Bonjour as tous je possede depuis peut une dirt bike honda mega 250
Je dois changer la cocotte de kick de demarrage je souhaiterais avoir des conseil sur la cocotte et sur quel site je pourrais en acheter une avant de devoir demonter.
Un grand merci d'avance de vos reponse et de vos conseil

Quoi t'est-ce "la cocotte de kick" ?
La noix, le kick lui-même ?
Et pourquoi acheter le "le woueb", même pour gagner quelques euros ?
En systématisant l'achat internet, on tue le commerce local qui est le bienvenu  lorsqu'on a un pb ?

merci de la reponse desoler pour l'expression de la cocotte en faite je pense que cest la noix car cest bloquer et le probleme en fesant la vidange et demontant le carter as l'huille l'axe du kick ainsi que la noix est as l'interieur du moteur donc impossible de savoir quel est le model.
pour ce qui est d'acheter la noix je suis reculer niveau commerce sinon jirais acheter chez un specialiste cela vas de soi mais y en as pas la ou je vie

Je n'y connais rien en matière de Honda mais il me parait très très bizarre que la noix de kick soit à l'intérieur du moteur. La noix de kick s'enfile sur l'axe de kick et ses cannelures et reçoit le levier du kick sur laquelle il s'articule.
Par principe, elle doit se trouver à l'extérieur.

 🙄 

Poireaunen a écrit :

Je n'y connais rien en matière de Honda

Seulement d'inspiration  🤬  🤬 
Si tu avais fait les soirées chez " l'ambassadeur " , tu saurais de quoi il est question !!!  😉 

 😲 
O.M

cest ma 1ere moto cross je débute un peux en mécanique cela etant je n'était renseigner avant de metre mon post.jsuis entirement daccord que l'axe s'enfille dans la noix en démontant le carter d'huille on voie rien juste l'axe qui resort c'est pour ca que j'en ai déduit qu'il fallait que je demonte coté moteur pour savoir de quel type etait l'axe et quel type de noix car cest coincé impossible de kicker
excuser moi si je suis novice

Poireaunen a écrit :

Je n'y connais rien en matière de Honda  

Encore faudrait-il être sûr que c'est bien une Honda...
Aucun logo, pas même sur les carters. Et, à ma connaissance, Honda ne fabrique pas de "Dirt Bike" (Du moins, dans le sens où l'on qualifie désormais ces cross bitumes).
J'ai bien peur, cher Rudy, qu'il n'y ait pas qu'en mécanique que tu sois novice...
D'où mes questions:
Aurais-tu une photo du kick à poster ?
La moto, tu l'as achetée comme ça ou tu as pu l'essayer quand même (en démarrant à la poussette, peut-être) ?
As-tu déjà entendu parler des motos chinoises ?
Quand est-ce que tu ranges ton atelier ?  😀
Bon, je te charrie un peu mais c'est vrai que ta demande est un peu floue. Essaie de clarifier un peu stp...

J'avais oublié de demander une photo.

merci crazy de ton interet as mon post
je vais essayer de repondre as toutes tes questions en esperant ne pas en oublier une.Je te confirme que cest bien une honda elle tourne tres bien meme en démarant a la poussette😉je vais descendre as mon local car cest pas un atelier😉
le probleme est que le kick est bloquer et jver pas insister au rique de tout casser le probleme est que je nai pas acces a l'arbre de kick ainsi de la noix donc je sais pas quel type quil faut que j'achete.
je vais prendre des photos et les post dans quelque minute crazy

voila quelque photo

je posterasi une photo avec le carter ouvert quand je ferais une vidange

Avant d'acheter quoi que ce soit , il faut bien identifier la marque , le modèle et les pièces dont tu as besoin  🙄 
Pour moi ton moteur n'est pas du HONDA  😉  , je dirais plutôt que c'est du Zongshen , du 100% Chinois que l'on peut retrouver sous différentes marques  🤬  🤬 
Regarde cette  Annonce , cela ressemble a la tienne .

Sinon tu as des sites ou il y a des pièces a vendre comme ICI ou Là  🙄 
Mais comme je disais précédemment : il faut tout identifier avant  😕
Véhicule qui a l'ait d'avoir pas mal souffert vu les traces visibles et certainement démonter a voir la pâte a joint qui " dégueule " du carter d'embrayage  🤬  🤬 
Le syndrome que tu indiques pourrait impliquer le rochet du kick , et si c'est comme sur certaines " Honda " il faut ouvrir le moteur en deux pour y accéder  😕

 😲 
O.M

Pas Honda ... 😭 
Zongshen : bodeparts.com/Product/product_214.html

Pry 😉 

Ben oui, Crazy mais pas (complètement) fou.
Si ça c'est une Honda, moi je suis chef de tribu amazonienne  😀 .
Et avant d'avoir les photos de détail, je n'avais pas remarqué le carter d'embrayage remonté à la bourrin.
Même Gilbert Montagné, il fait mieux.
Sans parler des pains sur les carters, démarreur compris...
Je vais te paraître désagréable Rudy, mais tu l'as acheté à un cascadeur, la moto ?
Et sur la plaque d'identification, c'est marqué Honda ou B24?
Si c'est B24, c'est un rouleau de printemps (avec sauce soja).
Envoie une photo de la plaque, on va te dire ce que c'est...

merci morhaut pour tes conseils et tes explications mais comme disait lpz cest bien une honda car comme tu l'as si bien dit morhaut le rocher du kick est dans le moteur(honda)  car en ouvrant le carter d'huile on n'as pas acces ou rocher et c'est ce type ou model de rocher que je recheche.le moteur tourne comme une horloge certe que choc mais faire de la moto cross sans ce prendre des gamelle ce n'est pas faire de la moto ;)