J'ai mis en place mes bagues metafram sur le conseil d'un amis je vous ferait un retour sur la durée de vie de celci.

Il me faut encore envoyer le cadre au sablage et en peinture ainsi que l'electro-zingage de toute la visserie.

En suite on vas pouvoir commencer à remonter la moto

Je suis un peut pommé avec mon moyeu arrière, je cherche des réponses ou bien même des solutions. la seule que je vois est de usiné le moyeu pour y insérer une bague en guise de porte roulement car un moyeu a par chez talon à 380 euros un peu cher pour ma bourse.

Pas moyen dans trouver un seule sur les différent site d'annonce.

Avez vous déjà rencontré se type de problème?

L'usinage est ce la bonne solution?

Je pense que tu as trouvé la seule solution abordable pour sauver ton moyeu :Usinage & bagage    👍

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O.M
 

Bonjour à tous,

Je reprend doucement, mes pieces et visserie sont revenues d'electrozingage.

Et l'amortisseur est remonté, peinture rose ral 4010 pour le ressort et remise sous azote de la bombone, l'amortisseur est relativement dur sans le ressort est cr normal?.

Très. Jolie restauration, as tu regardé pour une d'occase? J'ai bazarde il y a peu une roue ar dyz car personne nen voulait même gratuirt.....bon il manquait des rayons mais bon...

Bref , la solution de baguer est la meilleure

Bonne continuation

julienbrousse a écrit :

l'amortisseur est relativement dur sans le ressort est cr normal?.

S'il est dur a l'enfoncement c'est que ta compression ( en haut sur la bombonne ) est trop serrée , si c'est en voulant faire sortir la tige c'est en détente ( vis sur le coté de la chape en bas )  🙄 
En principe ces réglages se font tout en place sur la moto et en conditions de roulage , mais tu peux toujours mettre les réglages d'origine quand tu es as l'établi , après , amorto en place tu peaufines en fonction de tes désirs  ;)

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O.M
 

merci pour tes infos, effectivement je vérifierais une fois tous remonté

Dommage pour moi biloud, mais on m' refait une bague je met des photos des que je récupère le moyeu

Le té de fourche ainsi que le cadre sont  revenus de peinture remontage en cour.

Je continue le remontage,

J'ai commencer le déhoussable de la selle, il y avait un nombre indescant d'agraffes.





Il ne me reste plus qu à remonter la nouvelle selle dès réception.

effectivement, de lagraphe il y en a?

Je viens de défaire une housse de cr 84 et j'avais déjà trouvé qu'il en avait beaucoup mais là, le gars n'a pas hésité.

QUestion comme çà, j'ai pris du 8mm en agraphe car je n'avais que çà mais j'ai un peu galéré. D'origine c'est du 6mm?

Merci et bonne continuation, elle va être  👍  👍