Moto(s) : KTM
Pendant des années cela m'a permis de me faire une idée avant d'acheter ,d'ailleurs c'est pour cela que j'ai aussi arrêté "enduro magazine " avec le profond remaniement de 2010 😕
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
alfred a écrit :Et voilààààààààààààààà..... 🙂
86, 91, pas trop vintage pour moi..... 🙄
le 500 XT, l' Honda machin, rien de nouveau sous le soleil 🙄
le scrambler en haut à droite, pas trop vintage non plus 🙄
Alors comme je n’achète que 2 revues moto par an, enduro classic et moto verte classic, je vais l'acheter, mais j'ai bien peur (une fois de plus ? ) d'être déçu.
Fait chier
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Car entres nous les 30 ans du titre de Jacky arrivent dans 3 mois! et tout le monde à l'air de s'en taper !! 😕 dommage !
Alors comme le dit si bien les potos du post vaut mieux rester dans nos Oldies But Goodies et ressortir nos vieux Motocrampons et Moto Verte et les feuilleter ! sur le "trône".......
Moto(s) : Possédé par la moto
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Jeumsouvien a écrit :Rien que de voir la tronche du "Super Scrambler", j"me dis tout de suite qu'il veulent ratisser large pour vendre leur canard, ça n'incite pas à la dépense, je vais me contenter d'attendre patiemment son concurrent Enduro Classic.
J'irai peut être y jeter un œil s'il n'est pas emballé. Chose qu'il ont l'habitude de faire pour mieux escroquer le client;
👍 un scrambler, un vrai :
je vais faire de même : Enduro Classic, à moins que lui aussi...
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Le contenu éditorial me semble plus libre pour Enduro Classic que pour Moto Verte Classic.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
rideshop a écrit :je viens de l acheter. encore de bon article. il faut le lire pas regarder les images. et puis il en faut pour tous les gouts
j adore les scrambler. et la 500xt. et pas trop fan du rm. mais les articles. sont sympa. 7.50. une fois par an. ca va
pour les critiques. j aimerais bien qu ils sortent un magazine. ou juste. ecrire un article,de,4 pages
lol
d un autre coté , c est vrai on ne peux pas reécrire l histoire 🙄 a part un article "que sont ils devenu ou l histoire des machines de serie ou d usine avec les anecdotes et les ratés 👍 l article moto verte sue les 500 cr etait bien (moto verte de 95 je crois) aujourdhui on pourrait faire le meme mais en plus developpé et pour d autre marque ... mais il en faut pour tout le monde 🤭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Pour commenter, ou répondre à, tes remarques Rideshop:
- il y a, aussi, dans nos (enfin les miens en tout cas) messages une forme de dérision, d'humour et de mauvaise foi bien placée; c'est ce qui fait l'intérêt de la discussion et des échanges, et reste indissociable de notre "culture"; c'est ce que j'ai cru détecter dans les posts des éminents membres du GV, et qui m'a poussé à m'inscrire après une longue période de visite.
- loin de moi l'intention de dénigrer les journaleux, j'en connais, j'en côtoie de très près, et je connais leurs difficultés, et les difficultés de la presse en général;
(D'ailleurs je voulais poster justement cette remarque, pour tempérer mon 1° avis un peu assassin, mais ton message m'en donne l'occasion)
Pour ne faire référence à personne: quand vous devez tenir à bout de bras la réalisation d'un n°, en équipe plus que réduite, des moyens dérisoires, et avec une hiérarchie absente qui n'a de gestionnaire que le nom (du moins vis à vis du bien commun et collectif, vis à vis de l'enrichissement personnel, ça va bien, merci), il faut une sacrée dose de passion pour y arriver.
Et heureusement que des passionnés, il y en a encore... même si effectivement sortir un mag. aujourd'hui, il faut en avoir (je vous laisse choisir quoi).
ps: des articles j'en ai écrit occasionnellement
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Quelques images inédites, le tout est un peu léger mais cela à l'avantage aussi de participer à l'éducation "verte" des plus jeunes (tout le monde et moi le premier n'a pas la chance d'avoir la collec de MOTO VERTE depuis le numéro 1...)
Par exemple grand fan de Jacky VIMOND, je n'ai rien appris et il n'y a pas de nouvelles images.
Par contre dans le sujet sur André MALHERBE, une photo de son 1er cross sur Honda à AIBES chez JJB et le fait qu'il a roulé en 500 sur KTM l'année d'avant (de mémoire je n'ai jamais vu d'image...).
Donc je vais continuer ce soir ma lecture et on verra... 👍
Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
Je n'ai pas trouvé le Mag donc je pense que je ne le prendrais pas aucun intérêt cette revue, pourtant je suis client de Jacky et Dédé.
Moto(s) : Possédé par la moto
honni soit qui mal y penseMoto(s) : MAICO 240 mc 1979




