Bon, bein c'est parti, ce truc est à la maison avec le carton !




Alors je ne sais pas trop encore comment ça va se goupiller, mais les puristes DTMX, les aficionados YZMX et autres fanatiques YAMSUKA risquent de crier au scandale !  😎 

Je pense essayer de faire un mixt avec ce que j'ai sous la main... pour l'instant :

Cadre, fourche 125 YZ 1981
Moteur DTMX, pot on verra en fonction des essais.
Bras oscillant 125 YZ 1978, amorto qui voudra bien passer.
Réservoir jaune us 125 yz 1980
Plaques latérales blanche 125 YZ 1980
Garde boue jaune made in GG
Roues 125 YZ 1980, ou 1981, ou anodisées OR 125 YZ 1982.

A chaud je le pense com' ceci.    😉

Sachant que si je trouvais des plaques latérales 78 ou 79, ce serai mieux, voir aussi un réservoir 78 ou 79.

Après, ce sera en fonction des trouvailles, rien n'est vraiment figé.... loin de là  🙂

Mais c'est sur; il va sortir quelque chose qui va me donner l'envie de rouler avec  🤭

A+

GG

.....  heuuuuu du coup je risque de ne pas être sur le bon post  😳 

Salut GG,

Ton cadre est de 81 ?
Va falloir jouer avec le poste à souder pour adapter le bloc DTMX...
Point positif, si tu conserves le pot DTMX (vidé bien évidemment), il se retrouve du bon côté de la moto !

Et oui, j'ai un cadre 1980, un autre 1981 et enfin un 1982. donc, pour la sortie d'échappement sur le cylindre c'était 81 ou 82, en face.

Pour les plastiques, boite à air... j'ai du 1980.... donc adaptable sur le 81. En plus le 81 et entièrement décapé avec une couche d'apprêt.  😉

Avant d'attaquer quoi que ce soit, je faire un montage à blanc de tout mes éléments.... et ensuite, ébarbeuse, meuleuse, poste à souder, oxy - acétylène et tout le tsoin-tsoin...

Je pense qu'un pot de 125 YZ sur le DTMX ne ferai que me rendre la bestiole pointue, je me trompe ?

En attendant, je suis content (voir heureux), j'ai un bon truc à me mettre sous la dent pour un moment  👍 

Ca va le faire !    🙂

GG



Chui contant !      😳 

Mon bon Gégé on va suivre ton truc avec attention et beaucoup de plaisir !    👍 

salut
j ai demonte le moulin et j aurai besoin de savoir si qq un reconnait les inscriptions et le type ou marque du piston
merci!

Le C.R sur ton cylindre me fait penser a  Christian Rayer  😎 
Mais attend les " spécialistes " du DTMX & autres  😉   😉

 😲 
O.M

yes c est ce que je me suis dit aussi ...
vu que c est un modele "herisson",je ne sais pas si ca colle
et j ai vu que sur les kit 175 il y avait eu qq probleme avec des pistons .....
tu as raison on va attendre l avis des  cadors !

c'est bien un kit Rayer 175, tu peux réaléser ou mettre un piston de DTMX175 ça existe en origine coulé, Wiseco forgé, Prox coulé comme à l'origine mais évite les trucs chinois pas chers. Le problème sera le joint de culasse qui n'est pas le même que ceux des dtmx et it175, c'est un joint rond en cuivre, tu peux le recuire si tu l'as encore ou découper celui du dtmx car les entraxes des goujons de culasse ne sont pas les mêmes: 6 trous rayer comme le dtmx mais pas les même entraxes et 5 trous it175. pour joint embase et clapet pareil que dtmx

ok merci
j ai effectivement le moulin complet dont le joint rond
je vais etudier la refabrication d un neuf
le reste part au nettoyage et controle /mesure chez un specialiste
pendant ce temps je change tous les roulement du moteur
avant remontage
a bientot

gegetofsky a écrit :

Et oui, j'ai un cadre 1980, un autre 1981 et enfin un 1982. donc, pour la sortie d'échappement sur le cylindre c'était 81 ou 82, en face.
Pour les plastiques, boite à air... j'ai du 1980.... donc adaptable sur le 81. En plus le 81 et entièrement décapé avec une couche d'apprêt.  😉
Avant d'attaquer quoi que ce soit, je faire un montage à blanc de tout mes éléments.... et ensuite, ébarbeuse, meuleuse, poste à souder, oxy - acétylène et tout le tsoin-tsoin...
Je pense qu'un pot de 125 YZ sur le DTMX ne ferai que me rendre la bestiole pointue, je me trompe ?
En attendant, je suis content (voir heureux), j'ai un bon truc à me mettre sous la dent pour un moment  👍 
Ca va le faire !    🙂
GG
Chui contant !      😳 

Bonsoir GéGé ,
Regarde la réponse 793 de ce post : www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=5482...
Le lien est encore actif , pour voir ce que ça peut donner ...
A+JPH74

A ouai, merci beaucoup, j'ai récupéré les photos.

Donc, ça se fait   😉 

 👍 

A+   😉


GG

Apparemment , mais évite l'ensemble selle réservoir et plaques latérales de 82 , ça gâche la ligne... 😉  😉
A+JPH74

C'est clair, les goûts et les couleurs.......    🙂

Pour le look, je partirai sur 1980, que j'ai en stock.   

mais si je peux remonter jusqu'à 1978, ce serai bien   😉


GG

O.Morhaut a écrit :

Le C.R sur ton cylindre me fait penser a  Christian Rayer  😎 
Mais attend les " spécialistes " du DTMX & autres  😉   😉

 😲 
O.M

"Le C.R sur ton cylindre...", moi j'aurais dit culasse Mr Morhaut  😄