ASIAWING
c'est vrai, j'aurais bien aimé voir ça.
mais plus ça va, plus je pense m'orienter WRF... 🙄 🙄
mais plus ça va, plus je pense m'orienter WRF... 🙄 🙄
tonton a écrit :Pour sur qu'elle ne me (nous)plaisait pas, mais ce n'était pas une raison pour supprimer le post. Il va falloir tout recommencer pour Wil31.
Il y avait une mine d'information qui permettait, il me semble , à chacun , de se faire sa propre opinion .
Puisque celui qui crée un post a la possibilité de le supprimer ! vu que certains posts ne me plaisait pas je l'ai supprimé !
C'était ma raison et je la partage entièrement !
72 ans toujours vert !Moto(s) : enduro
Ça je l'ai bien compris!!
Perso, je ne post plus de schémas ou autres. Prendre le temps de scanner ou photographier, faire des schémas, détailler le fonctionnement d'un mécanisme ... et voir tout benner pour une histoire d'humeur ou parce que les réponses ne plaisent pas, Termina!!
Ou alors, il faut répondre dans un autre post. ça c'est une idée, un beau bordel, mais au moins chacun aura la main sur ses réponses!!!
Perso, je ne post plus de schémas ou autres. Prendre le temps de scanner ou photographier, faire des schémas, détailler le fonctionnement d'un mécanisme ... et voir tout benner pour une histoire d'humeur ou parce que les réponses ne plaisent pas, Termina!!
Ou alors, il faut répondre dans un autre post. ça c'est une idée, un beau bordel, mais au moins chacun aura la main sur ses réponses!!!
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
eh bin gs 600 xc,
un coup de grizou 😄 😄 😄 😄 😄
je pense que c'est pour ce genre de comportement et le "je prend je jette" que pas mal de monde n intervient plus "techniquement" sur le GV 😭 😭 😭
et si jamais tu réponds pas comme le veux le gars , alors la c est la fin des haricots 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
un coup de grizou 😄 😄 😄 😄 😄
je pense que c'est pour ce genre de comportement et le "je prend je jette" que pas mal de monde n intervient plus "techniquement" sur le GV 😭 😭 😭
et si jamais tu réponds pas comme le veux le gars , alors la c est la fin des haricots 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Penses tu! même pas énervé, plus simplement blasé.
Le pliage de post est monnaie courante mais si on prends ça à la rigolade, les choses rentrent dans l'ordre rapidement. 🙂
je vais certainement à contre courant, mais je pense que le post n'appartient plus à son initiateur dès lors que d'autres ont répondu.
Le pliage de post est monnaie courante mais si on prends ça à la rigolade, les choses rentrent dans l'ordre rapidement. 🙂
je vais certainement à contre courant, mais je pense que le post n'appartient plus à son initiateur dès lors que d'autres ont répondu.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
ne vpus battez pas de toute façon je laisse tomber l'asia et je par chez Yam
wil31 a écrit :ne vpus battez pas de toute façon je laisse tomber l'asia et je par chez Yam
Attend encore un peu avant de te " Japoniser " , il y a encore AJP dont on a pas encore causer 😉 😄 😄
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Ah 😂 , enfin un sujet qui parle à nouveau des zazawouine 🤭
Bon déjà, bon choix la 250 wrf 😉 , surtout ne pas te presser pour en trouver la bonne occase et ne pas négliger les particuliers pour l'achat surtout si la moto à été très entretenue et qu'il y a les factures.
Après pour l'entretenir, avec internet, il y un paquet d'endroits sur le oueb en France et à l'étranger ou on peut trouver de la pièce d'occase ou neuve, d'origine ou adaptable à des tarifs bien plus intéressants qu'en concession 👍 .
Sinon pour parler des ferrailles chinoises à 2 roues : plus lourdes que l'acier autrichien 🤬 , voici un comparo MV face aux KTM : http://xtrem-goupil.com/actu-presse-asiawing-cup.html
Dessus, on n'apprend rien de nouveau : les asiawing, on moins de puissance, moins de coffre moteur (surtout la 250), sont moins maniables et ont de moins de moins bonnes suspensions que les Katémeuh.
Par contre les tarifs ont augmenté plus de 5000€ pour la 250 et plus de 6000€ pour la 450 : des motos 2 X fois moins chères qu'ils disent sur l'article, pourtant la 450 KTM est loin d'être affiché à 12000€ 😲 🤬 .
Les bécanes chinoises restent donc chères vu qu'elles sont moins bien comme indiqué ci-dessus et surtout qu'elles sont "comparables" à des Honda, Katé, Yam',etc... sorties depuis plusieurs années...
Car on peut dire tout ce que l'on veut à propos d'asiawing : mais l'élève chinois, même avec un bon entraîneur français est loin d'être au niveau des maîtres japonais 😎 👍
Bon déjà, bon choix la 250 wrf 😉 , surtout ne pas te presser pour en trouver la bonne occase et ne pas négliger les particuliers pour l'achat surtout si la moto à été très entretenue et qu'il y a les factures.
Après pour l'entretenir, avec internet, il y un paquet d'endroits sur le oueb en France et à l'étranger ou on peut trouver de la pièce d'occase ou neuve, d'origine ou adaptable à des tarifs bien plus intéressants qu'en concession 👍 .
Sinon pour parler des ferrailles chinoises à 2 roues : plus lourdes que l'acier autrichien 🤬 , voici un comparo MV face aux KTM : http://xtrem-goupil.com/actu-presse-asiawing-cup.html
Dessus, on n'apprend rien de nouveau : les asiawing, on moins de puissance, moins de coffre moteur (surtout la 250), sont moins maniables et ont de moins de moins bonnes suspensions que les Katémeuh.
Par contre les tarifs ont augmenté plus de 5000€ pour la 250 et plus de 6000€ pour la 450 : des motos 2 X fois moins chères qu'ils disent sur l'article, pourtant la 450 KTM est loin d'être affiché à 12000€ 😲 🤬 .
Les bécanes chinoises restent donc chères vu qu'elles sont moins bien comme indiqué ci-dessus et surtout qu'elles sont "comparables" à des Honda, Katé, Yam',etc... sorties depuis plusieurs années...
Car on peut dire tout ce que l'on veut à propos d'asiawing : mais l'élève chinois, même avec un bon entraîneur français est loin d'être au niveau des maîtres japonais 😎 👍
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
merci pour le comparatif.
Mon choix est fait pour un wrf de 2012
par contre a 3000 km il a refait piston segment et distri..
certain me disent ailleurs qu'in faire 10 000 à 15 000 sans rien changer?????
alors est ce qu'il a roulé comme un bourrin pendant les 3000? 😕 😕
Mon choix est fait pour un wrf de 2012
par contre a 3000 km il a refait piston segment et distri..
certain me disent ailleurs qu'in faire 10 000 à 15 000 sans rien changer?????
alors est ce qu'il a roulé comme un bourrin pendant les 3000? 😕 😕
C'est celle là 😂 : http://www.leboncoin.fr/motos/789247651.htm?ca=22_s ?
Si oui, elle à l'air entretenue 👍 , je doute fortement que çà soit un bourrin, plutôt un gars qui exploite beaucoup sa moto et qui l'entretient : les suspensions sont préparées et pas mal de pièces neuves dessus.
Si oui, elle à l'air entretenue 👍 , je doute fortement que çà soit un bourrin, plutôt un gars qui exploite beaucoup sa moto et qui l'entretient : les suspensions sont préparées et pas mal de pièces neuves dessus.
Moto(s) : Plus rien pour l'instant
si t achete une asiamachin a mon avis t es marié avec .............. 😄 😄 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Moto(s) : swm
5 semaines plus tard...
Hop petite couche aussi, on me rapporte un serrage d'une moto d'une autre marque avec le même moteur (Zongshen 250). Le filet d'une vis de la culasse complètement mort et l'huile est sortie. Elle avait 300km.
Enduro BelgiqueMoto(s) : KDX 200 1996
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