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Revue de presse edition 2015: www.itde2016.com/pages/itde2015_press_revi...
--------------- Vieux Message ------
L' organizateur continue a travailler pour la Vintage Enduro European Cup 2016!
Le courses prevues sont:
June 4, Latrecey (on connait bien cette superbe epreuve!)
16-17 Juliet, Repubblica di San Marino (Tres connue pour le terrain de cross denomme "La Baldasserona", voir ici: www.baldasserona.com/)
21-23 ITDE 2016 Ile d' Elba (InternationalTwo Days Enduro, photo de l' edition 2015 ici: www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=306710)
Le reglement serait une evolution de celui de l' ITDE 2015 Elba: www.itde2015.com/pdf/veec15_extract_draft_...
A bientot plus d' info
Moto(s) : Honda CR125R 1984
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Et par ailleurs, c'est pas la premiere fois un tel championat est announce` et enfin il arrive pas a devenir realite`. Aussi,deja en 2011 San Marino a essayer de organizer une eprouve regolarita` epoque, nomee "Enduro Legend" (pour rappeller la formule rally legend dont une epreuve a lieux dans le meme endroit):
Ensuite, l' eprouve a ete annulle`, pour de pas mieux specifie` "problemes burocratique".
Donc, on attend des confirmation officiels, dans le sense positif ou negatif.
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Peut etre l' eprouve Elba reste en place ?
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Dommage, on vais voire si il vont essayer encore en 2017, avec la valli au calendrier avec le 50eme anniversaire de l' ecurie Norelli.
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Moto(s) : Honda CR125R 1984
ITDE2016Quelque info sur l' edition 2016 de la ITDE Elba:
MGevents & Moto Club Isola d’Elba organizzano il 29-30-31 Ottobre 2016 a Portoferraio (LI), la 2° edizione della Gara di Enduro d’Epoca “ITDE2016 - Isola d’Elba revival”. ITDE è l’acronimo di International Three-Days Enduro, una gara internazionale di regolarità/enduro della durata di tre giorni per motocicli d’epoca.
In occasione del 35° Anniversario dell’ISDE1981, la gara prenderà il via ancora una volta dal cuore della città di Portoferraio e percorrerà alcuni tratti dei percorsi originali, nella splendida cornice dell’isola toscana.
Alcuni dati dell’ITDE2015 per delineare l’entità dell’evento:
80 persone di staff coinvolte,
10 mesi di organizzazione,
207 partenti, le cui date di nascita rientrano nell’arco di 50 anni esatti,
piloti di 10 nazionalità, provenienti da 4 continenti,
17 campioni che hanno preso parte al Campionato del 1981 e che sono tornati a gareggiare con le stesse moto.
All’ITDE2016 Isola d’Elba Revival saranno ammessi 250 concorrenti provenienti da tutto il mondo ma esclusivamente con moto di rilevanza storica, in possesso della relativa Fiche e costruite entro il 31.12.1986, che saranno suddivise in due principali categorie:
1) Piloti con Licenza Agonistica FMI o internazionale, suddivisi in classi come da Regolamento Particolare.
2) Gentlemen Riders, fuori classifica ma suddivisi anch’essi per classi. Partiranno in coda ai piloti con Licenza Agonistica e percorreranno lo stesso percorso dei piloti con la possibilità, nei tratti più impegnativi, di effettuare delle deviazioni.
Per rendere la gara simile a quella originale, sono previste 3 prove speciali per ogni giro: Enduro (in linea), Cross (fettucciato) e Accelerazione in chiusura di giornata.
L’ultimo giorno si svolgeranno le prove speciali di Cross con partenza in gruppo (batterie)
I piloti parteciperanno alle classifiche individuali per classe ma potranno anche iscriversi come squadre nazionali, di Moto Club o Scuderia e di Marca, composte da tre conduttori ciascuna.
Sulla scia di quello che fu fatto nel 1981, verrà anche stilata una classifica assoluta e verranno assegnati i seguenti Trofei:
l’International Trophy Isola d’Elba ITDE2016 sarà assegnato alla prima squadra nazionale classificata per moto costruite entro il 31.12.1981.
il Silver Vase Isola d’Elba ITDE2016 sarà assegnato alla prima squadra nazionale classificata per moto costruite entro il 31.12.1986.
Le iscrizioni dei piloti si sono aperte il 20.06.2016, si possono fare esclusivamente sul sito itde2016.com e saranno soggette al Regolamento di Gara, al quale rimandiamo per ogni informazione supplementare e dettagliata.
La chiusura delle iscrizioni è fissata per il 30.09.2016, oppure al raggiungimento del numero massimo di piloti.
Il percorso sarà diverso da quello della scorsa edizione anche perché si girerà in senso opposto, ovvero orario. Quanto sotto non è ancora definitivo.
Dopo un trasferimento iniziale su asfalto di circa 8km si arriverò dopo poco alla prova speciale in linea. Quindi si faranno alcuni percorsi intorno al Monte Orello per poi arrivare alla prova di Cross nella stessa località dello scorso anno.
Si scenderà quindi a Lacona per il CO e il rifornimento per poi risalire verso il Monte Tambone, percorso effettuato in discesa lo scorso anno.
Quindi si scollinerà per arrivare di nuovo all’asfalto per gli ultimi 4km prima di arrivare alla prova di accelerazione.
Il Parc Fermé sarà lo stesso così come l’area Paddock.
Tutte le informazioni su
itde2016.com
dove potete trovare anche la Rassegna stampa del 2015
email info@itde2016.com
Seguiteci anche su FB ITDE2016 Isola d’Elba revival o ITDE2015 Isola d’Elba revival
Grazie
Marcello
Photo courtesy Andrea Migliorati
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Salve a tutti.
prima di tutto mi scuso la latitanza dovuta all'impegno organizzativo.
Comunque sono sempre disponibile all'email della manifestazione
info@itde2016.com
Vi aggiorno su alcuni punti.
Il percorso
è ancora in via di definizione. Gli amici del MC Isola d'Elba stanno finendo di tracciarlo, anche nel rispetto dei permessi ricevuti.
Entro due settimana scenderemo col Direttore di Gara per verificarlo a dare il via libera.
Sarà comunque in senso orario (quindi inverso rispetto allo scorso anno).
L'enduro Test sarà intorno al Monte Orello mentre il Cross Test sarà nell'area della scorsa edizione.
Su questo fettucciato, l'ultimo giorno si dovrebbero svolgere le prove a batterie e quindi al Sabato ci saranno 2 prove di accelerazione invece di una e nessuna l’ultimo giorno.
Ci sarà anche il C.O. di Lacona con possibilità di rifornimento.
Non ci sarà la salita della Tavola (quella impegnativa fatta l'anno scorso in discesa)
Lo spirito della gara non è esasperato (fatta eccezione per le prove speciali dove ciascuno è libero di esprimersi come meglio crede) dato che abbiamo prediletto il divertimento di guida e la spettacolarità dei paesaggi.
Senza dimenticare che sia le moto che i piloti sono ogni anno meno giovani.
Nel Regolamento è inserita ufficialmente la Forfettaria che permette a tutti i piloti di ripartire comunque il giorno successivo con una penalizzazione di 2 ore.
La logistica a Portoferraio sarà la stessa dello scorso anno (trovate la mappa sul sito).
Sul sito adesso abbiamo attivato anche la pagina per le prenotazioni alberghiere con le tariffe (per chi fosse interessato).
itde2016.com/pages/main.html
Hotel Reservations – Napoleon Tour
La quota d'iscrizione di 270 EUR comprende la partecipazione del pilota alla Cena di Benvenuto alla quale è possibile anche portare degli ospiti (con supplemento di 45 EUR per persona).
La cena sarà a buffet in modo che ciascuno possa gestire la propria serata come meglio crede sia dal punto di vista dei tempi che della scelta del cibo.
Si svolgerà di nuovo presso l'Hotel Airone.
Ad oggi ci sono 110 iscritti effettivi tra i quali, oltre agli Italiani, Francesi, Tedeschi, Inglesi e Giapponesi.
Le iscrizioni sono quindi ancora aperte, come ha cortesemente ricordato Sprocket.
Grazie per l’attenzione
Marcello
Marcello a écrit :Autre novelles de l' organizateur:Bonjour.
tout d'abord je présente mes excuses à l'inaction en raison de l'effort d'organisation.
Cependant, je suis toujours disponible pour l'e-mail de l'événement
info@itde2016.com
Je vous mettre à jour sur certains points.
le chemin
Il est encore en cours de définition. Amis de l'île d'Elbe MC achèvent de le dessiner, même à l'égard des permis reçus.
Dans deux semaines, nous descendrons avec le directeur de course de le tester pour donner le feu vert.
Il sera toujours dans le sens horaire (marche arrière de sorte que l'année dernière).
L'Enduro Test sera autour de Monte Orello tandis que le Cross Test sera dans la dernière édition.
Par rapport a ce point, le dernier jour vous devriez faire du cross test en batteries et le samedi il y aura 2 essais d'accélération au lieu d'un et rien sur le dernier jour.
Il y aura aussi le controle horaire de Lacona avec des options de ravitaillement en carburant.
La montee de la tavola, faite l'année dernière en descente, serait pas faite cet annee.
L'esprit de la course ne soit pas exagérée (sauf pour les épreuves spéciales où tout le monde est libre de s'exprimer comme ils l'entendent) depuis que nous avons privilégié le plaisir de conduite et la beauté de ses paysages.
Sans oublier que les deux mots et pilotes sont plus vieux chaque année.
Le Règlement permet maintenant a tout le pilot de re-entrer en course apres une cassure ou autre retard, avec une pénalité fortait de 2 heures.
Logistique à Portoferraio seront les mêmes que l'an dernier (trouver la carte sur le site).
Sur le site maintenant, nous avons tourné la page pour les réservations d'hôtel avec les tarifs (pour les intéressés).
itde2016.com/pages/main.html
Réservations Hôtel - Napoléon Visite
Les frais d'inscription de € 270 inclut la participation du pilote dans le dîner de bienvenue à laquelle vous pouvez également amener des invités (avec supplément de 45 EUR par personne).
Le dîner sera buffet afin que chacun puisse gérer leur soirée à leur guise du point de vue du temps que le choix de la nourriture.
Se tiendra à nouveau à l'Hôtel Airone.
À ce jour, il y a 110 inscrits réelle parmi eux, ainsi que l'italien, français, allemand, anglais et japonais.
L'inscription est encore ouverte.
Merci pour votre attention
Marcello
En francais:
Moto(s) : Honda CR125R 1984













