Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=304876
Tous les hommes meurent, mais combien ont vécu ?Moto(s) : 125 CR 1991, 165 Trial HomeMade , 650 Dominator Dirt Track, HD 883 Iron Sportster
Ok pour les plastiques c'est bien ce qu'il me semblait... Je n'ai plus qu'à prendre mon mal en patience et attendre la perle rare.
En tout cas je suis étonné que tu n'es pas trouvé acquéreur, je doit pas être le seul à en chercher une, et vue la rareté... Si un jour tu souhaites t'en débarrasser... 🙂
Sinon la marzoc apporte un plus par rapport à la fourche d'origine ? Les modif sur le moteur changent le comportement de la bête ou elle reste facile pour une 250 ?
Moto(s) : Beta 50 RR 2001, Gas Gas 200 EC 2005
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
👍
par hasard tu n'aurais pas un dessin technique des pieces que tu as fait usiner pour remplacer tes valves ?
Moto(s) : rmx250
Tous les hommes meurent, mais combien ont vécu ?Moto(s) : 125 CR 1991, 165 Trial HomeMade , 650 Dominator Dirt Track, HD 883 Iron Sportster
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Gazouille a écrit :J'ai lu les trois pages, c'est franchement du chouette boulot ! Elle est belle cette RMX, sa donne envie 😍
Ok pour les plastiques c'est bien ce qu'il me semblait... Je n'ai plus qu'à prendre mon mal en patience et attendre la perle rare.
En tout cas je suis étonné que tu n'es pas trouvé acquéreur, je doit pas être le seul à en chercher une, et vue la rareté... Si un jour tu souhaites t'en débarrasser... 🙂
Sinon la marzoc apporte un plus par rapport à la fourche d'origine ? Les modif sur le moteur changent le comportement de la bête ou elle reste facile pour une 250 ?
et tu a quel budget ??? 🤭 🤭 🤭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
y'a les 1ers dont les ouies forment des petites ailettes
ensuite les ouies qui recouvrent le reservoir
et enfin les dernieres avec les ouies noires qui ont les 2 "pates" qui viennent sur le reservoir
(je ne sais pas si ces derniers modeles ont existé en france)
ça parait simple, mais moi j'ai acheté une rmx de 99 qui est comme la 1ere photo
et je parle pas des fourches classiques/inversées qui changent tout le temps
🤬
Moto(s) : rmx250
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
si la tienne, c'est comme la 1° photo, c'est un modèle 89,90,91 ou 92 mais pas une 99
A partir de 93, c'est la 2° photo
Moto(s) : A mes yeux, les meilleures, ce qui est très subjectif ! ;)
mais ma revue technique concerne bien ma moto, et elle a été éditée en 1998
de plus toutes les pieces "RMX 1999" que j'ai commandées correspondent
je me demande si Suzuki France a pas fait rentré des anciens modeles US invendus en 99.....
Moto(s) : rmx250
Gazouille a écrit :J'ai lu les trois pages, c'est franchement du chouette boulot ! Elle est belle cette RMX, sa donne envie 😍
Ok pour les plastiques c'est bien ce qu'il me semblait... Je n'ai plus qu'à prendre mon mal en patience et attendre la perle rare.
En tout cas je suis étonné que tu n'es pas trouvé acquéreur, je doit pas être le seul à en chercher une, et vue la rareté... Si un jour tu souhaites t'en débarrasser... 🙂
Sinon la marzoc apporte un plus par rapport à la fourche d'origine ? Les modif sur le moteur changent le comportement de la bête ou elle reste facile pour une 250 ?
Marvin The Martian a écrit :
et tu a quel budget ??? 🤭 🤭 🤭
regarde sur Face.B , page le bon coin du cross59/62 , un gars vient d'en mettre une qui a l'air propre ....
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!





