motos dimensionnent les vis avec l'effort à  supporter.Donc en serrant normalement avec une clé à  pipe de 8 sans rallonge, tu devrais pas être loin de la vérité.
Tout est faussé si tu utilise une rallonge ou un cliquet.
Bon courage, mais c'est vraiment rien à  faire!!!!

salut christian
flamby doit etre bon c est 1,4 litre sans filtre a huile je crois , sur ma zaberg ce n est qu un litre !!
si la vidange  a été faite il y a un mois autant la refaire non?   🙂

Salut Christian,

M'est avis que tu trouveras toutes les infos nécessaires dans ... le manuel atelier   😉

http://moto.tt.free.fr/explorer/KTM_SX_EXC_4T_2000_2003_Engine_Repair_Manual_english.pdf Manuel 400 KTM (anglais)