HONDA XR500 C&J MUGEN 1979
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Posté le 28-11-2015, à 08:21
Salut Eric,
Toujours a fond a ce que je vois !
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Posté le 02-12-2015, à 05:31
J'ai essayé la technique vinaigre blanc pour enlever la rouille. C'est génial. Verser, laisser tremper 1, 2, 3, 5 jours. Le résultat est inmpeccable.

Pourquoi n'ai je pas appris ça il y a 25 ans???

Honda XR500 C&J Mugen 1979

https://www.facebook.com/groups/207461083953032/Moto(s) : XR500R 81 X 2, XR500 C&J 79. XR500 C&J 1981 Mugen replica, XR500R 1984, XR500 C&J HPF 1982
5 semaines plus tard...
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Posté le 10-01-2016, à 03:08
Et voili voilà, le pot Mugen decrotté et remis en beauté.
Encore une petite soudure à faire, on verra ça au moment du montage, il faudra aussi modifier le reste de la tuyauterie pour adapter tout ça.

Honda XR500 C&J Mugen 1979

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Posté le 10-01-2016, à 03:11
Une petite photo rare de la machine à l'époque.

Ah, si je pouvais trouver une plaque à numéro de CR 1981... Il y a en une un peu cassée sur eBay mais à $250 ça fait mal au foie.

Honda XR500 C&J Mugen 1979

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Posté le 10-01-2016, à 03:15
Quelqu'un peut il identifier ces amortos arrière à coup sûr?
Je croyais qu'il s'agissait de Ohlins, mais que neni.
Merci.

Honda XR500 C&J Mugen 1979

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64 ans87968796 messages 22212221 images
Posté le 10-01-2016, à 04:04
Le corps avec les nervures,, l'autocollant, le sens d'enroulement des spires, fait penser ohlins!

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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Posté le 10-01-2016, à 06:59
Eh oui, et pourtant quand j'essaye de les monter avec le réservoir vers l'avant, ils butent sur le cadre... :(

Honda XR500 C&J Mugen 1979


Il faudrait que je rabote au moins 2 mm à cet endroit. Je me demande si il y a assez de matériau en épaisseur.

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64 ans87968796 messages 22212221 images
Posté le 10-01-2016, à 07:09
Tes amortos sont peut-être trop longs.   😀  et la patte de fixation semble différente sur l'originale.

En prenant comme référence les roues (17" et 21") les amortos sur la photos semble être en 410mm.

Honda XR500 C&J Mugen 1979

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60 ans18721872 messages 873873 images
Posté le 10-01-2016, à 12:19

gs-600-xc a écrit :

Le corps avec les nervures,, l'autocollant, le sens d'enroulement des spires, fait penser ohlins!


+1, je vois aussi des Ohlins.

JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
64 ans50735073 messages 13711371 images
Posté le 10-01-2016, à 12:27
+ 1 aussi
le"rabotage sur les nervures n'est peut etre que du un coté intérieur cadre  .....mais bon de la à en sacrifier une paire juste pour voir.... 🤬 
quel était l'intéret technique à l'époque ?

Accordéon et retraite à plein temps
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Posté le 13-01-2016, à 15:58

pierrot la bricole a écrit :

+ 1
quel était l'intéret technique à l'époque ?


Je ne sais pas si il y avait un intérêt technique, en tout cas une habitude de Johnny O'Mara.

Honda XR500 C&J Mugen 1979

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4 mois plus tard...
60 ans159159 messages 8383 images
Posté le 08-06-2016, à 15:28
Juste pour enrichir le sujet et attendant d'un ouvrir un sur la restau de mes XR 500, quelques jolies pièces que j'ai découvertes dans une grange abandonnée... 🤭

Carter Usine Dakar 82
Honda XR500 C&J Mugen 1979


Honda XR500 C&J Mugen 1979


Fourche Usine Dakar 83

Honda XR500 C&J Mugen 1979


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Moto(s) : XR's de 79 à 99...
63 ans472472 messages 7676 images
Posté le 08-06-2016, à 17:40
 😂 
Tu fait de bien belle trouvaille, toi, dans ta grange... 👍 

Moto(s) : 600XR - 480CR - 175TY
78 ans893893 messages 819819 images
Posté le 08-06-2016, à 20:13
Bonsoir,
La photo est pas très nette , je pencherai pour des Fox pîggy-back

Motos actuelles : Yam 500TT D.Mann spéciale,, 200IT 84 , YZ125 87,125 TY,  C52 TT 1966 et 125 SE 75/76 + QQ mot Sachs 6vMoto(s) : yamaha 500TT dick Mann spéciale 78 - IT 175 g et j - IT 200 84 - YZ 125 87
60 ans159159 messages 8383 images
Posté le 08-06-2016, à 20:25

Moto(s) : XR's de 79 à 99...
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