RÉFECTION MOTEUR !
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Posté le 23-01-2007, à 19:03
Sujet
salut oliv
alors, on va commencer par le plus rejouissant  😲  ,les plans de joint alors quand t'a carréement toute l'épaisseur du joint qui est retée collée sur le carter tu peux utiliser un cuter pour grater lama plat pour enlever le plus gros et ensuite la ta plus vraiement le choix tu ponce avec du 800 et tu devrai en venir a bout ensuite pour ton chanfrein tu peu essayer d'aplanir lendroi ou ton piston frote mais attention il ne faut pas que tu ovalise le cylindre le meilleur moyen serait un bon coup de déglacage sa ne coute pas une fortune et t'es sur de ton coup
et enfin pour sortir ton axe essaye de l'arroser de WD et si il est vraiement gripper essaye de le chasser doucement avec un petit pointeau , l'ideal serait de trouver une cale en bois pour coincer ton piston et povoir lui     aper dessus sans riquer d'endomager l'embielage
voila tout  au boulot

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Posté le 24-01-2007, à 07:48
Réfection moteur !
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Posté le 24-01-2007, à 09:02
Bon ok pour le nettoyage 
Si je comprends bien, pour mon chanfrein, c'est     ouches pas à  ça p'tit c.. 
Je vais donc aller voir mon concess...
Dominique, je n'est aucune idée des antécédents de ce moteur ! 😳 mais de visu le cylindre me parait propre: pas de rayure ni traces.
De toute façon, il faut que je fasse mesurer tout ça !
Bon encore merci à  vous et a+
Oliv.
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Posté le 24-01-2007, à 11:24
Question con mais sait-on jamais : as-tu enlevé un des deux circlips qui maintiennent l'axe de piston ?

Parce que pour gripper ça il faut déjà  y aller avec les bains de boue !
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Posté le 24-01-2007, à 13:51
non sa ne gripe pas proprement dit mais c'est plus ou moins chiant a sortir d'une moto a l'autre
sinon oliv si tu fait mesurer ton cylindre fait verifier l'ovalitée de ton cylindre , c'est le truc tout con mais qui peut t'obliger a redemonter le tout pour t'apercevoir que ton cylindre est ovale et que ton segment l'es lui aussi  😉

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Posté le 24-01-2007, à 16:37
Mat a écrit : Question con mais sait-on jamais : as-tu enlevé un des deux circlips qui maintiennent l'axe de piston ? 
Parce que pour gripper ça il faut déjà  y aller avec les bains de boue !

Euh....réponse conne: oui mais lequel? le droite ou le gauche?  😄   😄   😄

Bon Mat, plus sérieux, j'ai même ôter les deux !! 🤬   🤬 Il veut rien savoir...je vais l'attaquer au WD
Sinon je compte aussi faire contrôler l'ovalisation.
Encore merci à  vous tous 
a+ Oliv
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Posté le 24-01-2007, à 17:20
Dominique a écrit :  

j ai exactement le meme   :D

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