Salut mon Flamby,

Elle est pas mal réussie celle-là, sois-en fier !

Bon pour l'histoire du "chuikon"  ..........................................  no comment comme ils disent chez les kariboo !   😉 

flamby
j ai  une 125 TS    et la ds80  du gosse qui tourne  en graissage séparé 
au départ je mettais de la castrol TTS   , huile que j utilise  sur toutes mes PE   , bilan ca fumait grave , crachouillait   , et le bidon d huile  faisait un rayon de soleil

le réglage de la pompe tu peux le faire les manuels suzuki  donne le débita avoir   , mais je ne m y suis pas risque :/

sur les bon  conseils de yves chemouny   j ai acheté de la  la motul 710   ,  et la c est  tout est rentré dans  l ordre   
sans toucher au réglages car comme toi j avais pas envie de descendre  les moulins

je la prends ici  , en  5 litres   car les FDP  sont offert 
http://www.silverperformance.fr/advanced_search_result.php?keywords=motul+710&osCsid=7lc74tm92n94dtfbhvm6b57ek6
si tu veux faire un test  je peux t en envoyer  1 litre
bises 
le canari

Flamby, il magnifico. a écrit :

Merci mes amis, j'en suis très très satisfait! Juste un problème que je ne sais pas encore régler : J'ai choisi l'option de conserver le graissage séparé, mais avec l'usage d'une huile de synthèse moderne (Yacco MVX 1000, que j'utilise à moins de 2% pour le mélange des autres motos), la pompe débite un équivalent d'au moins 4 ou 5 % et c'est beaucoup trop! Donc, j'ai le choix entre deux possibilités : Soit mettre de l'huile moins performante correspondant à un besoin équivalent à 4%, soit régler le tirage de la pompe "en retard" afin d'abaisser le taux de graissage, mais là, j'avoue que c'est un peu risqué car je ne sais pas comment procéder autrement qu'à taton ( Au "Pif" me semble une expression plus adaptée! 😂 ), et je ne sais pas non-plus comment mesurer le bon dosage d'huile envoyée ( En regardant la fumée générée, c'est un peu subjectif et risqué, je trouve...)
Si certains ont des expériences similaires aves des japonaises genre Yam RT ou autre, je suis preneur de conseils! 😉  😉

La solution de supprimer le graissage séparé et tourner au mélange ne me satisfait pas non-plus car j'ai fait le choix de conserver cette "originalité"!
Ch'uis con, hein!!!!! 😂  😂  😂  😂  😂 

tu as une autre alternative j avais un 400 dtmx dont la pompe etait pas" constante" en debit du coup je l avais debranché du cable (un peu comme si elle fonctionnait qu au ralenti ) et je mettais 1,5 % de synthese de melange dans le reservoir d essence ..ça allait bien  😉 comme ça tu conserve ton graissage separé  😉 

Oui, effectivement, je me souviens que nous avions déjà abordé le problème du graissage séparé, et que Yves nous avait donné cette solution, mais je n'arrivais pas à retrouver le sujet! Bon, j'aurai plus qu'à vidanger le réservoir d'huile . En fait, c'est la poutre centrale du cadre qui fait office de réservoir d'huile, et j'y ai mis 3 litres car comme c'est pas trop penché, j'ai peur que ça déjauge dans les descentes longues si le niveau est trop bas, donc je préfère qu'il y ait une bonne quantité.
Bernard, c'est aussi une solution à laquelle j'avais pensé, mais il faudrait que j'ouvre de nouveau le moteur pour faire un puit de graissage du roulement de vilo de droite, car il est actuellement graissé par un conduit alimenté directement pas la pompe et j'ai peur qu'avec la pompe en débit trop faible, ce soit un peu juste à haut régimes! 😉
Comment ça va, le bras? 😉  😉  😉

Aller, vue de l'autre côté!  😍  😍  😍  😍 

j adore   ❤️  ❤️  ❤️  ❤️  😍  😍  😍  😍 

Salut Flamby , 🙂

Elle est "magnifico", superbe... !!!   ❤️  ❤️ 

Décidément,tu nous sors de bien belles bécanes   👍  👍 

J'ai hâte de l'entendre et de la voir tourner  😍 

Apluche
Gg

felicitation elle est superbe
et avec elle tu vas connaitre les angoisses d'un pot en bas ( le pauvre)
surtout que je trouve ton sabot un poil leger
biz  jean luc

Salut mon Flamby,
Sacré beau boulot  👍 
Il est vraiment magnifique ton très vieux kariboo  😍 
Tu peux en être fier  😉
La bise  😘 

Super belle, bravo Flamby! 🙂

Flamby, il magnifico. a écrit :

Aller, vue de l'autre côté!  😍  😍  😍  😍 

elle a quand même une sacré pu....ain de gueule cette moto!! originale et racée, un must!! tu peux être fier du résultat mon ami!!!  👍 

ça me fait un peu "chier " de dire ça d'un Kariboo mais :

ELLE EST SPLENDIDE ! 😍 

Au moins avec celle-là il n'y laissera pas un bout de doigt dans le frein  😭    hein Angel   😉 

 😲 
O.M

Oh c'etait un tout petit bout de doigts  😕

mais merci a toi de me le rappeller  😭