Salut.
L’axe secondaire seul n’est pas interchangeable entre un TT et un 2KF.
Les canelures des PSB sont différentes, mais les rapports de première aussi.
Si tu veux changer et mettre un arbre secondaire de 2KF il te faut aussi changer l’arbre primaire.
Et l’arbre primaire ayant lui aussi des canelures différentes entre TT et XT, tu es obligé de changer aussi la noix d’embrayage qui est spécifique à chaque axe (« grosses canelures » pour le TT, « petites canelures » pour le 2KF. Les petites canelures sont bien plus robustes que les grosses, d’une part parce qu’il y en a plus, et d’autre part parce que le PSB et bien mieux fixé sur un 2KF (gros écrou) que sur un TT (petite plaquette cannelée).
Autre point important, quand tu vas démonter tes boites tu vas probablement trouver des pignons usés, en particulier sur les 3eme et 5eme rapports. N’espères pas trop trouver des pièces d’occase en super état, ces pignons sont fragiles et s’use rapidement. Ceux de 2KF sont un peu plus costauds mais à peine. Tu vas etre tenté de choisir les meilleurs pignons, mais attention à ne pas mélanger pour un même rapport les pignons de 2KF et TT, il y a plein de nuances.
Bref, tu as tout intérêt à monter des arbres de 2KF, le jeu en vaut la chandelle mais tu vas avoir un rapport de première légèrement plus long (négligeable), et surtout, tu devras faire très attention au remontage de choisir les bons couples de pignons pour éviter les mauvaises blagues.
Avec un peu de soin et de logique, c’est tout à fait faisable.
Bon courrage.

Super merci
très très bonnes infos… Normalement je dois avoir la boite de complète de 2 KF avec la noix d'embrayage…
Une petite question (surement bête) : qu'est ce que tu entends par avoir les bon couples de pignons ?


je viens de comprendre bien faire correspondre les pignons entres eux (ils fonctionnent par 2), c'est ça chef !!!

Oui c'est bien ça.
Allez hop, perception de la caisse a outils....
Si la pompe a huile du 2kf est en bon état, ne te prives pas de la monter, ton moteur te remerciera vu qu'elle a bien plus de débit que celle du TT...

Quel con, j'étais parti sur l'axe de sélecteur 😳  😳  😳 

Bonjour
Bon finalement la boite complete du XT 2kf n'est en assez bon etat, du coup j'ai acheté celle la sur le boncoin, ci joint le lien :
www.leboncoin.fr/equipement_moto/824806567...
Apparement en tres bon etat 25000 kms, j'espere ne pas faire une connerie, qu'en pensez-vous ?

bonjour

j'en pense qu'elle n'est pas chère

Bonjour,
J'en pense que les pignons ont bien morflé, on le voit déjà sur les photos....
Mais trouver des boites avec des pignons non attaqués, c'est mission impossible ou presque, faut avoir un gros coup de bol.
Ce qui rassure c'est que toutes ces motos roulent avec des pignons rongés, et ça ne marche pas si mal.
Sauf quand les dents petent, ça arrive aussi.
Si tu t'arrètes tout de suite tu limites les dégâts (faut déjà s'en apercevoir....), mais parfois ça peut aussi bloquer la boite d'un coup.
C'était arrivé à un copain sur sont 2KF, lancé à 100km/h à deux sur la moto.....
C'était il y a un paquet d'années mais ils s'en souviennent bien encore !

la 5 ieme est mal lubrifiée sur les 2kf et precedent  ; probleme résolu sur le 3TB  🙂

Ah oui ?
Je ne connais pas en détail les moteurs 3TB, par contre il faut savoir que les arbres de 3TB ne vont pas sur les modèles sans démarreur électrique car ils sont plus longs sur les modèles à démarreur....
Compliqué tout ça hein  ;-)

Par contre une roue arrière avec amortisseur de couple permet de limiter un peu les efforts sur la boite, c'est toujours ça de pris...

Il y a des 3tb sans démarreur

Oui mais non.
Effectivement il y a le 3TBK qui a le kick mais le bas moteur a les mêmes arbres de boite que le modèle a démarreur, l'axe rallonge qqui ne va pas sur les moteurs d'avant 90.

Petite question
Les joints on été changés il y a peu de temps suite a la réfection du haut moteur, pensez-vous que j'ai besoin de racheter une pochette de joint complete pour le moteur. Si oui est ce que cette pochette est valable -voir lien
www.ebay.co.uk/itm/MS-Motorcycle-Engine-Co...
si non quelle marque me conseillez-vous ?

en tous les cas merci !

Histoire de faire remonter ma question du message d'avant  😭  😭  😭 

ben tu as eu des réponses , c'est pas cher mais deux pignons sont attaqués  🤬 

Bonjour a tous
merci encore pour votre aide… J'ai finalement renvoyé la boite que j'avais acheté d'occasion sur le boncoin (tout le monde etait d'accord pour dire qu'elle n'était pas bonne. Le mec était sympa et l'a repris sans problème. J'ai acheté un arbre secondaire neuf chez YAM avec le roulement et le joint spi, etc
et voici le changement d'arbre en photos, 3 jours pour démonter et remonter (j'ai eu un l'aide d'un mécano, ce n'était pas superflu)