http://www.125-honda.com/product_info.php?cPath=2_4&products_id=1387

coucou !

moi aussi je restaure une XR 125 de 80.....
va voir sur le forum XL 125 honda...c'est la mine d'or.....
Motoshop06 est trés bien évalué pour son matos...même made in china son kit 165cc tient bien la route apparemment...
bref va voir !!!

Et si t'achètes un piston d'occase, ca rabaisse encore le coup, prends juste des segments neufs.

j'aurais pas meilleurs temps d'acheter un piston de 62.5 neuf pour XLS?
Vertex? Wiseco?autre? on s'en fou?
Allez je me renseigne pour le réalésage...
Merci!!

Bonjour,
Premièrement ce que vend motoshop 06, pour moi c'est de la dobe (pire que du chinois...c'est dire!)
Pour ma part, j'ai fait monté un kit 170 chez MOTO7 à Privas (Ardèche), maintenant ma xlr est d'une grande fiabilité et marche du feu du dieu.
Alors si tu mets un kit, monte également un collecteur d'échappement de gros diamètre.
Si tu veux plus de renseignement sur ce magasin, tu peux me contacter par MP.

ils vendent aussi du chinois sur le site 125-honda.com ?????????????
J'ai jamais acheté chez eux... Ils sont bien?

RE..,
Pour ma part, j'ai déjà acheté pas mal de consommable chez eux et je n'ai eu aucun soucis, bonne qualité des câbles, garnitures et autres...
Par contre, motoshop 06, piston neuf: durée de vie 10h, embrayage: 4 sorties de 100 km, kit chaine pas mieux, alors....
Enfin, chacun voit midi à sa porte 😉
Sinon autre bonne adresse: DD moto team, pièces exclusivement honda au tarif honda.

j'ai acheté un kit joint de carbu chez motoshop06.Résultat: c'est pas cher mais j'ai dû me diriger chez Honda pour racheter des joints...
Je ne rachèterai jamais chez eux!
Moto 7, je connais. Il est bien mais c'est un préparateur du XLS, il ne fabrique rien. Perso je sais ce qu'il fait et je peux le faire moi même sans lui verser mon salaire...

Bonjour
Devant refaire les haut moteur d'un 125 xls de 1984, cylindre ouvert par la chaîne de distribution, autant le remonter avec un kit complet en 170cc, manière de pas trop se faire déposer par les copains en dtmx ????
Rien trouvé sur le net à moins de 200€
Paraît qu'il existe des kits complets abordables.et de qualité convenable.
Quelqu'un aurait-il un tuyau ou un lien svp ?

https://www.ebay.fr/itm/Cylinder-Kit-Piston-Rings-Pin-Gaskets-Honda-CB-145-150-Kick-Start-type/162196669510?hash=item25c3acc446:g:KXsAAOSwr05dpC5d j en avais monté dans ce genre ... aux dernières nouvelles il tournais encore

Merci Marvin
Aussi efficace sur le site qu'à l'atelier
Ça suffit en 150cc ? Je pensais un 170

zozovic a écrit :

Bonjour
Devant refaire les haut moteur d'un 125 xls de 1984, cylindre ouvert par la chaîne de distribution, autant le remonter avec un kit complet en 170cc, manière de pas trop se faire déposer par les copains en dtmx ????
Rien trouvé sur le net à moins de 200€
Paraît qu'il existe des kits complets abordables.et de qualité convenable.
Quelqu'un aurait-il un tuyau ou un lien svp ?

et travail sur la culasse voir a partir d ici les modifs que j avais faites https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305390&p=30

zozovic a écrit :

Merci Marvin
Aussi efficace sur le site qu'à l'atelier
Ça suffit en 150cc ? Je pensais un 170

j ai monté du 154 et 164 ... preference au 154 plus joueur...

Okay
Alors, je pars la dessus
Merci

zozovic a écrit :

Bonjour
Devant refaire les haut moteur d'un 125 xls de 1984, cylindre ouvert par la chaîne de distribution, autant le remonter avec un kit complet en 170cc, manière de pas trop se faire déposer par les copains en dtmx ????
Rien trouvé sur le net à moins de 200€
Paraît qu'il existe des kits complets abordables.et de qualité convenable.
Quelqu'un aurait-il un tuyau ou un lien svp ?

Marvin The Martian a écrit :

et travail sur la culasse voir a partir d ici les modifs que j avais faites https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305390&p=30

Salut Marvin, j'ai relu ton post mais je me pose toujours une question sur la culasse :
quand on pose la culasse d'origine (diam 56.5) sur un 144 (diam 61 env) ou à fortiori sur un 170 (dim 66), ce n'est pas gênant de ne pas avoir de squish ?
Autre question con : si on monte la culasse telle que, faut il monter une joint de culasse du diamètre du cylindre ou de celui de la culasse ?