MOTO VOR : OU TROUVER UNE BIELLE POUR UN 450 ?
Bonsoir. Le moteur est très costaud si vidange tres fréquemment avec de la tres bonne huile. Graissage type 510 HVA donc ne pas laisser trop longtemps au ralentis. A surveiller le niveau d huile ( conso par les queues de soupapes ) Sur ma 400 , j avais fait refaire la bielle par chez Bouvet à Levallois : pas donné mais quand même moins cher qu une bielle neuve en Italie. Sur ma 503 , j ai juste changé le roulement de tête à titre préventif et après un paquet d heures , pas de soucis. Le reste est béton A si , j avais aussi change les roulements des basculeurs de soupapes ( idem husaberg et ktm des années 2004). Si tu n as pas l option keihin FCR , mets en un ,ça marche encore mieux
Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
4 ans plus tard...
bonjour à tous
Je suis actuellement en train de faire une petite cure de rajeunissement à une vor de 2002 que j ai depuis peu 👍
j aurais voulu savoir la quantité d huile à mettre dedans avec le changement de filtre
Merci
Je suis actuellement en train de faire une petite cure de rajeunissement à une vor de 2002 que j ai depuis peu 👍
j aurais voulu savoir la quantité d huile à mettre dedans avec le changement de filtre
Merci
volume d'huile 1 kilogramme (c'est normal pour les italiens, pour nous un peu moins d'1 litre)
Niveau d'huile au centre de l'écrou de transmission primaire en regardant par le trou de remplissage "1" figure 6
ne pas oublier de vidanger le carter de vilebrequin (double bouchon de vidange repère "C" figure 7
Niveau d'huile au centre de l'écrou de transmission primaire en regardant par le trou de remplissage "1" figure 6
ne pas oublier de vidanger le carter de vilebrequin (double bouchon de vidange repère "C" figure 7
Four Stroke Husky Fan
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