BONJOUR JE VOUS AI COMPRIS
Sujet
43 ans77 messages
Posté le 21-02-2007, à 12:02
Sujet
bojnour a tous je me presente je m'apelle ali j'ai 23 ans et je suis jeune ingé en ascenseur je possede un cr 250 en panne malheuresement bref j'adore le paramoteur une autre de mes passions

sinon j'ai lu le forum et j'avais envie de joindre votre communauté

bonne route a tous

Moto(s) : 250 cr
59 ans90689068 messages 45684568 images
Administrateur
Posté le 21-02-2007, à 12:11
Salut à  toi, et bienvenue sur le forum !

Que t'arrive-t-il avec ton CR ?

Que des Yam ! 😍
43 ans77 messages
Posté le 21-02-2007, à 12:33
merci de ta reponse alors avec mon cr j'ai un petit soucis j'explique:

donc voila j'ai fait une sorti hier elle est tres dure a demarrer mais c'est depuis que je l'ai je suis obligé de mettre du melange dans le cylindre pour la demarrer au debut apres elle demarre nikel, donc je pars et au bout d'une demi heure je m'arrete pour me degourdir les jambes et j'apercois du liquide de refroidissement qui fuit de sous la pompe a eau mince le je pense a mon joint spy a changer coté pompe a eau c'est bien cela?

ensuite j'essaye de repartir chez moi coincé en plein milieu de la foret et la impossible de la demarrer en plus en regardant le haut moteur au niveau de la culasse j'ai du melange qui fuit c'est la premiere fois et en la demarrant j'ai l'impression que la bougie est devissé j'explique j'ai une perte de compression et sa siffle en kikant mais en la poussant elle demarre mais elle ne tens plus du tout le ralentie j''ai vraiment tres peur wink!!

je vais la demonter mais avez vous une idée du probleme et des pieces a changer je me debrouille un peu en mecanique je pense a mon joint de culasse ou peut etre la culasse comment verifier que la culasse est plane y 'a t'il une cote a verifier?

Moto(s) : 250 cr
59 ans90689068 messages 45684568 images
Administrateur
Posté le 21-02-2007, à 12:49
Bon, plusieurs points:

- Le premier, c'est que tu ne devrais pas te retrouver en forêt sur une bécane de cross... mais bon on ne va pas s'étendre là -dessus, je t'invite à  lire le post très instructif sur cette même page...

- Concernant ton problème mécanique, il est clair qu'il va te falloir démonter le haut moteur. Le fait que ta machine ne tienne pas les bas régimes et ne démarre qu'à  la poussette est un sérieux indice de l'état d'usure avancé de ton piston. Sais-tu à  quand remonte le dernier échange de piston sur ta machine ?

- Pour ta fuite côté pompe à  eau, à  priori pas de rapport, un simple remplacement du joint papier devrait résoudre le problème.

Tiens-nous au courant !

Que des Yam ! 😍
59 ans90689068 messages 45684568 images
Posté le 21-02-2007, à 12:51
Salut
i coincé en plein milieu de la foret       😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
A+
LCM
49 ans22932293 messages
Posté le 21-02-2007, à 13:02
Bon allez, un petit lien...: https://www.leguidevert.com/_V2/sujet.php?mode=forum&id=61152&postorigine=61152&blog_id= Info

Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
43 ans77 messages
Posté le 21-02-2007, à 13:28
non j'habite a sarcelles mais ma copine habite a montmorency 95 pour ceux qui connaissent et ses parents sont propriétaire du restaurant au coeur de la foret restaurant trés  reputé et bien sure comme le nom l'indique c'est au coeur de la foret dont ils sont propriétaire d'ailleur sont pere qui est un crosseux depuis des année a meme fait un petit terrain e cross assez amusant si il y a des gens du coin si ils veulent venir pas de problemes sinon je pratique en terrain de cross a mery sur oise mais jamais en foret ou voie publique etant jeune j'ai eu un probleme assez grave j'ai ecrasé un chien et j'ai un assez mauvais souvenir donc la foret c'est plus pour moi

Moto(s) : 250 cr
43 ans77 messages
Posté le 21-02-2007, à 14:01
avant je precise que ali a un diapason de 95 et de ce fait peut rouler ou il veut  🙂
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