PURGEUR DE FOURCHE
Stef_300EXC a écrit : Si tu veux Steff, je peux te débarrasser de tes vieux pontets.
Dis-moi combien.
nico30 a écrit :
salut steph
tu veux des pontés gros guidon?
j'ai ça avec un guidon sans bar oshiro
contact moi par mail
steff5l6 a écrit :
ben il me faut des gros 😲 trous pour mon renthal fat bar, j l'aime bien mon tube .... mais je pense pouvoir utiliser ceux que j ai sur mon montage actuel.... nico, vas pas me refourguer tout ton stock de pieces racing, j vais pas pouvoir refuser...))) 🤬 :D
nico30 a écrit :
non avec les tés les pontés sont deja pour du 28,6!!!!
oki, tout roule alors, vivement ta montée sur paris... bon, me reste a refourguer mes anciens pontets et tés..mais j vais ptet attendre d avoir les SCAR (sans jeuxdemots) avant de tout demonter )))
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
descente de post sur les nichons !
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.
TAZ a écrit : descente de post sur les nichons !
..mais encore?... 😲 😎
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
nico30 a écrit : c'est d'un simple a monter,je te donne des roulemnts neufs avec
une clef de 12,une clef de 32 et le tour est joué!!!
j'en veut 150 euros!!!
euh, tu fais comment pour devisser l ecrou cranté sur l axe de la colonne de direction,celui qui est sous le T supérieur??... et si l on change les roulements il faut aussi changer les portées sur la colonne?... :(
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nico30 a écrit : c'est d'un simple a monter,je te donne des roulemnts neufs avec
une clef de 12,une clef de 32 et le tour est joué!!!
j'en veut 150 euros!!!
steff5l6 a écrit :
euh, tu fais comment pour devisser l ecrou cranté sur l axe de la colonne de direction,celui qui est sous le T supérieur??... et si l on change les roulements il faut aussi changer les portées sur la colonne?... :(
faut une clef spéciale... 😲
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nico30 a écrit : c'est d'un simple a monter,je te donne des roulemnts neufs avec
une clef de 12,une clef de 32 et le tour est joué!!!
j'en veut 150 euros!!!
steff5l6 a écrit :
euh, tu fais comment pour devisser l ecrou cranté sur l axe de la colonne de direction,celui qui est sous le T supérieur??... et si l on change les roulements il faut aussi changer les portées sur la colonne?... :(
steff5l6 a écrit :
faut une clef spéciale... 😲
salut steph,
une pince multiple,si il est vraiment serré un tourne vis et marteau
envois moi ton adresse pour les tés!!
salutations
nico30 a écrit : c'est ça !!
steff5l6 a écrit :
et coté douloureuse?
nico30 a écrit :oui mais fais gaffe a NICO SIFREDO : avec nico on s'arrange toujours,je te les montes et ........... il te monte 😉 😄 🤭 mefiance :D
avec nico on s'arrange toujours,je te les montes et on vois plus tard pour les sous!!!
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Stef_300EXC a écrit : Si tu veux Steff, je peux te débarrasser de tes vieux pontets.
Dis-moi combien.
nico30 a écrit :
salut steph
tu veux des pontés gros guidon?
j'ai ça avec un guidon sans bar oshiro
contact moi par mail
NICO MOTOS nouveau dans le 34 tout l accessoire honda a prix ...........nické 🤭 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
si tu le dis ))))) et pour les roulements? celui du bas semble difficile..
pour mon adresse tu l as dans ton mail )) 😎
pour mon adresse tu l as dans ton mail )) 😎
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2 semaines plus tard...
nico30 a écrit : salut steph,
je m'en suis fait poser deux,un sur chaques tempes pour decompresser de temps en temps 😳
ROLAND a écrit :
Bonsoir.
Nico,as - tu penser au vales de securite sur les ciecuits d'air des camions ,tu sais sur les bombonnes d'air ,celles ou il y a toujours le bout de fil de fer pour degazer !!! 😄 😄
Bon,sans dec ,sur les Showa du siecle dernier ,il y a bien des valves ! non ?,mais la effectivement je les trouves un peu hautes ,meme si en regle general on ne vient pas souvent bricoler aux environs dicelles,il y a quand meme risque d'accrochage.
Je pense que dans un premier temps,faudrait tourner les bras de fourche ,et mettre la valvede façon a ce que le pontet du guidon la protege ,car un filetage M5 ,en plus creux ,c'est pas du solide solide .
La meme chose est realisable avec une valve de voiture ( moto ) ou de velo en fonction de la place disponible.
Tes rehausses des pontets, sont peut-etre efficacent,mais pas bien beaux ,ca me fait tout drole comme vision !!.
Amicalement.
Roland.
steff5l6 a écrit :
conceernant les pontets ce sont ceux que j a eu avec la moto....que me conseillerais tu a la place? ... va bientot plus rester grand chose de son etat d origine))
nico30 a écrit :🙂
si tu veux que ta moto soit belle,j'ai des tés scar comme neuf,rouge superbe avec pontés gros guidon et mousse
contact moi steph pour des photos et details
hey nico, ils ont supprimés le bureau de poste dans ton trou du sud? 😲 😄
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
j'y vais a la poste cet aprem,pour poster
je vais voir ou sont les pieces,en plus yavait un surplus dedans 🙂
je vais voir ou sont les pieces,en plus yavait un surplus dedans 🙂
nico30 a écrit : j'y vais a la poste cet aprem,pour poster
je vais voir ou sont les pieces,en plus yavait un surplus dedans 🙂
ce st pas les gros cons qui manquent a la poste( pas tout heureusement mais bon..) .. oki mon ami ca marche,tiens moi au jus..et j espere que le bonus n est pas une denrée périssable 😄
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
non un couvercle de maitre cylindre avant rouge anodisé(neuf)
Dis Nico, toi qui est un spécialiste des pièces détachées pas cher et qui de plus est possesseur d'un DTMX....peux tu me ire ou je pourrais me procurer des réhausses de fourches de DTMX (79) avec embout pour gonflage.
(A part chez des usineurs ça je suis bien au parfum $$$)
(A part chez des usineurs ça je suis bien au parfum $$$)
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
nico30 a écrit : non un couvercle de maitre cylindre avant rouge anodisé(neuf)
merci encore 😎 ... par contre je te previens, je ne suce pas 😄
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
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