Y aurait pas un coupe circuit sur le commodo de phare à gauche du guidon ? ( petit bouton rouge sur le côté )

il y a tres peu de sujets trial , je coucoute celui- ci !
dans une brocante je viens d 'acquerir une collection "trial magazine " du numero 6 au 66...j'ai meme trouvé ma photo....
    et bien ce qui me frappe , c'est que je ne vois aucune difference exterieure entre les motos 2003 et les 2016 ! d'accord , je suis pas branché , mais plus du tout  jeune (pour ne pas dire pire ) , mais c'est surprenant....comparez une Bul 75 avec une bécane 88 , la il y a de la difference!
    sinon les éditoriaux de papy Coutard n'ont rien perdus de leur pertinence, et hélas ont vu venir la quasi mort du trial ...
je trouve ça bien triste ...par exemple , j'étais l'autre jour chez un vendeur , ma TYZ ayant 22 ans....et bien il parait que toutes les motos de trial se démarrent comme en 1920  ! ou est le progres  ?
PS : j'en rajoute a peine un peu pour provoquer des réactions et qu'on parle , meme un peu , du trial ! 👍 

Belle bécane. Que de souvenirs.
Voici une photo de celle que j'ai vendue en 86. Avec un pote on lui avait fait un "petit brillant" pour l'occasion. 😍 
Elle était de 75,Cadre sammy Miller ainsi que l'habillage alu. Un tracteur et quel souffle! 😎 

C'était la grande époque du décompresseur! 😎 Flrrrrrrrrrrrr 🤭

et oui , un autre grand disparu .....impossible de caler dans les descentes , presque sur d'arriver en bas intact , pas de blocage de roue.... je n'ai jamais vraiment compris les inconvénients qui l'on fait disparaitre .....   pas assez cher ? 😍 

On en montait même sur les 50, une ailette cassée, un 2ème  trou dans la culasse, un filetage et la vie était belle. 👍 

Bonjour,
En réponse à JL et complément d'info , qq photos prises dans une carrière de pouzzolane près du col de la ventouse ce devait etre en 72 ou  73, j'avais une 240 sherpa( ex J Boudet ) malheureusement ces photos sont de qualité très moyenne . Je te laisse le reste du commentaire sur les autres motos : c"était les tiennes !

Chassez  le  naturel et il revient au galop !

C'est à peu près ce que je faisait avec la mienne, du trial rapide. 🤭

ce jour , j'ai été voir l'openfree trial a Aydat , pres Clermont-Ferrand....
il y a du bon et du moins bon , c'est quand meme interressant , ça pousse a progresser sans risque....
  seul problme , peu de concurrents et de spectateurs (sauf les vieux de la vieille ) , malgre un bel endroit avec une belle meteo !
au passage j'ai essayé une 125 et une 300 Beta , la difference de suspension avec ma TYZ est ahurissante ! 😎 
les rochers deviennent des cailloux !
on m'a parlé d'une nouvelle 300SS qui a des infos ?

comme je l'ai vu hier ,le trial est en chute libre , et c'est bien dommage...
   les 2 autres motos des photos de Mic sont : une Greeves a moteur Puch 7 vitesses achetée neuve en 71 , avec une médaille de bronze en championnat d'Europe et une d'argent aux "six jours "71....j'essaye actuellemnt de la racheter , mais les vieux(plus de 60 ans ) ne sont pas tres vendeur....
l'autre est un Monark preparé usine qui a ramené la premiere médaille d'or Française en 72 aux "six jours " , hélas je l'ai vendu a l'époque et je nai jamais pu le retrouver!

Tu as connu JP Frisquet?

tu n'as pas lu le dernier "enduro classic " page 76, on nous voie ensemble.... on a passé 4 a 5 ans  dans la meme ambiance , courses , essai de motos , equipe Monark a travers l'Europe ...je suis sur que MIC 43 a des photos au cours d'essai -comparatifs fait a Brioude pour moto journal , moto verte n'existait pas !
nos 2 femmes s'adoraient , c'était que du bonheur....hélas il est parti trop vite..... 😕

Il avait du te parler de l'anecdote avec le pot usine de Monark dont il voulait faire faire une copie et qu'il avait perdu. C'est moi qui l'avait retrouvé et lisant Moto-Journal, j'avais lu son annonce désespérée, il était passé le prendre chez moi sur son 90 Kawa on avait discuté un peu et la semaine suivante, j'avais un petit mot de remerciement dans MJ, j'étais pas peu fier! 😎