salut, j'ai remarqué que ma fourche perdai un petit peu d'huile a un seul coté, je voudrais savoir si quelq'un peut me dire la marche a suivre pour remplacer un bourrage,ca serais sympa , merci   

C'est un sujet que nous avons abordé. Fais une recherche thématique sur le forum.
Si tu ne trouves pas, contacte-moi, j'ai quelque part un article traitant du sujet avec force photos (il faut encore que je le retrouve...).
Tu dois habiter en Belgique non ? Bourrage, c'est bien comme cela qu'on appelle les joints spis dans ton pays ?

Salut,
Voici un site qui peut t'aider dans cette tâche...
En tout cas pas de panique, c'est pas sorcier, je m'y suis collé il y a 15 jours et c'est trés facile...
By.http://www.lemotocross.com/dossiers/categorie-60-MECANIQUE.html Lemotocross.com rubrique mécanique

et http://www.freebiker.net/FichesPratiques/joint-spy/joint-spy.htm changer les joints spie de fourche

là  c'est tres bien expliqué avec photos

http://www.17pouces.net/spip.php?article74 spi de fourche

La seule (petite) difficulté, c'est d'insérer le joint dans son logement sans l'endommager et sans avoir l'outil approprié. J'utilise un morceau de tube PVC de plomberie au bon diamètre et je tapote sur toute la circonférence avec un maillet pour ne pas endommager le revêtement du tube.

Dominique à  écrit : La seule (petite) difficulté, c'est d'insérer le joint dans son logement sans l'endommager et sans avoir l'outil approprié. J'utilise un morceau de tube PVC de plomberie au bon diamètre et je tapote sur toute la circonférence avec un maillet pour ne pas endommager le revêtement du tube.

Tu peux aussi utiliser le vieux joint spie que tu viens de retirer.
Tu le mets en contact avec le nouveau joint et tu tappes dessus de part et d'autre pour que tes joints s'enfoncent bien droit.
En revanche, il faut d'abord le sectionner le vieux joint spie (sur un bord à  la scie à  métaux) afin de pouvoir le retirer sans galérer.

Dominique à  écrit : La seule (petite) difficulté, c'est d'insérer le joint dans son logement sans l'endommager et sans avoir l'outil approprié. J'utilise un morceau de tube PVC de plomberie au bon diamètre et je tapote sur toute la circonférence avec un maillet pour ne pas endommager le revêtement du tube.

ChristianJ à  écrit : Tu peux aussi utiliser le vieux joint spie que tu viens de retirer.
Tu le mets en contact avec le nouveau joint et tu tappes dessus de part et d'autre pour que tes joints s'enfoncent bien droit.
En revanche, il faut d'abord le sectionner le vieux joint spie (sur un bord à  la scie à  métaux) afin de pouvoir le retirer sans galérer.

Très juste, je n'y avais pas pensé...

Dominique à  écrit : La seule (petite) difficulté, c'est d'insérer le joint dans son logement sans l'endommager et sans avoir l'outil approprié. J'utilise un morceau de tube PVC de plomberie au bon diamètre et je tapote sur toute la circonférence avec un maillet pour ne pas endommager le revêtement du tube.

ChristianJ à  écrit : Tu peux aussi utiliser le vieux joint spie que tu viens de retirer.
Tu le mets en contact avec le nouveau joint et tu tappes dessus de part et d'autre pour que tes joints s'enfoncent bien droit.
En revanche, il faut d'abord le sectionner le vieux joint spie (sur un bord à  la scie à  métaux) afin de pouvoir le retirer sans galérer.

Dominique à  écrit : Très juste, je n'y avais pas pensé...

alors ce soir c'est soirée tablier???  😄   😄   😄   😄