Si le sélecteur est dur, c'est vraisemblablement un problème de ... sélection. Difficile de te répondre autre chose à  moins que la 125 KX ait un problème de conception. Dans la négative, fô ouvrir...

Salut ,

Perso j'ai eu un probleme identique sur mon wrz, et en fait j'aivais un pignon de boite qui avait une dent en moins.
Resultat : une vitesse avait enormement de mal a passer (sautait quasiment tt seule) et de la limaille c'été coincé dans les roulement du boui-boui qui fait bouger les fourchettes (me rappelle plus du nom du truc)
bref le selecteur devenait super dur , au point de se bloquer meme de tps en tps.
La facture aussi a été super dure , mais sa c'est autre  chose

Voila courage a ton pote en lui souhaitant que ce ne soit pas sa ....

Dominique a écrit : Si le sélecteur est dur, c'est vraisemblablement un problème de ... sélection. Difficile de te répondre autre chose à  moins que la 125 KX ait un problème de conception. Dans la négative, fô ouvrir...

adri a écrit :  
oui je pense aussi dominique mais il y a  un truc que j'ai pas precise son arbre primaire est mort mais est ce que ca vient de la??

C'est une possibilité mais comment sais-tu que l'arbre primaire est mort ? C'est pas plutôt un problème de roulements ?

Y a pas à  tortiller faut ouvrir  , vérifies l'état de tes roulements , de tes fourchettes et du barillet de selection.

Bon démontage

Fred

Founnzy a écrit : Salut , 
 
Perso j'ai eu un probleme identique sur mon wrz, et en fait j'aivais un pignon de boite qui avait une dent en moins. 
Resultat : une vitesse avait enormement de mal a passer (sautait quasiment tt seule) et de la limaille c'été coincé dans les roulement du boui-boui qui fait bouger les fourchettes (me rappelle plus du nom du truc) 
bref le selecteur devenait super dur , au point de se bloquer meme de tps en tps. 
La facture aussi a été super dure , mais sa c'est autre  chose 
 
Voila courage a ton pote en lui souhaitant que ce ne soit pas sa ....

adri a écrit :  
salut merci pour ton idee  mais son kit chaine est neuf!!donc pas ca

Je crois que je me suis mal fait comprendre : je parle de la boite de vitesse ainsi que du barillet de selection (merci bip bip)

Dominique a écrit : Si le sélecteur est dur, c'est vraisemblablement un problème de ... sélection. Difficile de te répondre autre chose à  moins que la 125 KX ait un problème de conception. Dans la négative, fô ouvrir...

adri a écrit :    
oui je pense aussi dominique mais il y a  un truc que j'ai pas precise son arbre primaire est mort mais est ce que ca vient de la??

Dominique a écrit :    
 
C'est une possibilité mais comment sais-tu que l'arbre primaire est mort ? C'est pas plutôt un problème de roulements ?

adri a écrit :  
ben on a vu que l'arbre etait mort car on a change son selecteur et la on a vu que l'arbre etait pas mal endommage

Ce n'est pas l'arbre primaire celà , c'est l'axe de sélecteur. De toute manière, il faut ouvrir...

ouvrez ouvrez la cage aux oiseaux,regardez les s'envoler c'est beauuuu
pis un jour si vous voyez la selection se bloquer,ouvrez lui la porte de la libertéééé
😳  😳  😳  😳  😳  😳  😳  😳