j'en serais mais en touriste motorisé avec la 125 GORI  😎 

Pour la boisson , si il y a de la pomme dedans ça me va  😄 


youtu.be/btIkYYTFqDQ

J'y serai aussi avec la 250 Tnt! 2 Tnt au départ cette année, du jamais vu en France!!! 😎  😎  😎  😎 
Normalement et selon les dernières infos, le team Rosbif devrait encore être de la partie avec probablement 5 participants. J'attends les dernières infos de leur part pour rédiger et envoyer les bulletins! 😉  😉  😉

Vindju une hercules WANKEL

Marcello Grigorov c'est celui qui organise ELBA ??

monno a écrit :

Vindju une hercules WANKEL

Marcello Grigorov c'est celui qui organise ELBA ??

Tout à fait mon cher  😎 

monno a écrit :

Vindju une hercules WANKEL

Marcello Grigorov c'est celui qui organise ELBA ??

gpm1 a écrit :

Tout à fait mon cher  😎 

Auriez vous fréquenté Le Baron mon brave
Votre prose elegante vous trahi " cong "  🤭

Ah Monno, comme je suis ravi de constater que les règles de bienséance prévalent encore...Même si je dois ici vous l'avouer qu'en terme de lettres le mot est en souffrance.

Mon ami GPM1 semble gouter lui aussi cette noblesse des lettres, peut être la poésie ou le théâtre sont ils des passes temps qu'il nous avait caché?

Si tel est le cas son accent doucement rocailleux, fut il de souche roturière n'en est point un écueil.

Bien à vous messieurs.

Pour Auroux nous sommes bien d'accord un pneu FIM à l'arrière.

Par contre à l'avant il faut quoi?

Cela ce passe comment en règle générale les contrôles technique à Auroux?

Question qui peut sembler saugrenue, mais comme je ne m'engage plus à des Enduro "Fédéraux" depuis quelques années, je ne connais pas la tendance du moment. 😉

Le baron de l'écluse a écrit :

Pour Auroux nous sommes bien d'accord un pneu FIM à l'arrière.

Par contre à l'avant il faut quoi?

Cela ce passe comment en règle générale les contrôles technique à Auroux?

Question qui peut sembler saugrenue, mais comme je ne m'engage plus à des Enduro "Fédéraux" depuis quelques années, je ne connais pas la tendance du moment. 😉

Pas de mention FIM dans le règlement Enduro Ancienne.


Par conte, mention DOT obligatoire (tous les FIM sont DOT, mais tous les DOT ne sont pas FIM  😉 )

Normalement il faut un DOT (les FIM étant généralement aussi DOT mais l'inverse n'est par forcément vrai), extrait du réglement :
Article 8. Motocycles
Les motocycles devront être conformes au code de la route et au règlement FFM en cours. Ils seront
obligatoirement équipés de pneumatiques homologués – mention DOT sur le flan du pneumatique. A
l’avant, le pneu homologué pour la circulation sur la voie publique est obligatoire. L’immatriculation devra
être matérialisée de manière indélébile et fixé sur une plaque sur le garde-boue arrière. Celle-ci ne doit pas
dépasser la largeur du garde boue.
Après voir la tolérance des contrôleurs, des fois ils ne regardent même pas.
Avec nos freins à tambours et surtout notre pilotage "agressif", les freinages de la mort qui tue ce n'est pas (plus ?) pour nous.

de plus on doit endosser  l'intégrale de TERMINATOR soit dorsale et pectorale !!! ??????????? non ?

Merci GPM1, donc à l'avant c'est la même chose je suppose?

Il faut aussi le gilet, et le casque avec la norme "qui va bien"?....

Yes Sir !

Tiens en passant une petite info
Pour les Vas-nu-pieds qui voudraient loger au camping
N'ecoutez pas les conseils du Gpm1 " Vas'y tu t'installes c'est municipal y a toujours de la place "
Depuis l'année dernière il y a un gérant , enfin une gérante
Elle s'est sentie un peu envahie quand beaucoup ont débarqués sans avoir réservé
Avec ma moustache et le sourire a la Clark Gable elle s'est bien détendue je n'en dirais pas plus !!
Cette fois je ne serais pas au camping
Reservez les Gars , Reservez car elle aussi a de la moustache et elle est pas loin du quintal une vrai femme quoi  🙂

La taulière, sauf son respect, elle cube 1.1m sur 1,1 m ?
🤭  🤬 
On écrit de ces trucs, des fois !!