Disons une randureuse... dotée d'une partie cycle rigoureuse...

Dominique à  écrit : Disons une randureuse... dotée d'une partie cycle rigoureuse...

ya un wrz250 a coté de chez moi a vendre un 98 mon cher dom  🙂

Dominique à  écrit : Disons une randureuse... dotée d'une partie cycle rigoureuse...

nico30 à  écrit : ya un wrz250 a coté de chez moi a vendre un 98 mon cher dom  🙂

il est vraimement vraiment a coté pour pas dire dans le garage   😉   😄   😄   😄

Salut Dom parait que kawa va bientot sortir la klx 450 r . A mon avis ça devrait pas aller trop mal ...
sinon Pourquoi pas une gas gas 300 ou 450fse?

dom et tom aiment pas les 4 temps!!  😄

une Dr 400 peut etre???

Salut,  sinon tu as la Monnier mxr 400 cadre perimetrique beaucoup plus rigide que la xr avec des suspensions bien preparées c'est une tres bonnes moto  surtout dans le gras ou les motos modernes trop puissantes a mon gout patinent dans la semoule tu te feras plaisir et seras tres efficace . Parle en a Mr Esquirol qui mettait en 99 30 secondes a ses poursuivants pourtant pas manchots dans les speciales sur de l'herbe bien grasse!!!  Voila tout ca pour te dire que j'ai possedé plusieurs pur enduro dont beaucoup de 2temps+ legers  je ne m'ennuie pas du tout sur ma Monnier avec juste un piston Wiseco+ gros , un arbre a came lui donnant encore + de couple et une ligne crd  quand a sa  fiabilité la reputation n'est plus a faire!!! tu passes plus de temps a rouler qu'a mecaniquer  si tu veux plus de renseignements sur cette moto faut pas hesiter a me demander   a+   Gerard 🤭 🤭 🤭

Ren à  écrit : Salut Dom parait que kawa va bientot sortir la klx 450 r . A mon avis ça devrait pas aller trop mal ...
sinon Pourquoi pas une gas gas 300 ou 450fse?

J'avais pensé bien sûr à  la 300 Gas Gas mais mon épouse à  eu une 250 Pampera que j'avais du finir moi-même. C'était quand même un peu fait de bric et de broc cette affaire... C'est vrai qu'elles étaient (sont ?) moins chères. C'est dommage, cette moto lui convenait tout à  fait.

Quand à  la 450 FSE, elle a été enfin fiabilisée ? Je ne me tiens pas au courant, je ne lis plus la presse spécialisée.   

gege à  écrit : Salut,  sinon tu as la Monnier mxr 400 cadre perimetrique beaucoup plus rigide que la xr avec des suspensions bien preparées c'est une tres bonnes moto  surtout dans le gras ou les motos modernes trop puissantes a mon gout patinent dans la semoule tu te feras plaisir et seras tres efficace . Parle en a Mr Esquirol qui mettait en 99 30 secondes a ses poursuivants pourtant pas manchots dans les speciales sur de l'herbe bien grasse!!!  Voila tout ca pour te dire que j'ai possedé plusieurs pur enduro dont beaucoup de 2temps+ legers  je ne m'ennuie pas du tout sur ma Monnier avec juste un piston Wiseco+ gros , un arbre a came lui donnant encore + de couple et une ligne crd  quand a sa  fiabilité la reputation n'est plus a faire!!! tu passes plus de temps a rouler qu'a mecaniquer  si tu veux plus de renseignements sur cette moto faut pas hesiter a me demander   a+   Gerard 🤭 🤭 🤭

Merci Gérard. J'ignorais que le cadre était différent de celui de la série.
Il me semble que Cyril Esquirol a été champion de France 4 T en 98 avec cette machine.
Cela dit, des Monnier, il ne doit pas en y avoir beaucoup...

Donc Dominique il te reste le 300 EXC mieux fini , ou la nouvelle AJP 250 a cadre permetrique acier/alu et moteur de XR !
  .Le 125  WRE un peu moin puissant que le WR mais avec la même partie cycle (moins de reglage fourche !)et un moteur trail a graissage separé une sort de DTR avec un chassi d'enduro des debattement de 300 etc...

La partie cycle de la XR fait l'unanimité contre elle.. Dommage
La 300 EXC reste une machine de compétition.
Et le bruit ?
Imaginez l'infernal boucan, avec l'écho, que peut faire un moteur 2 ou 4 T à  pleine charge dans les Gorges du Tarn...
Le bruit, c'est notre meilleur ennemi.

taz à  écrit : Donc Dominique il te reste le 300 EXC mieux fini , ou la nouvelle AJP 250 a cadre permetrique acier/alu et moteur de XR !
  .Le 125  WRE un peu moin puissant que le WR mais avec la même partie cycle (moins de reglage fourche !)et un moteur trail a graissage separé une sort de DTR avec un chassi d'enduro des debattement de 300 etc...

Non, non, ni 125 2 T ni 250 4 T...

et pourquoi pas une 400 Beta ou une 400 exc   

sylvain à  écrit : et pourquoi pas une 400 Beta ou une 400 exc   

Pour l'usage que j'en ai, ça va pas non plus...  😳
Trop chères, trop d'entretien.

vers chez moi il y en a une randonneuse je peut prendre ses coordonnées si tu veut  😄   😄