pour info il s'agit du système qui sert à  bloquer le volant electronique la fouche va du coté pignon sortie de boite la partie courbée sans un trou du volant  😎

Pascal, je pense que ça peut être utile au sorcier de chez Natou, qui fait dans la Suédoise dorénavant, échange contre ta demande Can-Am ???

johnny bas a écrit : Pascal, je pense que ça peut être utile au sorcier de chez Natou, qui fait dans la Suédoise dorénavant, échange contre ta demande Can-Am ???

Trés bonne idée! Et de 2... au fait j'avais oublié de préciser que c'était livré avec mes HVA 83/84 et 86, à  allumage SEM et non pas motoplat... Si ça se trouve sur ces derniers, ça ne entre pas, la queue... (pas de commentaires, David, stp)
Non, pas échange contre ma demande Can am, cadeau j'ai dit, car je n'ai déjà  pas payé la précédente commande, souviens toi! Relis le post sur les BPS/SWM, et remets toi bien dans la tête que tu n'es qu'un immonde profiteur! Pfff.... t'as du mal, tu n'y arriveras jamais!
En parlant de commande, t'as reçu les dimensions?

je dois avoir un ou deux Sem donc ce sera utile, remenber le patch N.Samofal, alors pouet pouet
ps j'ai reçu les dimensions mais pas ton adresse postale
re-ps tu va rire, j'ai choppé la grippe derrière la sableuse dimanche aprèm je suis arrêté 3 jours :(

Ah, le travail au black, faut avoir la santé!!!! Et en plus tu fais prendre en, charge par la sécu? trop bon!!!
Mon adresse je te la fais passer par MP...

gsf1200 a écrit : pour info il s'agit du système qui sert à  bloquer le volant electronique la fouche va du coté pignon sortie de boite la partie courbée sans un trou du volant  😎

j avais trouvé avant vous les copains    😄   :D

bonsoir, ça m interesse , c est le bloquage du volant d allumage pour le demontage
merci d avance jean pierre

Ouh là , c'est que j'en ai que 2, moi... ceci dit ça doit pas être compliqué à  fabriquer, je peux prendre les cotes....

bonjour autrement plus facile ,aller a la casse prendre un lève vitre de 205 et avec les embouts bloque tous les types
de rotor y compris la noix d'embrayage !sinon pendant que vous ètes dans les allumages de HVA ,je cherche a échanger
un rotor de MOTOPLAT 110mm monté sur HVA contre le même en SEM/HVA a gauche sur la photo ! et même temps je recherche un extracteur de MOTOPLAT 26 mm au pas de 150 contre un de japonaise cf photo au pas de 100 de de
diamètre 27 mm pour tout frais colissimo  a ma charge bien sur !et je vends un regulateur 12 volts HVA et une bobine de
MOTOPLAT testée ohmètre ok merci bonne soirée !

hva29 a écrit : bonjour autrement plus facile ,aller a la casse prendre un lève vitre de 205 et avec les embouts bloque tous les types 
de rotor y compris la noix d'embrayage !sinon pendant que vous ètes dans les allumages de HVA ,je cherche a échanger 
un rotor de MOTOPLAT 110mm monté sur HVA contre le même en SEM/HVA a gauche sur la photo ! et même temps je recherche un extracteur de MOTOPLAT 26 mm au pas de 150 contre un de japonaise cf photo au pas de 100 de de 
diamètre 27 mm pour tout frais colissimo  a ma charge bien sur !et je vends un regulateur 12 volts HVA et une bobine de
MOTOPLAT testée ohmètre ok merci bonne soirée !

Salut, peux tu detailler le  systeme  leve vitre 205 ? cela m'interesse ! A+

hva29 a écrit : bonjour autrement plus facile ,aller a la casse prendre un lève vitre de 205 et avec les embouts bloque tous les types   
de rotor y compris la noix d'embrayage !sinon pendant que vous ètes dans les allumages de HVA ,je cherche a échanger   
un rotor de MOTOPLAT 110mm monté sur HVA contre le même en SEM/HVA a gauche sur la photo ! et même temps je recherche un extracteur de MOTOPLAT 26 mm au pas de 150 contre un de japonaise cf photo au pas de 100 de de   
diamètre 27 mm pour tout frais colissimo  a ma charge bien sur !et je vends un regulateur 12 volts HVA et une bobine de 
MOTOPLAT testée ohmètre ok merci bonne soirée !

regol66 a écrit :  

Salut, peux tu detailler le  systeme  leve vitre 205 ? cela m'interesse ! A+

moi aussi    😉   😉   😉
merci d avance 

je m'en sers depuis 25 ans et ca sert pour tous les types de motos y compris les japonaises pour le blocage de rotor et noix embrayage cela bien sur ne vaut pas a 100 % l'outillage concu pour ca mais l'enduriste est démerde normalement !
donc a gauche la partie est fixe et a droite elle est articulée UNIVERSELLE !et au bout les 2 tétons qui recoivent les roulettes
qui servent a monter la vitre 205 ou autre marque !on les enlèvent et hop le tour est joué !ici avec rotor SEM sur photo !
hva 29 breton husqvarniste période agricole et tronconeuses !

y vont en vendre des leves vitres de 205 les casseurs  🤭  😄

Bonjour,

C' est ni un lance pierre ni un diapason mais cela sert à  bloquer le volant  pour démonter l' allumage.
Les deux broches se prennent sur le pignon de sortie de boîte et l' autre sur le volant. On peut alors dévisser l' écrou central du volant sans qu' il tourne.

Je suis preneur d' un exemplaire:  Christophe BRETON, 91 Avenue du Capitaine Jean 45800 St Jean De Braye.

Christophe

hva29 a écrit : je m'en sers depuis 25 ans et ca sert pour tous les types de motos y compris les japonaises pour le blocage de rotor et noix embrayage cela bien sur ne vaut pas a 100 % l'outillage concu pour ca mais l'enduriste est démerde normalement !
donc a gauche la partie est fixe et a droite elle est articulée UNIVERSELLE !et au bout les 2 tétons qui recoivent les roulettes
qui servent a monter la vitre 205 ou autre marque !on les enlèvent et hop le tour est joué !ici avec rotor SEM sur photo !
hva 29 breton husqvarniste période agricole et tronconeuses !

merci a toi HVA 29! voila une astuce interessante !  cela  peut relancer l'idée d'un article colonne de gauche , avec tout ces petits trucs qui nous faciliteraient la vie et ...le portefeuille ! n'est ce pas laurent p