CLAPET CARBONE AKTIVE !!??
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Sujet
Posté le 19-01-2007, à 16:29
Sujet
Voila , je voudrais changer mes clapets d' origine pour des carbone de marque Active !!! Mais avant de les acheter je voudrais savoir quelles consequences il y aura sur le comportement de mon moteur? En faisant ce changement , je voudrais ameliorer les bas regimes? Est ce juste ?? Sinon quelles solutions pour ameliorer les bas regimes ?
Posté le 19-01-2007, à 16:34
Afin que ceux qui savent puissent te répondre, tu devrais indiquer la marque, le modèle et l'année de ta moto.
Posté le 19-01-2007, à 16:49
C' est un 125 Kx de 1992 !!! Voila pour le modele et j' attend vos reponses avec impatience !! Merci d' avance !!!
Posté le 19-01-2007, à 17:25
salut,
rien sauf si tu instales un vforce a 8 clapets au lieu des quatres que tu as!!
la seule chose qui peut changer c'est des clapets neuf a la place des morts!!!  🙂
Posté le 19-01-2007, à 17:35
je ne pense pas que tu voit de différence sur le comportement de ta moto et changeant juste les clapets.
Posté le 19-01-2007, à 18:57
et comment voit on si les clapets sont morts ?
Posté le 19-01-2007, à 19:02
des clapets mort,fendus,cassés,trop fins ect....    facile!!!!!!!!!!!!!!!!
Posté le 19-01-2007, à 20:30
Javais monté des Aktive fibre sur ma 125 TSR, ça l'a bien améliorée. Les clapets étaient à  doubles lamelles contairement aux origines simple lamelle. Voilà  pour la marque !

J'ai toujours entendu dire que le carbone vieillissait mal et que ces clapets duraient beaucoup moins longtemps que les fibres avec risque de craquelure voire casse . . . ?
Posté le 19-01-2007, à 23:06
merci pour les reponses !!! je vais etudier tout ca et si je les achete je vous dirais si il y a eu du changement ou non!!!
Posté le 20-01-2007, à 16:01
j' ai demonté ma boite a clapets et surprise je vois qu' il y a 6 lamelles contrairement a ce qu ' avait dit nico 30 dans son message !!! est ce normal ?
Clapet carbone Aktive !!??
Posté le 25-01-2007, à 19:45
Qu'est ce que tu racontes Juh ? tu ne peux pas mettre double rangée de clapets en laissant ceux d'origine !

par contre tu gardes les butées, espèce de grilles métaliques dorées - les clapets se trouvent entre ces butées et le support

de toute façon les vis ne seraient pas assez longues pour mettre 4 clapets . . .
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 25-01-2007, à 19:55
Mat a écrit : Qu'est ce que tu racontes Juh ? tu ne peux pas mettre double rangée de clapets en laissant ceux d'origine !

par contre tu gardes les butées, espèce de grilles métaliques dorées - les clapets se trouvent entre ces butées et le support

de toute façon les vis ne seraient pas assez longues pour mettre 4 clapets . . .


oui  juh, écoute  mat  , il ne faut pas garder  les anciens clapets   ( sinon aucun interêt    😉 )
seulement conserver les butées
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 25-01-2007, à 22:27
Autant pour moi, la notice d' instalation est en anglais et j' ai mal fait la traduction !!!  😢 Heureusement que le guide vert est la !!! Merci a Mat et au Canari pour leur precieux conseil sans quoi j' aurais fait une grosse boulette !!!
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