Salut les verts ! 🤭

Je cherche une machine plus modèrne en partie cycle que mon XT 500 actuel !    😄   😄 !mais toujours avec la même simplicité mecanique ( pas des 450 CR-F et autres piston toute les 50 heures   😲 )et là  je tombe sur un 300 KLX-R 99 8300 KM 2000 € .
Alors quelqu'un a t'il un avis sur cette moto appart ce qui est dit dans les fiches du guide .
Et enfin quelqu'un a t'il une idée de moto comme alternative ! 250 XR 400 XR 350 DR ???? 600 TT ou XR   


TAZ

salut Taz,

je pense que Tibus connait cette moto,car il m'avait acheté la revue technique!!!
jamais entendu du mal de cette moto a part le demarage a chaud
nico

taz a écrit : Salut les verts ! 🤭

Je cherche une machine plus modèrne en partie cycle que mon XT 500 actuel !    😄   😄 !mais toujours avec la même simplicité mecanique ( pas des 450 CR-F et autres piston toute les 50 heures   😲 )et là  je tombe sur un 300 KLX-R 99 8300 KM 2000 € .
Alors quelqu'un a t'il un avis sur cette moto appart ce qui est dit dans les fiches du guide .
Et enfin quelqu'un a t'il une idée de moto comme alternative ! 250 XR 400 XR 350 DR ???? 600 TT ou XR   


TAZ

une question: pourquoi rester en poum poum et na pas prendre un deux pattes????????????

re re,

regarde le sujet de steph https://www.leguidevert.com/_V2/sujet.php?mode=forum&id=41790&blog_id=&postorigine=41790 300 klxr

C'est pas l'envie qui m'en manque crois moi Nico mais j'ai pas trop de moyen donc une seul moto a la fois et il me faut donc un engin polyvalant trajet travail escapade verte le week end ! 😢 200 OU 250 EXC et CR-E proscrit melange entretient et conduite en ville !  😲 le 125 DTR n'est pas trop mon truc !  😄

oui c'est sure,si tu veux une moto polyva.....lente  😄

Oh bha !! je me fait deposer tous les matins par un minot en 50 supermot' alors c'est sure qu'en 125 WR je me trainerais moin qu'en XT mais une 125 ca fait chier non !! un 500 diapason là  je suis pres a faire des concessions !  😄   😄  :(

taz a écrit : Oh bha !! je me fait deposer tous les matins par un minot en 50 supermot' alors c'est sure qu'en 125 WR je me trainerais moin qu'en XT mais une 125 ca fait chier non !! un 500 diapason là  je suis pres a faire des concessions !  😄   😄  :(

tu veux pas un crx250 89,sans boulot a faire ,j'ai deja tout fait  pas diapason mais pemda

T'as une photo de ta Panda !!  😉

oui voila!!!  😉

je suis allé sur ton blog Nico elle a de la gueule !!  ❤️ dit m'en plus

je fait deux sorties prevue chez bernard et chez Dominique apres je vends pour une moto de 1 ans ou 2 maxi!!!
en plus tu as vu toute refaite de A a Z
contact moi par mail,le forum c'est pas pour ça!!!!!!!!!!!

nico30 a écrit : je fait deux sorties prevue chez bernard et chez Dominique apres je vends pour une moto de 1 ans ou 2 maxi!!!
en plus tu as vu toute refaite de A a Z
contact moi par mail,le forum c'est pas pour ça!!!!!!!!!!!

  🙂 ok !

Je roule depuis peu avec deux types qui ont chacun une 300 KLX. Nous n'avons fai que deux sorties mais ils passent sans problème sur mes traces. C'est sûr que pour déraper de l'arrière et faire des weehlings ce n'est pas ce qu'il faut.
Mais dans les montées le moteur tracte sans s'étouffer et sans patiner, n'est-ce pas suffisante ?

Je pense que la partie-cycle est plus performante que sur un 350 DR, peut-être même un XR ?
un 600 TT ou 650 XR laisse tomber pour le TT, sauf si tu mesures 1m85 pour 90 kg, et encore . . . ce ne sont pas des motos adaptées aux chemins sinueux ou techniques

donc si tu trouves une bonne occasen vas-y ! en plus elle ne te coûtera pas cher en entretien (ni en temps !)

Merci Mat !