AIR BAG MOTOCROSS
Sujet
j ai lu dans le dernier numero de mx mag je crois , qu il existait des gilets gonflables ,faisant office d airbag en cas de gamelle.... pour 200 zueos ca me semble indispensable ,non? ( j aime pas me faire mal )
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
steph dit catalogue man
ou alors le bon acheteur 😄 😄 😄
ou alors:vous pouvez tout lui vendre 😄 😄 😄 😄
ou alors le bon acheteur 😄 😄 😄
ou alors:vous pouvez tout lui vendre 😄 😄 😄 😄
le meilleur moyen de na pas se faire mal,c'est rester dans son canapé 😄 😄
et encore on peut en tomber 😄
et encore on peut en tomber 😄
nico30 a écrit : le meilleur moyen de na pas se faire mal,c'est rester dans son canapé 😄 😄
et encore on peut en tomber 😄
je dis ca juste comme ca, mais plus ca va plus j ai envie de pouvoir m eclater au sens figuré... et tomber avec la condition et le physique que j ai c est ptet pas la meilleure idée.... à ce propos pour les plus jeunes je vous invite a lire l interview du professeur...1986....honda... bref , ca arrive vite et si les protections existent autant les utiliser...sauf pour superman ou Albator car eux ils sont super costauds ))))).... donc pour 200 euros meme si apres tu ressemble a un goldorak ca te permettra peut etre de profiter de cette agreable soirée d apres cross entre les mains d une belle creature aux doigts doux et précis.. 😲 malaxan ton corps endoloris ))))
j suis pas catalogman mais faut bien s occuper au boulot ))))
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
steph,
pour 200 euros je te fourni un gilet integral de chez denese 🙂
plus un col anti coup du lapin 🙂
des proteges genous 😄
ect..........
pour 200 euros je te fourni un gilet integral de chez denese 🙂
plus un col anti coup du lapin 🙂
des proteges genous 😄
ect..........
nico30 a écrit : steph,
pour 200 euros je te fourni un gilet integral de chez denese 🙂
plus un col anti coup du lapin 🙂
des proteges genous 😄
ect..........
tiens pour la culture perso du petit padawan perdu dans ses cailloux rxrprotect.com/rxrprotect.htm
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
De la bombe de balle comme disent les d'jeuns et en plus si c'est confortable !! reste le prix comme dit Nico pour 200 € tu as le gilet avec ceinture et dorsale 90 € sur eBay + les genouilleres et le tour de cou 25 et 40 € reste un peu de neuro pour un maillot JT racing !! 😄
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
bon, ca dechaine pas les foules :/ 🙂
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
5 mois plus tard...
aucun nouvel avis sur la question?
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
🙂 salut moi je trouve l idée très bonne (même si déjà vu en version pour les routières) .
Bon pour le prix c est vrai que la babiole n est pas donnée ,mais ça vaut peut-être mieux que de se faire mal ou carrément être paraplégique,.....
Ceci dit une question me turlupine : j espère que la sensibilité de l engin ne le fait pas se déclencher à la moindre petite glissade sans conséquences (ce qui arrive il faut le dire très souvent en cross 😉 ) , parce que j me vois mal après une chite glissade finir une course gonflé comme le bibendum Michelin .
Par contre pour les grosses taules moi j dis que ça doit être pas mal 🙂
Bon pour le prix c est vrai que la babiole n est pas donnée ,mais ça vaut peut-être mieux que de se faire mal ou carrément être paraplégique,.....
Ceci dit une question me turlupine : j espère que la sensibilité de l engin ne le fait pas se déclencher à la moindre petite glissade sans conséquences (ce qui arrive il faut le dire très souvent en cross 😉 ) , parce que j me vois mal après une chite glissade finir une course gonflé comme le bibendum Michelin .
Par contre pour les grosses taules moi j dis que ça doit être pas mal 🙂
Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
Ren à écrit: 🙂 salut moi je trouve l idée très bonne (même si déjà vu en version pour les routières) .le gonflage se fait à l arret 😀 pour la durée de la seance..aucun déclenchement style air bag 😉
Bon pour le prix c est vrai que la babiole n est pas donnée ,mais ça vaut peut-être mieux que de se faire mal ou carrément être paraplégique,.....
Ceci dit une question me turlupine : j espère que la sensibilité de l engin ne le fait pas se déclencher à la moindre petite glissade sans conséquences (ce qui arrive il faut le dire très souvent en cross 😉 ) , parce que j me vois mal après une chite glissade finir une course gonflé comme le bibendum Michelin .
Par contre pour les grosses taules moi j dis que ça doit être pas mal 🙂
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
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