ASIAWING
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55 ans1607516075 messages 77417741 images
Posté le 08-06-2015, à 09:33
j adore la chine 👍 

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
65 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 08-06-2015, à 10:51
300 bornes c est encore garanti ou ça fait trop pour un moteur chinois  🤬  🤬  😉 

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51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 08-06-2015, à 11:09
Sans être pro-chinois, au contaire, il y a des motos japonaises ou autrichiennes qui finissent le moteur dans le sac au bout de quelques heures de roulage aussi, suite à des défauts de fabrication.

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65 ans1181011810 messages 21712171 images
Posté le 08-06-2015, à 12:29
il y a des motos japonaises ou autrichiennes qui finissent le moteur dans le sac au bout de quelques heures de roulage aussi, suite à des défauts de fabrication.

ouf l honneur est sauf pour les gasgas  .......qui rennaitront de leurs cendres peut etre un jour

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Posté le 08-06-2015, à 12:35
Porsche, connu pour la qualité de sa fabrication a connu l'an dernier des pb moteur gravissimes sur ses GT3, au niveau des bielles entrainant des casses dans le plus pur sens du terme.

J'ai oublié le coût global de l'opération, nécessitant une reconception partielle, refabrication, échanges... .
Des véhicules neufs furent immobilisés en concession le temps de recevoir le nouveau moteur neuf modifié.
Une gestion de crise à la hauteur de la situation et des enjeux fut menée. Je connais au moins un propriétaire qui s'est vu prêté un Caïman.
Des indemnités auraient aussi existé mais je n'en sais pas plus.

Réponse à la hauteur de moyens, des enjeux, de la marque etc.

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51 ans17121712 messages 277277 images
Posté le 08-06-2015, à 12:36
Ah oui, je les avais oubliées celles-là! 🤭
Je ne voulais pas tirer sur une marque qui a un genou à terre (qui a dit "complètement à terre et enterrée"?).

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Posté le 08-06-2015, à 12:36

BERNARD a écrit :

il y a des motos japonaises ou autrichiennes qui finissent le moteur dans le sac au bout de quelques heures de roulage aussi, suite à des défauts de fabrication.

ouf l honneur est sauf pour les gasgas  .......qui rennaitront de leurs cendres peut etre un jour


On passe sur le 4 temps "maison", inspiré des DR car il y a prescription.

Des sondes de température ont claqué sur des KTM 4 temps 2013. La somme est relativement modique mais aucune condition commerciale ne fut accordée.

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5 mois plus tard...
47 ans1212 messages 11 image
Posté le 24-11-2015, à 21:02
Bonjour à tous
Je suis gael vernhes ancien mécanicien de manu albepart chez bêta et pilote en enduro et rallye raid .
J ai maintenant la nouvelle 450 asiawing enduro et je suis vraiment surpris de cette moto que se soit en coursse ou en rando, plus de 3500 kms a ce jours avec cette moto .
Étant passer par bcp de marques je reste vraiment surpris sur la qualité de conception pour une moto asiatique.
Pour tout ceux qui on des questions ou des doutes n hésitez pas à me demender sa sera volontier .

Moto(s) : 450 asiawing
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Posté le 24-11-2015, à 21:05
Voilà du "constructif" !

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Posté le 24-11-2015, à 21:06
a verifier inconnu au GV  😉 

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Posté le 24-11-2015, à 21:08
C'est vrai aussi mais c'est interessant.

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61 ans1616 messages 11 image
Posté le 24-11-2015, à 21:41
Bonjour à tous,
roulant depuis de nombreuses années en enduro sur de multiple marque,  j'ai possédé entre autre une 250 Gasgas (3 ans avant de me la faire volée), une 450 exc (2 ans, revendu car trop fatigante) et 5 ans avec une 250 Rmx kitee en 265 cm3, j'ai finalement acheté une 250 Asiawing car la moto me semblait homogène et bien finie,  eh bien je ne regrette absolument pas mon choix! La moto est vraiment très agréable avec son moteur très coupleux,  ça tracté tout le temps même sur un filet de gaz. Actuellement 1400 kms sans aucun soucis sauf 1 rayon casse sur la roue avant mais je ne pense pas que cela arrive uniquement sur Asiawing !!! Le meilleur moyen de ce faire son opinion est d'essayer la moto, certains serait surpris, je pense, du potentiel de la bête même s' il est vrai quelle est un poil plus lourde que les pures scratcheuses de chrono, mais à 50 balais, je favorise plus la randonnée (sportive) que la compétition. En bref, je suis très satisfait de mon choix et pour la revente, je m'en fout un peu, j'ai l'intention de l'emmener au bout....Pour info, je roule tous les we dans la caillasse du Sud Ardèche avec des virées en Auvergne et Cevenne.
PS: 250 Asiawing championne de ligue L1/E1 Îles de France si je ne m'abuse....

Moto(s) : 250 RMX Modele K - 1989 - CFmoto 800 MT - BHR 150X - Kove 450 Rallye
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Posté le 24-11-2015, à 22:05
"Ce sont ceux qui roulent qui en parlent le mieux".

Tiens, je vais vendre à Thierry Charbonnier le slogan. Ou plutôt je prends une 250.

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45 ans165165 messages 2121 images
Posté le 24-11-2015, à 22:08
C'est émouvant, LOL  😄 , l'ancien mécano d'un pilote qui vient ici, écrire son premier message, tout çà pour nous dire que la 450 wawawouine, c'est trop de la bombe, sans plus de détails et encore moins de photos 😄 

Moto(s) : Plus rien pour l'instant
47 ans1212 messages 11 image
Posté le 24-11-2015, à 22:12
En lisant tous ces commentaires je trouve vraiment domage de critiquer une marque sans même l avoir essayer. ....Je pense que sa en surpredrais plus d'un ce que je voie c est qu' avec une moto a 5600 euro je me regale et niveau fiabilité vraiment rien à redire mis à part retendre les rayons après la première sortie après plus rien ne bouge .
J ai même fais l aveyronaise classique 3 jours de courses sans sortir une clef et en prime une 52 ième place scratch sur 500...
Si il y a des intéresser c est volontiers que je la ferais essayer

Moto(s) : 450 asiawing
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