ENDURISATION ET CROSSIFICATION DES TRAILS!!
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
jeudy a écrit :salut Gitane.Mais,non,rien reçu??!!
Bon, apparemment le "@" ne fonctionne pas, je te fais un MP
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
jeudy a écrit :un belle 50,MV decembre 79..
P'tain j'avis la même mais vitesse automatiques.... 🤬 🤬 une horreur je crois qu'à l'époque les vitesses "au pied" étaient interdites...j'avais un pote qui en avait en fait installer mais c'était hors la loi...et la greffe je ne me rappelle plus d'où elle venait???
Moto(s) : HVA 125 wr 1982
je crois me souvenir que c etait une boite 3 vitesses automatiques 🤭 alors que les autres avaient des vario 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :je crois me souvenir que c etait une boite 3 vitesses automatiques 🤭 alors que les autres avaient des vario 👍
Bonsoir à tous ,
L' ER 19 de 1980 du frangin avait bien les vitesses au pied . Seule prépa invisible pour le néophyte , mise en place d'un cylindre avec
admission dans le carter , modèle de série vendu en SUISSE , avec ça elle chatouillait les 100KMH sur le plat en toute fiabilité 😉
Les pédales étaient obligatoires , et verrouillables en position " repose pieds "
JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Une ER 21, ma première moto à 14 ans.
Mes débuts en tout terrain.
Je séchais les cours pour aller faire du moto cross.
Mon école était à coté d un canal. Je sortais de l'école, et je prenais le chemin de halage jusqu'en Belgique pour aller faire du motocross sur le terrain d'Etaimpuis.
Que de souvenirs.
La ER 19 avait une roue avant de 19 pouces.
La ER 21 avait une roue avant de 21 pouces.
En France, on avait des pédales qui ne servait à rien. J'ai essayé une fois de pédaler. Impossible, au bout de 50m, je n'en pouvais plus.
Accessoire que j'ai vite remplacé par de vrais cales pieds que j'ai été cherché de l'autre coté de la Frontière. Les belges étaient moins bêtes que nous, leur 50cc avez de vrais cales pieds.
Mes débuts en tout terrain.
Je séchais les cours pour aller faire du moto cross.
Mon école était à coté d un canal. Je sortais de l'école, et je prenais le chemin de halage jusqu'en Belgique pour aller faire du motocross sur le terrain d'Etaimpuis.
Que de souvenirs.
La ER 19 avait une roue avant de 19 pouces.
La ER 21 avait une roue avant de 21 pouces.
En France, on avait des pédales qui ne servait à rien. J'ai essayé une fois de pédaler. Impossible, au bout de 50m, je n'en pouvais plus.
Accessoire que j'ai vite remplacé par de vrais cales pieds que j'ai été cherché de l'autre coté de la Frontière. Les belges étaient moins bêtes que nous, leur 50cc avez de vrais cales pieds.
Moto(s) : PORTAL- BARIGO - HUSQVARNA - KTM - MAICO - YAMAHA - KAWAZAKI - HONDA - SUZUKI
Les 80 ER, avec le haut moteur du 80 RM, çà dépotait 😎
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
VERT 2000,encore,dans MV64,aout 79,2 belles petites prépas..
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
allez,un ptit tour du côté des Honda,histoire de pas faire de jaloux!! bon,il n'y a pas que du tt,mais je mets l'article complet..MV87,juillet 81..
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
on s en lasse pas 👍 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
salon de la competition,en avril 78(MV toujours!!)
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
gitane-mais a écrit :Les 80 ER, avec le haut moteur du 80 RM, çà dépotait 😎
Dans mon lycée les culasses des ER passaient à la fraise à l'atelier, et hop 10km/h de mieux avec 95 en pointe 😂 😂 😂 ...Il y en avait un aussi qui nous mettait minables 😭 avec un kit RM de 105cc....il prennait 120 compteur, puis a avalé un clips du piston...beurk. 🤬
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
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