🤬 J'y vais voir !

Petit post spécial. La seule concurrente qui a osé tenter l'aventure:

Francesca Mauri:


Bon, elle n'envoyait pas du lourd, mais coup de chapeau tout de même  😀

Crazy Tiger a écrit :

Tiens, puisqu'on est dans les Husky:

Olivier Magne (F) (vous avez vu son casque  :)! )

Jean Yves Raudrant (F)

Yves Letailleur (F)

Olivier Nonnon, donc (F)

Angelo Tritto (I)

Steve Plain (GB)

Déjà vu, donc, Stuart Bayliss (GB)

Tom Knill (GB)

Andy Elliott (GB)

Julian Crimp (GB)

Olivier Duclos (F)

Pascal Chauvin (F)

Eric Penel (F)

Beau contingent, tout de même, et encore, je n'ai pas les images de l'armada italienne sur HVA...
(Petite parenthèse, Mr Nen, tu as vu l'annonce "vêtements d'époque" ? S'il y a ta pointure, ça va te faire frétiller!)

Steve Plain est mecano sur le Mondial d enduro on roulait souvent ensemble ce week end donc on discutait beaucoup il a bossé avec des pilotes gas gas :Nambotin Porte , maintenant il bosse sur les motos des pilotes Beta . Il doit avoir des entrées partout pour la mécanique car  il y a sur sa HVA une fourche faite a l'unité chez Rolls Royce qui ne rentre pas du tout dans les critères du règlement mais qui semblait être un bijou de mecanique .Très sympa ce pilote , JMO m'a appris que je roulais avec lui dans la classe 175 aux six jours en 1981

Pause photos avec stephano Passeri dans les chemins , il serait assez partant pour venir l'an prochain sur une course du championnat  de France , Brioude le brancherait bien si c'est au calendrier

Crazy Tiger a écrit :

Salut tout le monde,
Alors, ça y est : Elba 2016 a vécu. Ce millésime était, cette fois encore, inoubliable. Parcours nickel au dire des pilotes (même s’il y avait un peu plus de route que l’an dernier), paysages magnifiques, motos splendides, ambiance cool, météo de rêve, bref, tout bon. Mais commençons par…le commencement :
Après un joli petit périple, dont je vous épargnerai le détail, à travers le territoire français, les Alpes pointent leur nez le jeudi soir. C’est beau, et ça commence à sentir l’Italie…

Vendredi après-midi, je récupère mes pilotes d’usine à l’aéroport de Pise et zou ! Direction Piombino pour le ferry. L’arrivée à l’approche de l’île est déjà émouvante (Wouahhh, la terre promise !).

En rentrant dans la rade, premier aperçu du paddock sur le port. On a déjà vu pire comme cadre…

Une fois posés, petite balade sur les quais et contrôle administratif. Le parc fermé n’étant pas encore…ouvert (soyez indulgents, je suis un peu fatigué !), les motos resteront dans le fourgon jusqu’à demain matin.
Samedi matin, on sort les bestiaux. Trois motos dans un Traffic, ça rentre. Un peu au chausse-pied, mais ça rentre. Deux belles Husky et une « petite » Dtmx qu’Eric Penel m’a gentiment prêté pour pouvoir vadrouiller sur l’île. Merci, grand !

Contrôle technique. Bon, cette année, c’était plutôt « Ciao, va bene ? Si, grazie ! Arrivederci ». Plus une politesse qu’une contrainte, dirons-nous. Je rencontre le Canari et Philippe Vellas qui ont l’air plutôt contents d’être là, vous ne trouvez pas ?

Allez hop, au parc fermé, qui cette fois est…. Puis retour vers le paddock, le temps de faire un peu connaissance avec une bonne partie du contingent frenchy, plutôt fourni cette année en partie grâce à une délégation ch’ti assez étoffée (je parle du nombre, pas de leurs corpulences, bande de médisants). Le stand Peugeot/Portal/Montesa est bien garni aussi. Bien, tout ça…

13h30, premiers départs. Pas de photos du départ cette année car je suis déjà en route vers la spéciale pour voir passer un maximum de pilotes. La banderolée est située au même endroit que l’année dernière, dans un chouette vallon parsemé d’oliviers mais avec un tracé différent. A peine le temps de me poster, et c’est parti !
Bon, tout chauvinisme mis à part, on va commencer par les gars d’cheu nous, hein !

N°69 – Lionel Mugnier. J’ai pas eu trop le temps de faire connaissance mais ça n’est que partie remise  😉

N°71 – Emmanuel Quinart. L’un des membres du sympathique team Sachs Nauder. Après s’être pris une bonne tôle dans la ligne, sa jambe gauche lui interdira de repartir. Et une paire de béquilles en prime… Courage Manu !

N°87 – Fabrice Beaumont. Bon, tout le monde connait, hein ! Plutôt en forme, le Canari. Particulièrement le lundi, dans le cross final, où on le sentait bien motivé. Ah Nomdediou ! Et deux trophées de plus sur le territoire de Belfort (2ème en classe EB6 et vainqueur du Vase en équipe avec Andy Elliott et Philippe Vellas)

N°90 – Benjamin Lacrouts. Reconnaissable de loin grâce à sa mentonnière en forme de lunettes  😀

N°91 – Bruno Lacrouts. Reconnaissable de loin grâce à ses protège-mains dépareillés (il parait que pour les chaussettes c’est pareil, mais bon, avec les bottes…)

N°92 – Bernard Decoster. Autre membre du team Sachs Nauder. Lui, c’est la moto qui a dit stop. Pas de bol…

N°93 – Jean Marie Struys. Fondateur du team et dernier pilote Sachs Nauder. Largement en tête dans sa série du cross final, l’idée saugrenue d’aller élaguer un chêne vert avec ses côtes lui est venue.  La branche a cédé, mais il semblerait que les côtes aussi. On te l’a déjà dit, Jean Marie, les tronçonneuses, c’est Husqvarna !

N°103 – Richard Billy, rebaptisé « Billy the quick » (Billy the fast serait plus juste mais ça sonne moins bien) après sa démonstration dans sa série du cross. Holeshot et course en tête de bout en bout, finissant avec une avance considérable. Le tout dans un style « décontract » mais néanmoins très efficace. Bravissimo, Ricardo.

N°106 – Vincent Neron, qui sait se servir de sa petite KLX. Quand elle veut bien…

N°113 – Olivier Magne. Un de mes « pilotes d’usine » (et au-delà de ça, un pote de quarante ans). Plutôt relax les deux premiers jours, il s’est déchainé dans sa série du cross final. Holeshot et deux tours en tête avant d’être repris par un pilote mystère (même pas sur la liste des engagés) que je soupçonne d’être dopé. Mais bon… Go Larry, go ! (Vous avez vu son beau casque !).

N°116 – Jean Yves Raudrant. Un de la Ch’ti Connection et pote du précédent.

N°117 – Yves Letailleur. De ch’Nord aussi.

N°125 – Daniel Delomenede. Joli coup de gaz aussi. Holeshot dans sa série et podium.

N°131 – Claude Auriac. Je crois que tout le monde connait…Bien en forme aussi, plus incisif qu’à Auroux, j’ai trouvé, moi. Et encore un podium.

N°132 – Vincent Obert. Plutôt rapide, le garçon. Mais la moto a dit non !

N°140 – Jean Michem. Finalement, la seule Sachs Nauder à finir la course. 1er au scratch le samedi soir avec 20 secondes d’avance sur tout le monde, y compris Passeri !!! :| ??? Les banderoles en tremblent encore… 😉 

N°141 – Laurent Raphanel, qu’on ne présente plus non plus.

N°142 – Olivier Nonnon, de la Ch’ti Connection aussi, qui finira sa série du cross avec une Husky Chopper, l’un des amortos ayant décidé de passer en mode RTT en plein milieu de la manche.

N°143 – Pierre Brachet. Doit faire partie de la cohorte nordiste mais par moments, c'était pas évident de tout suivre, en fait.

N°144 – Richard Lemoine. Idem.

N°145 – Xavier Dehandshcoewercker. Ah, une IT, quand même (la seule, je crois bien).

N°150 – Philippe Vellas. L’avion de chasse du team France. D’une efficacité et d’une régularité redoutable. Deux trophées pour lui aussi (Classe EC7 et Vase). Chapeau l’artiste !

N°167 – Olivier Duclos. From ch’Nord aussi. Un peu « barbouillé » le premier jour, il a su serrer les dents (entre autres !) pour aller au bout. Presque holeshoteur dans sa série, il s’est fait griller la politesse au piquet par Richard Billy. Ah, brun !

N°168 – Pascal Chauvin. Alors voilà, on fait 2000 kilomètres (4000 A/R même !) pour se dépayser et on tombe sur un enduriste qui habite à trente bornes de chez soi. Ah, j’te jure !

N°170 – Eric Penel.  L’autre « pilote d’usine ». Suite à l’annulation des départs en ligne pour les dernières séries (jugés trop dangereux après un gros crash, pilote sur civière et tout le toutim), il était un peu déçu le Penel. Il aime bien la castagne, le picard (en cross, entendons-nous bien !). Il aime bien le stress aussi, il carbure à ça. Alors il décide de changer ses amortisseurs entre deux tours du dimanche (« les Öhlins, c’est de la merde, j’en veux plus ! » 🤭 ). Bref, on ne s’ennuie jamais…

N°216 – Philippe Lachaud. Team mate de Claude Auriac. Pas timide sur la poignée de gaz, non plus.

N°234 – Marc Lacrouts. Ils aiment bien le jaune, chez les Lacrouts (aucune allusion au pastis, je précise). Et pour faire taire les mauvaises langues, elle a fini, la Montesa (enfin, je crois…).

Bon, voilà, déjà un premier « panorama » de ces trois jours formidables. En ce qui me concerne, je me suis régalé. La petite Mimix (encore merci Eric) m’a permis de suivre la course et ses coulisses au plus près et de vivre ce moment rare dans toute son intensité. Une belle parenthèse quasi estivale avant d’affronter l’hiver, c’est toujours bon à prendre.
A suivre, d’autres images, d’autres pilotes, et quelques insolites…
A più tardi (hé oui, faut que je m’y mette)

Bonjour super photos merci beaucoup ! Je suis'le numéro 125 si'tu'as d autre' photos merci'd avance

roberto75015 a écrit :

Bravo a eux, Findanno c'est un grand pilote mais Canari c'est pas moin :-)

Stefano Passeri il a tout gagner:

Bonjour je'n ai pas trouver le classement final ! Tu n aurais pas la suite ? Merci

Bonjour Daniel, je t'ai envoyé un Mp. Et petit rappel pour les autres pilotes, j'ai des photos (minimum quatre, voire plus pour certains) de chacun d'entre vous. Si ça vous intéresse, envoyez-moi votre adresse mail par Mp et je vous les transmettrai.
Voilàààà...

danenduro a écrit :

Bonjour je'n ai pas trouver le classement final ! Tu n aurais pas la suite ? Merci

Super photos!  Le classment sont ici: enduro.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9zY2hlZ...

Il faut clicker sur 'pdf resultati', apres selectionner 'lundi' et 'portoferraio stop' et le classmente qui t'interesse.

Super merci beaucoup

Crazy Tiger a écrit :

Bonjour Daniel, je t'ai envoyé un Mp. Et petit rappel pour les autres pilotes, j'ai des photos (minimum quatre, voire plus pour certains) de chacun d'entre vous. Si ça vous intéresse, envoyez-moi votre adresse mail par Mp et je vous les transmettrai.
Voilàààà...

Bonjour je n ai rie reçu sur ma boîte mail du coup je t ai envoyé mon adresse en mp en espérant que sa marche !!!!!

Merci Crazytiger, le Team Peugeot te remercie  😎

 

Y'a pas de quoi, Claude. Vous avez fait le spectacle pendant ces trois jours, ça me parait un juste retour des choses que vous en profitiez vous aussi ! Salut.

Crazy Tiger a écrit :

Bonjour Daniel, je t'ai envoyé un Mp. Et petit rappel pour les autres pilotes, j'ai des photos (minimum quatre, voire plus pour certains) de chacun d'entre vous. Si ça vous intéresse, envoyez-moi votre adresse mail par Mp et je vous les transmettrai.
Voilàààà...

Bonsoir merci beaucoup j ai bien reçu les photos elles sont super merci

Merci pour ces photos

Merci Crazy Tiger pour ce super reportage, ce me fait rêver !
Est ce prévue tout les ans ?