c'est sur que c'est plaisant,
" inconvénient" : tu n'ose plus remonter la moindre piéce un peu crade, ça ralenti le remontage et il faut de l'huile de coude pour que tout soit nickel  😄 

Exactement...


Une journée pour demonter, deux mois pour remonter....  😂  😎 

J'ai enfin trouvé du temps pour entamer le remontage  👍 

reprise des écrous de réglage du ressort d'amortisseur massacré par des malfaisant:

Avant:


Usinage très léger pour effacer les marques de tournevis:




Après:



remontage sur l'amortisseur ÖHLINS



deux précautions valent mieux qu'une, donc une bonne sangle à cliquet:





reprise de tous les filetages des inserts du cadre avec un taraud tire-bouchon


toute la suspension que j'avais déjà reconditionnée il y a quelques mois est remontée:

Yes !  👍 

La suite, vite !!

Pour répondre à une demande unanime la suite:

démontage et nettoyage complet de la boite à air:





mise en place:




remontage de la fourche:

bourgogne moto verte a écrit :

Bon, le moteur est dans la boite

O.Morhaut a écrit :

En général c'est plus souvent l'inverse  😉  🙂   😄

😲
O.M

Je corrige, la boite est dans le moteur  🙂

Au tour du vilo passé d'abord au congélateur:




carters fermés remontage embrayage, transmission primaire et mécanisme du kick:

Bien tout ca  👍  👍 

Reçu aujourd'hui en provenance d’ ITALIE  pour remplacer ça:


😕




 😍  😍 

 :)

bourgogne moto verte a écrit :

Reçu aujourd'hui en provenance d’ ITALIE  pour remplacer ça:

😕

 😍  😍 

ah joli beau   
si jamais tu en vois passer  un deuxième   , ca m interesse  😎  😎  😎 
car ceux  que j ai acheté  son fluo  et ne sont pas de la bonne  année 
le canari

Bonjour le canari,

t'inquiete je surveille, le vendeur n'en n'avait qu'un seul  😭 

j'avais envisagé en dépannage de reproduire en polyster la partie avec le feu rouge,
car il s'emboite sous le garde boue cross raccouci, garde boue disponible cher UFO.

Si tu souhaite faire la manip' je garde le vieux garde boue comme modéle.

BMV

suite remontage moteur:

Valves en place dans le cylindre



Piston forgé WISECO



haut moteur en place + embrayage



carter d'embrayage et couvercles des valves fermés



montage d'une boite à clapets V-FORCE 3 pour les ultimes chevaux  😎 

Bonjour,

le mieux et de contacter REVALTEC à SENS (89)