zozio_63 a écrit : merci dominique
de retour de chez yam  avec mes bougies B8EG mais pas de gicleurs 
d'aprés eux,je devrais changer pour 3% d'huile(au lieu de 4) pour mon rodage puis 2% aprés
ils me disent que je risque le serrage par manque d'essence(mélange) si je mets un plus petit gicleur et de m'attaquer au reglage par la vis d'air(3 km puis verif...)
donc j'ai mis du dégrippant partout dans le carbu, pschitté tous les trous à  8 bars et rebelote a l'essence demain puis remontage avec la bonne bougie
on verra bien ce que cela donne
merci pour vos conseils
à  plus tard
xavier

Evite de prendre tes bougies en concession, elles y sont trop chères. Si tu as un magasin de fournitures auto dans ton quartier, tu feras des économies. 
Pour le rodage, Yamaha préconise un mélange de 30 pour 1, c'est à  dire un peu plus de 3 %. La durée de rodage est en fait assez courte sur ce type de moteur : une vingtaine de minutes, toujours d'après Yamaha. Pour ne pas prendre de risque, tu vides deux pleins cool et après gaz ... Après le rodage, je ne pense pas qu'il y ait un risque à  revenir aux  réglages stock de carburation. La WRZ de mon fils est réglée ainsi : aucun problème et pourtant on lui tire dedans !!! C'est vrai que nous roulons en altitude (entre 650 et 1600 mètres) et que cela enrichi la carburation mais je suis persuadé que les réglages d'origine sont un bon compromis, à  peaufiner éventuellement mais cela nécessite sinon un bagage technique, du moins d'être très méthodique.

methode et serieux,comme le Dom!!!!!!

merci les gars
j'essaie d'ecouter ce qu'on me dit,quitte a poser des questions autant se servir des reponses

6.50€ la bougie;cher?

bonjour a tous
la forme ce matin? moi ça va bien, ça caille au garage mais j'ai tout remonté!!puis bain puis me voila

Alors ça marche mais differement
j'ai huilé le filtre a air qui était tout sec tant que j'y étais puis démarrage au 1/4 de tour mais ça tient pas le ralenti
Réglage par la vis d'air (genre 2 tours pas tout a fait)+ monté de la butée du boisseau(beaucoup qd meme)
acceleration franches ralenti bas mais régulier
Je laisse refroidir puis je vais voir la couleur de la bougie et après j'irais faire un tour et je vous dirai tout
à  plus tard
merci encore
xavier

bonjour
après plusieures sorties très courtes et vérif bougie à  chaque fois, elle ne prends pas encore de couleur
je continue comme ça, on verra suite à  un tour plus long si ça change.   
merci a tous

zozio_63 a écrit : bonjour
après plusieures sorties très courtes et vérif bougie à  chaque fois, elle ne prends pas encore de couleur
je continue comme ça, on verra suite à  un tour plus long si ça change.   
merci a tous

Si elle ne prend pas encore de couleur signifie qu'elle est blanchâtre, attention :

merci et bonsoir
non non elle est pas blanche elle est comme neuve mais j'ai pas beaucoup roulé non plus
elle est plutot comme en bas a droite genre je roule pas assez haut dans les tours mais bon j'ai encore de la neige chez moi  c'est pas facile d'y aller plein pot sans savoir ou tu mets tes roues
Demain j'essaierai peut etre sur qques kilometres mais pas sur
Vendredi si tout va bien je reçois un quad pour mon petitou alors ce week end je sais pas si je sortirai, je dois lui monter tout verifier et lui apprendre a conduire!!!!
et puis j'ai du boulot aussi de temps en temps
a bientot
xavier

Bonsoir
je cntinue mon monologue pour vous dire que malgrés la pluie et le froid j'ai fait dix bornes a fond dans les chemins roulants autour de chez moi ce soir
la bete refroidi on verra demain la couleur de la bougie
note pour ceux qui suivent:j'ai changé de chemins pour en prendre des plus légaux et beaucoup plus roulants.ben là  je me suis bien marré, j'ai bien tiré sur la machine, bien levé dans les falaques, bien freiné comme ça fo......
un bon gros plaisir beaucoup trop court mais on fait ce que l'on peut en pleine semaine

je vous tient au courant pour la bougie

dites moi, v ous roulez plutot comment?
1) trialisant/franchissement
2) super roulant

merci encore

ben tout va bien a priori bougie legerement mouillée sur le filetage mais pas de couleur pas de crasse rien a signaler
un petit tour cet après midi et reverif dès que je peux

bougie parfaite niveau couleur
j'ai fini le rodage je me suis habitué et je roule plein pot
que du bonheur
j'ai reglé la suspension arr et fait changé les spis de fourche
tout est en adéquation a priori
demain sorti avec un voisin et son beauf je crois
je pourrai juger de mon niveau(entre poirreau et poirreau et demi)

j'ai aussi acheté un crossengo pour l'arr en 110 pour creuser un peu dans la boue vu que chez moi c'est très très gras!!

encore merci a tous