PUZZLE
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65 ans69276927 messages 10511051 images
Posté le 01-04-2016, à 20:16
Tiens t'es là ; toi??

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
64 ans860860 messages 120120 images
Posté le 01-04-2016, à 20:37
Si tu retires le manchon entre la boîte à air et le carburateur, tu peux glisser un miroir et vérifier que le boisseau monte bien.

Moto(s) : XT 550 XT 250 DTMX 125 TSX 250
65 ans69276927 messages 10511051 images
Posté le 01-04-2016, à 20:47
ok ! merci

tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 01-04-2016, à 20:53

chpèr62 a écrit :

Tiens t'es là ; toi??


fini les vacances 😕

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
55 ans1587215872 messages 74787478 images
Posté le 01-04-2016, à 20:56

grandan a écrit :

Si tu retires le manchon entre la boîte à air et le carburateur, tu peux glisser un miroir et vérifier que le boisseau monte bien.


c est une solution  😀 mais faut demonter le boitier de filtre

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 01-04-2016, à 21:46

chpèr62 a écrit :

ok ! merci


sur le carbu coté boite air , ds la partie superieur , il y a deux trou de mm diametre , c est par ces deux trous que la depression se fait ou pas sur ta menbrane

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
2 mois plus tard...
65 ans69276927 messages 10511051 images
Posté le 08-06-2016, à 09:38
up !! pour 2nono !!

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74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 08-06-2016, à 12:14

chpèr62 a écrit :

up !! pour 2nono !!


?????????

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
65 ans69276927 messages 10511051 images
Posté le 08-06-2016, à 12:49
c'est parce que je ne peux pasenvoyer des photos ...suis au taf  !!

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4 mois plus tard...
65 ans69276927 messages 10511051 images
Posté le 07-10-2016, à 09:27

Philippe Beau a écrit :

Modification trés simple boite à air 500 XT
Tu découpes le dessus et la trappe d'accés pour optimiser l'entrée d'air:

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Tu récupères le manchon de ta boite à air que tu coupes à la demande et tu le fixes entre ton carbu et un tube inox ou alu, lui même raccordé au manchon de ton filtre à air. (le manchon de filtre à air doit-être coupé à la demande). Tu agrandis l'entrée de ta boite à air pour que la manchon passe sans laissé de jeu pour une meilleure étanchéité.
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Filtre et réf:
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N'hésite pas à me contacter si problème.

pour Philippe ..page 10 !!

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