Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Marvin The Martian a écrit :question :ça se soude bien un radiateur ? epaisseur 1 mm? 😕 question technique : tu soude au tig? tu mets quelle intensité pour le radiateur ? et quelle frequence ? merci pour les reponses 👍
Alors, pour le diamètre du métal d'apport utilisé c'était du 2,4mm et sa nature est du GS AI MG5, intensité suivant courant statique ou pulsé de 90 à 130A.
Prévoir préchauffage local si température ambiante inférieur à 25° (type lampe à souder ou décapeur thermique).
En espérant t'avoir aidé. 😉
Tout vient à point à qui sait attendre...Moto(s) : SUZUKI 1200 GSF, SUZUKI T500, MARTIN 1100 GSXR, KAWASAKI 500 KXAF, Quad KAWA 500 KX, SUZUKI 50 JR
Même une fois vide on y trouve une utilité... 🤭
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Il faut que je les rehausses et les déplaces légèrement vers l'avant.
Après quelques coût de scie et de coût de lime et un peu de jus de bras, les voila formé pour épouser comme il faut les radiateurs et qu'une fois monté sa ne se voit pas trop...
Voila ce que sa donne une fois monté...
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TOTO49 a écrit :Voici les platines pour adapter les radiateurs, encore une fois sa ne se monte pas tout seul... 😜
Il faut que je les rehausses et les déplaces légèrement vers l'avant.
Après quelques coût de scie et de coût de lime et un peu de jus de bras, les voila formé pour épouser comme il faut les radiateurs et qu'une fois monté sa ne se voit pas trop...
Voila ce que sa donne une fois monté...
avec tes talents de soudeurs pourquoi tu n as pas deplacé les fixations? mais bon je dis ça mais très jolie platines 👍 👍
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TOTO49 a écrit :Voici les platines pour adapter les radiateurs, encore une fois sa ne se monte pas tout seul... 😜
Il faut que je les rehausses et les déplaces légèrement vers l'avant.
Après quelques coût de scie et de coût de lime et un peu de jus de bras, les voila formé pour épouser comme il faut les radiateurs et qu'une fois monté sa ne se voit pas trop...
Voila ce que sa donne une fois monté...
Marvin The Martian a écrit :
avec tes talents de soudeurs pourquoi tu n as pas deplacé les fixations? mais bon je dis ça mais très jolie platines 👍 👍
Je m'attendais à cette question la, en faite si tu regarde bien je ne pouvais pas déplacé mes fixations, pour celle du haut je serais tombé dans la soudure existante du cadre et celle du bas dans la soudure du "Y", donc j'ai préféré fabriqué des platines pour adapter les radiateurs. 😀
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Petit essai avant de faire les finitions...
Et les voila terminé après un bon cou de brosse rotative...
Et le montage définitif sur la boite à air...
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tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
chpèr62 a écrit :c'est sûr !! reme des photos du dtlc 😄 😄 😄 😄 .....y va y avoir compèt !! 😉 😉 😉
avec le dt et le craf va y avoir des km de soudure 😄 😄 et va y avoir le reservoir 🙄
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Voici mon support arrière de silencieux réalisé à la fraiseuse, de la rigolade pour toi Marvin The Martian, vu la culasse que tu t'est fabriqué pour le 80 DTLC... 😂
Voici ce que sa donne sur la moto...(montage provisoire)
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Trés intéressant ton post à regarder 🙂
En attendant c'est vraiment du super boulot, rien à dire, bravo. 👍
Moto(s) : YAMAHA 250 YZ / MAICO 250 & 490 MC 1981


























