ma question est passe tu les vitesses moteur en marche sans débrayer ??? si c est le cas ton embrayage est fatigué .

non j embraye et j ai mis de la 80w90 comme huile cest peu tetre sa ?

Aujourd'hui dépose du carter de valve AIE AIE AIE  😡 y as du bobo

]Et pourquoi pas du GOUDRON ???? normalement yamaha préconisait 600 ml de yamalube 4 ou de la 10w30 type SE et le niveau se fait par debordement : petite vis situé sur le carter d embrayage entre la pédale de frein et le cale pied .

merci beaucoup pour tes conseil (la 80w90 c'était le bidon pour la bmw r90 de mon pére) je t en dirai des nouvelles  👍 

La BMW R90 á une boite séparée avec un embrayage á sec comme sur une voiture, l'huile n'est donc compatible avec un embrayage en bain d'huile.
Tu dois mettre de l'huile pour boite de moteur 2T ou de l'huile 4T pour moto (pas voiture) ou encore huile pour boite auto , tout ça c'est ok avec l'embrayage .

gas32 a écrit :

merci beaucoup pour tes conseil (la 80w90 c'était le bidon pour la bmw r90 de mon pére) je t en dirai des nouvelles  👍 

Un homme heureux ton père avec sa 90  👍  /6 ou S  🤔 

merci  🤭
la bmw de mon pere et une bmw r 90/6
ci non quel qu un aurai les coordoné du join du selecteur de vitesse  de la couronne avent et  des roulement pour la roue arriere . a oui et c est mieu le 98 ou le 95 comme essence?
merci 👍 

Salut gas32 pour le joint spi de selecteur de vitesse les dimensions sont : 12x19x5 et la ref yamaha 93109112012 , regarde sur le net CMS   . Tu parle de la couronne AV . Se serait pas plutot le pignon de sortie de boite ??? , pour les roulements c est des 6004 : 3 roulements 20x42x12 et 2 joints spi   28x47x7 regarde sur le net 3 AS RACING tu trouveras plein de pièces . Pour le carburant du 98 .

Aujourd'hui réception du kit plastique  👍  👍   .

Se soir ouverture du moteur l embrayage était dur : normal l écrou de cloche d embrayage n était pas freiné et a remonté au plus haut de l arbre par contre le cylindre et piston ne sont pas vieux

merci beaucoup jean louis 78
 👍 

Se soir séparation des 2 carters . L arbre primaire a prix pas mal suite au desserrage de l écrou de cloche d embrayage , la cage du roulement a aiguille est bloqué

les ref des roulement pur la roue arriere c est bien des 6004 20x42x12 et les join spi 28x47x7 merci  😉
car j attend de recevoir mes roulement pour rouler avec le 125 en atenden je roule avec un peugeot sx8 de l armee francaise de 1975 en 80 cc

a oui est ci j achete le kit roulement sur shogun moto et qui dise que c est pour 125 yz de 1988 sava ?

salut gas32 il serait bien que tu crés un post pour ta moto et des phautos serait pas mal . Pour les roulemants pas de problaimes mais si tu as plusieurs pièces a commander groupe ta commande pour les frais de port . envois des photos de ta peugeot sx8 merci