ENDURISATION ET CROSSIFICATION DES TRAILS!!
Houla, le 125 KE, ça m’intéresse ! 😎
Je n'ai pas été capable de trouvé cet article sur ta formidable collection si ce n'est l'article du Kawasaki 125 KE - MV 71 -
Tu peux m’aiguiller ?
Merci
GG
Je n'ai pas été capable de trouvé cet article sur ta formidable collection si ce n'est l'article du Kawasaki 125 KE - MV 71 -
Tu peux m’aiguiller ?
Merci
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
Si tu as bien lu... en fait il n'y figure pas car pas encore scanné. Le post ne bouge plus car je n'ai plus de scanner.
Bon, je t'ai fait des photos, ce n'est pas top, mais mieux que rien 🙂
Préparation Kawasaki 125 KE Bertaux - MV 12 - avril 1975
Tu peux m'écrire en MP pour que je te l'envoie, pas de soucis
Bon, je t'ai fait des photos, ce n'est pas top, mais mieux que rien 🙂
Préparation Kawasaki 125 KE Bertaux - MV 12 - avril 1975
Tu peux m'écrire en MP pour que je te l'envoie, pas de soucis
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Merci beaucoup, c'est largement bon pour moi, je m'empresse de lire l'article 👍
Merci encore 😉
GG
Merci encore 😉
GG
C'est quand qu'on mange ?Moto(s) : Des Yam, des ibériques....
les débuts ....
prépa ultra basique 🤭
mini feu arrière, amortisseurs merdiques, mais qui relèvent la moto ("qui font cross"), et la bavette de solex sur le GB avant, parce qu'en Bretagne, c'est gras ! le 80 ER était "ready to race" ! 😄
prépa ultra basique 🤭
mini feu arrière, amortisseurs merdiques, mais qui relèvent la moto ("qui font cross"), et la bavette de solex sur le GB avant, parce qu'en Bretagne, c'est gras ! le 80 ER était "ready to race" ! 😄
Moto(s) : du rouge
On progresse ...
là, ça rigole plus. course de 6h à l'horizon ! le 250 XLS d'une copine qui s'ennuie un peu...
un avant d'HVA (diamètre de fourche idem, simple à faire), on vire tous les feux et les fils qui nous ralentiraient. Nirvana ! on dégote un bras oscillant barigo 😍 et une paire de Sachs, sauf qu'on s'aperçoit qu'on s'est fait arnaquer; les sachs sont morts , calamitas ! 😡 Ce sera donc origine à l'arrière.
là, ça rigole plus. course de 6h à l'horizon ! le 250 XLS d'une copine qui s'ennuie un peu...
un avant d'HVA (diamètre de fourche idem, simple à faire), on vire tous les feux et les fils qui nous ralentiraient. Nirvana ! on dégote un bras oscillant barigo 😍 et une paire de Sachs, sauf qu'on s'aperçoit qu'on s'est fait arnaquer; les sachs sont morts , calamitas ! 😡 Ce sera donc origine à l'arrière.
Moto(s) : du rouge
Oups, j'ai dis une connerie; il y a une bonbonne sur l'amorto arrière; je sais plus où on avait dégoté ça, mais je me rappelle que la veille de la course, on avait cherché un gars ( jusqu'en boite de nuit !) qui avait des amortos qui allaient nous sauver.
ET puis le "silencieux" arrière "maison",issu de la haute technologie 😄
voilà pour ma modeste contribution aux trails modifiés.
Merci pour les articles de presse ; ça rappelle de bons souvenirs de lecture 👍
Ah oui, la Course ! Ben elle s'est finie comme souvent en Bretagne ...
Et la copine, ça l'a bien fait marrer !!!!!!
ET puis le "silencieux" arrière "maison",issu de la haute technologie 😄
voilà pour ma modeste contribution aux trails modifiés.
Merci pour les articles de presse ; ça rappelle de bons souvenirs de lecture 👍
Ah oui, la Course ! Ben elle s'est finie comme souvent en Bretagne ...
Et la copine, ça l'a bien fait marrer !!!!!!
Moto(s) : du rouge
Beaucoup à lire sur mon post (lien en bleu ci-dessous) J'espère pouvoir le poursuivre bientôt 🙂
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
on a la même collec!!!
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
bo wb...j'en ai un à la maison...it 175 1977
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moi bientôt plus rien dans le garage... que des revues pour rêver 😳
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
Moto(s) : 2 dtmx,2 yzmx en cours de resto et un 125xlr 98
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