FOURNALÈS
J'ai des Fournales sur ma Swm, entr'axe 390. Ce sont des grosses m..... mais j'ai l'impression que c'est le modèle entrée de gamme.En fait il s'agit juste d'un ressort caché dans un tube chromé. Ancun réglage possible ils sont beaucoup trop durs en position presque verticale sur les tf1.Peut être un peu mieux pour des amortos positionnés de manière plus inclinée.
En fait il y a plusieurs modèles dans leur gamme.
Va voir sur leur site !
En fait il y a plusieurs modèles dans leur gamme.
Va voir sur leur site !
Des ressorts dans des fournalès?????????????????
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Gus KTM a écrit : J'ai des Fournales sur ma Swm, entr'axe 390. Ce sont des grosses m..... mais j'ai l'impression que c'est le modèle entrée de gamme.En fait il s'agit juste d'un ressort caché dans un tube chromé. Ancun réglage possible ils sont beaucoup trop durs en position presque verticale sur les tf1.Peut être un peu mieux pour des amortos positionnés de manière plus inclinée.
En fait il y a plusieurs modèles dans leur gamme.
Va voir sur leur site !
moi j'en avais des comme ça sur la mob bleu 😄 😄 😄 😄
Gus KTM a écrit : J'ai des Fournales sur ma Swm, entr'axe 390. Ce sont des grosses m..... mais j'ai l'impression que c'est le modèle entrée de gamme.En fait il s'agit juste d'un ressort caché dans un tube chromé. Ancun réglage possible ils sont beaucoup trop durs en position presque verticale sur les tf1.Peut être un peu mieux pour des amortos positionnés de manière plus inclinée.
En fait il y a plusieurs modèles dans leur gamme.
Va voir sur leur site !
Anonyme a écrit :
moi j'en avais des comme ça sur la mob bleu 😄 😄 😄 😄
lol
Oui curieux. Tu es sûr que c'est du Fournalès Gus ?
Le concept technique de la marque associe un ressort pneumatique et un amortisseur hydraulique.
Ou, alors c'était les balbutiements...
Le concept technique de la marque associe un ressort pneumatique et un amortisseur hydraulique.
Ou, alors c'était les balbutiements...
Oui oui je vous raconte pas de c.....
Je vous mets une photo dès que j'ai 2 minutes
Je vous mets une photo dès que j'ai 2 minutes
Gus KTM a écrit : Voilà .
Avec un seul ressort, pas d'hydraulique, c'est vraiment basique. Je ne les ai pas vus sur le site Fournalès. Tu leur a posé la question ?
Non Dominique je n'ai pas contacté Fournales mais je pense effectivement qu'il s'agit du modèle bas de gamme.
Aucun réglage possible ni valve ni quoi que ce soit de ce genre.C'est peut être bien des amortos pour mob !!!! m'enfin pas bien grave j'ai des marzos en réserve à la bonne longueur !
Aucun réglage possible ni valve ni quoi que ce soit de ce genre.C'est peut être bien des amortos pour mob !!!! m'enfin pas bien grave j'ai des marzos en réserve à la bonne longueur !
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Bon si j'ai bien compris je suis bon pour en démonter un, histoire de comprendre comment fonctionne ces amortos.
A part ça Fournales semble fabriquer de très bons produits, le tout étant de choisir le modèle correspondant à l'activité recherchée.
A part ça Fournales semble fabriquer de très bons produits, le tout étant de choisir le modèle correspondant à l'activité recherchée.
Gus KTM a écrit : Bon si j'ai bien compris je suis bon pour en démonter un, histoire de comprendre comment fonctionne ces amortos.
A part ça Fournales semble fabriquer de très bons produits, le tout étant de choisir le modèle correspondant à l'activité recherchée.
les fournales fonctionnent d abord par le pneumatique , avec un peu d huile et un ressort mais petit et qui n as pas de fonctions de compression ou contraintes tel qu on l imagine sur tout autre suspensions moto :(
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
la ou tu as raison gus c est que ca rebondit des que ca chauffe dans une succession de trous par exemple
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Bizarre quand même qu'il n'y ait pas de valve...
Les sachs hydrocross avaient aussi le défaut de durcir en chauffant... l'inverse d'un amorto traditonnel. 😲
Les sachs hydrocross avaient aussi le défaut de durcir en chauffant... l'inverse d'un amorto traditonnel. 😲
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normalement ils sont tous équipés de valves sinon comment regler la précontraintes ..... 😲
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