Bonjour à  tous ,

nouveau venu sur le guide vert et venant de terminer la restauration d'une magnifique it 490 de 1983 (homologuée) , j'aimerais avoir l'avis d'utilisateurs (d'époque ou actuel) sur cette valeureuse grand-mère que je suis en train de roder .

merci de vos réponses

jch

Des photos, des photos!!!!!

Bienvenue chez les passionnés de gros cylindres à  trous         

Si tu veux quelques conseils, je connais très bien cette moto (490 IT, 490 YZ et 465 YZ)

Salutations

Pry

Salut,

donnes nous tes émotions à  l'essorage de la poignée, on respecte les vrais hommes qui chevauchent en plus de 400 2T. Et comme Pascal, des photos...?

JPP

voici quelques clichés (sur-exposés , je m'en excuse...) de la bestiole , dès les beaux jours revenus , je tenterai dans faire de meilleur qualité !

depuis ces photos elle a gagné une paire de protège fourreaux.......jaunes évidemment !

dans l'attente de vos avis et réflexions sur la conduite de la bestiole ( puissance , frein , couple , vibrations (!), comportement....)

merci

jch

Pry ,

toi qui connait ce genre de machine sur le bout des doigts , il me semble que le 490 yz que j'avais essayé , il y a maintenant 20 ans (!) , m'avait paru plus mordant ; cela vient peut-etre de la boite 5 de l'IT , du rodage en cours de la mienne , des 20 ans en plus du bonhomme....!!!???

jch

Salut, une 83 avec un disque avant... bizarre....y aurait il eu quelques améliorations?  🙂

Effectivement la boite longue calme un peu la bête mais il faut de bons bras quand même  😉

Pour ce qui est du disque effectivement Bob a raison, pas normal en 83   

Pour le reste elle semble très bien restaurée, vivement les photos d'action     

Comment as tu refait les logos de réservoir ??

A plus

Pry

et oui , je confesse que le alentisseur avant a été amélioré avec l'ajout d'un disque avant par le précédent propriétaire ; la machine étant restée stockée très longtemps , j'ai d'ailleurs d๠le remplacer par un neuf (ainsi que les plaquettes bien sà¹r , et un sérieux dégrippage d'étrier)

pour ce qui et de la déco , les plastiques ont été refaits et repeints , et le kit déco vient de chez Bruno Plantivaux , dit Plan-Plan , grand amateur d'ancienne et notemment de HVA ; son site :

www.stickers-moto.fr.st

en plus d'etre compétent , il est très sympa !

jch