RÉSERVOIR HUSKY !!!!!!!!!!!!!!
Sujet
Bonjour
Je viens de demander 1 devis pour une restauration du réservoir de mon 390 husqvarna wr 1980, qui actuellement est blanc et un peu cabossé, aux couleurs d'origine cà d noir et chromé avec liseret et embléme husqvarna doré.
Le devis va de 350 à 470 euros si il est cabossé au niveau du chrome.
Est ce dans les prix ????? 😲 😲
Je viens de demander 1 devis pour une restauration du réservoir de mon 390 husqvarna wr 1980, qui actuellement est blanc et un peu cabossé, aux couleurs d'origine cà d noir et chromé avec liseret et embléme husqvarna doré.
Le devis va de 350 à 470 euros si il est cabossé au niveau du chrome.
Est ce dans les prix ????? 😲 😲
Moto(s) : 250 RM 83
salut a toi je trouve que sa fait un peu cheros . tu a pas trouvé d occas ton réservoir 😲 😲
Moto(s) : husqvarna 410 TE
Salut ,non c'est les prix ,car il faut compter environ 8 heures de travail ,plus la peinture ,le polissage ,les adhésifs
soit 300 euros environ ,il faut aller sur le site www.stickers-moto.fr ,ya un petit gars qui fait ca très bien et il est spécialiste Husqvarna en plus !
soit 300 euros environ ,il faut aller sur le site www.stickers-moto.fr ,ya un petit gars qui fait ca très bien et il est spécialiste Husqvarna en plus !
mille excuse pour les tarifs cé du travail tous sa .il faux etre bon carrossier .les petits vieux son balaise pour les toles froisses .
Moto(s) : husqvarna 410 TE
ah j espere que ca va passer cette photo
aller Marcel ,encore une et si ca marche pas je vais au doodo !
salut a vous tous .je vois que il y a que husqvarna sur la question .vive le H couronnee .longue vie a la marque 😄 😄 😄
Moto(s) : husqvarna 410 TE
moi le mien m'a coûté 300, débossage un côté, 2-3 couches de peinture, stickers+vernis, c'est refait à neuf et magnifique
www.vintage-stickers.comMoto(s) : de toutes les couleurs
bon le sphotos passent pas, donc voir ici
membres.lycos.fr/bpiimprimeur/detail%20hva...
membres.lycos.fr/bpiimprimeur/detail%20hva...
www.vintage-stickers.comMoto(s) : de toutes les couleurs
Débosselage ,c'est rien ,c'est le chrome qui coute cher , moi je bosse chez un peintre,il te refait les stickers en peinture , je lui demande demain le devis sans chrome , y a du film chrome aussi ,il suffit de vernir pardessus, mais rien ne vaut le vrai.
Tiens voilà mon résé par exemple , les ailes sont peintes , sauf le chrome
Tiens voilà mon résé par exemple , les ailes sont peintes , sauf le chrome
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Cela dépend de l'état initial du réservoir. A titre de comparaison, un ami m'a restauré un réservoir de Magnat-Debon d'avant-guerre. Bilan : 33 heures de travail rien que pour la tôle (avant chromage et peinture) ! Il est vrai qu'il était dans un sale état et qu'il a fallu reprendre à l'étain toutes les parties destinées à être chromées qui doivent être absolument lisses. A défaut, le chrome ferait ressortir les irrégularités.
J'ai payé 150 euros, un tarif d'ami.
A priori, le montant de ton devis n'a rien d'anormal.
J'ai payé 150 euros, un tarif d'ami.
A priori, le montant de ton devis n'a rien d'anormal.
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo





