J'AI ENCORE CRAQUÉ ! 125 DTMX 1981
c est bien un dtf le moteur de ta dtmx 🙂
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
😎 Y en a un connaît ! Merci BERNARD 😀
Je vais finir par m'y connaître en vieux bousins et pétarous ! 👍 Mais si pour ça je dois acheter tous les modèles, va falloir que je me mette au loto et j'ai peur de choper une addiction de plus 😡 🤬 😄
Je vais finir par m'y connaître en vieux bousins et pétarous ! 👍 Mais si pour ça je dois acheter tous les modèles, va falloir que je me mette au loto et j'ai peur de choper une addiction de plus 😡 🤬 😄
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
+1 pour le dtf , j'en ai eût une ! dte : démarreur électrique
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Si le E de DTE et de AT2E est pour démarrage Electrique, j'espère que le F de DTF, c'est pas pour démarrage Foireux ! 😄
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
non f pour facile .!!
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :non f pour facile .!!
Ou fion !! 😳 😳 😄 😄
Je vous laisse compléter pour les autres lettres 😉 🙂
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Moteur DTF dans le cadre. Si tu es embêté avec la dynastart de l'AT2, possible d'y mettre ce bas moteur. L'autre est bien un DTMX, i lest en bon état ?
Edit: Ah crotte, j'ai zappé une page !
Edit: Ah crotte, j'ai zappé une page !
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
Patrick, tu te souviens de ta DTF, c'était en ... 75 ? 😄
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
Le moteur de la DTF est serré. Celui de la DTMX, normalement, non 🙄 . Je vais inverser... dans quelques temps. Et peut-être ouvrir le haut moteur avant, histoire de voir la tronche qu'il tire.... on ne sait jamais 😉
Pour l'AT2E, le premier moteur est pas terrible. Du jeu sur la bielle et dynastart en piteux état, pas de charbon ni rupteur. Renseignement prix, ces pièces neuves valent 80 euros 😡 Coup de bol, j'ai trouvé un moteur à 90 euros, avec charbons et rupteur quasi-neufs et bielle en bon état. 👍 Pour l'instant, ça attend parce que je suis sur une Suzuki 125 TS ER de 1979 et qu'il me manque pas mal de pièces sur l'AT2E.
Pour l'AT2E, le premier moteur est pas terrible. Du jeu sur la bielle et dynastart en piteux état, pas de charbon ni rupteur. Renseignement prix, ces pièces neuves valent 80 euros 😡 Coup de bol, j'ai trouvé un moteur à 90 euros, avec charbons et rupteur quasi-neufs et bielle en bon état. 👍 Pour l'instant, ça attend parce que je suis sur une Suzuki 125 TS ER de 1979 et qu'il me manque pas mal de pièces sur l'AT2E.
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Tu as raison d'ouvrir avant de remettre en route, ne serait-ce que pour voir l'état dans lequel il a été stocké: si c'est plein de cochonneries ... pas bon ! Bon courage pour tout ce taf !
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
OJustement, y en a une à vendre sur le bon coin de DTF :
https://www.leboncoin.fr/motos/995640638.htm?ca=20_s
https://www.leboncoin.fr/motos/995640638.htm?ca=20_s
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
J'ai passé l'après-midi et un peu plus, à démonter la dtmx.
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
Bon j'ai dépassé un peu, après le barbecue 🤭 J'ai lâché l'affaire sur l'axe du bras oscillant (brosllant 😂 😄 ) qui veut pas sortir. J'ai ptet pas vu ou oublié un truc 😉 😡 On verra demain
Ca fait pas un gros tas
J'ai également attaqué nettoyage, décapage peinture
Nettoyé Le carbu, il me semble petit.. pas de boite de transfert 😜
Par rapport à la Suzuki 125 TS ER, je la trouve plus chiante à démonter.
Ca fait pas un gros tas
J'ai également attaqué nettoyage, décapage peinture
Nettoyé Le carbu, il me semble petit.. pas de boite de transfert 😜
Par rapport à la Suzuki 125 TS ER, je la trouve plus chiante à démonter.
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
A grand coups de masselotte, il vient pas le bougre !!!! J'ai pas de presse. Une autre idée ???
Il est toujours trop tôt pour mal faire. Mais on ne peut faire la grasse matinée tous les jours.Moto(s) : YAMAHA IT 200 (1986) - YAMAHA AT2 (1974) - SUZUKI 125 TS (1976/77)
