gegetofsky a écrit :

mon 125 KTM RV de 1980

Si ça peu aider....

GG

Philou75 a écrit :

MA-GNI-FI-QUE gegetofsky !!
Si j'arrive à me faire la même, c'est top !
A+
Philippe

euhhh ça risque pas Philou, tu n'as pas une RV mais une MC, ce n'est ni le même cadre, ni le même moteur...

Ah oui merde !!!
Bon ben, je ferai une MA-GNI-FI-QUE MC !
Enfin si j'arrive à reconstituer ce put/// de puzzle !!
Faut rester optimiste...
A+
Philippe

mais oui....en plus c'est une machine assez facile à restaurer.  👍 

Salut à tous,
J'ai de (petites) nouvelles infos...
Avec la bécane il y avait 2 moteurs :
Le numéro du 1er est : 511 02 91
Et le numéro du 2ème : 8-510 885
Voilà, voilà... moi ça me dit rien... éventuellement ça me fait penser aux numéros de téléphone de mon enfance mais à part ça...
Et vous, ça vous parle ?
Merci d'avance les spécialistes, enfin, les zpézializteux de l'autrichienne...
A+
Philippe

T'as raison Patrick, c'est exactement ce que vient de me dire mon pote...
C'est marrant comme pour certains, restaurer une bécane ça parait aussi simple que pour moi aller chercher du pain...
Enfin, dans ma rue, parce qu'après, tout de suite, c'est l'aventure...

Philou75 a écrit :

Salut à tous,
J'ai de (petites) nouvelles infos...
Avec la bécane il y avait 2 moteurs :
Le numéro du 1er est : 511 02 91
Et le numéro du 2ème : 8-510 885
Voilà, voilà... moi ça me dit rien... éventuellement ça me fait penser aux numéros de téléphone de mon enfance mais à part ça...
Et vous, ça vous parle ?
Merci d'avance les spécialistes, enfin, les zpézializteux de l'autrichienne...
A+
Philippe

Mhhhh et t'es certain du N° 004xxxxx ce serait pas des fois 804xxxxx ce serait cohérent pour un modèle 78 qui irait avec le moteur 8-510 885.... il arrive que des chiffres soient mal frappés sur le cadre, trop peu profonds, on arrive à confondre un 0 et un 9 ou un 0 et un 8.

Philou75 a écrit :

T'as raison Patrick, c'est exactement ce que vient de me dire mon pote...
C'est marrant comme pour certains, restaurer une bécane ça parait aussi simple que pour moi aller chercher du pain...
Enfin, dans ma rue, parce qu'après, tout de suite, c'est l'aventure...

y'a pas à être pessimiste!!! faut n'en vouloir!!! quand la machine est complète ou presque, ce n'est pas difficile, c'est une question de temps et de patience....
d'ailleurs, notre ami KTMOFRACE doit se souvenir de celle qu'il m'avait récupérée pour 50 euros avec sa CG en 2005 et qui en deux ans et demi est passée du tas de ferraille à la machine presque neuve offerte à mon frangin pour ses 40 ans...j'en ai peu chié pour retrouver quelques pièces, mais ça se fait dans le temps...
donc haut les coeurs, quand on est motivé, rien n'est impossible.
AU BOULOT!!!!!  😂  😂  😂  😂 

Philou75 a écrit :

Ah oui merde !!!
Bon ben, je ferai une MA-GNI-FI-QUE MC !
Enfin si j'arrive à reconstituer ce put/// de puzzle !!
Faut rester optimiste...
A+
Philippe

 👍  👍 

Philou75 a écrit :

T'as raison Patrick, c'est exactement ce que vient de me dire mon pote...
C'est marrant comme pour certains, restaurer une bécane ça parait aussi simple que pour moi aller chercher du pain...
Enfin, dans ma rue, parce qu'après, tout de suite, c'est l'aventure...

Patrick a écrit :

y'a pas à être pessimiste!!! faut n'en vouloir!!! quand la machine est complète ou presque, ce n'est pas difficile, c'est une question de temps et de patience....
d'ailleurs, notre ami KTMOFRACE doit se souvenir de celle qu'il m'avait récupérée pour 50 euros avec sa CG en 2005 et qui en deux ans et demi est passée du tas de ferraille à la machine presque neuve offerte à mon frangin pour ses 40 ans...j'en ai peu chié pour retrouver quelques pièces, mais ça se fait dans le temps...
donc haut les coeurs, quand on est motivé, rien n'est impossible.
AU BOULOT!!!!!  😂  😂  😂  😂 

C'est vieux ... on arrive à 10 ans déjà ... le mur de mon garage n'était pas encore enduit  😄 
5O euros oui mais autant en coup à boire  😉  🙂  😉

par contre les 50 en coups à boire, tu me l'avais jamais dit!!!  🙂  t'as du rincer le vendeur??

Mais non, les 50 coups à boire, c'est ce que j'aurais dû avoir si j'avais pu venir à ton anniv.
Rincer le goret avec Pat et Dudu   😄  😍  😄 

Ah mon avis, je te rejoins Mister Pat.
On va découvrir une avril 78 avec des pièces des années 80.

Il faut que tu nous reprennes bien tous les numéros ... même si il faut gratter un peu la peinture.
Et des photos des numéros aussi ... cadre / plaque de cadre / N° moteurs / horloge moteur ... etc. ...

Philou75 a écrit :

Salut à tous,
J'ai de (petites) nouvelles infos...
Avec la bécane il y avait 2 moteurs :
Le numéro du 1er est : 511 02 91
Et le numéro du 2ème : 8-510 885
Voilà, voilà... moi ça me dit rien... éventuellement ça me fait penser aux numéros de téléphone de mon enfance mais à part ça...
Et vous, ça vous parle ?
Merci d'avance les spécialistes, enfin, les zpézializteux de l'autrichienne...
A+
Philippe

Patrick a écrit :

Mhhhh et t'es certain du N° 004xxxxx ce serait pas des fois 804xxxxx ce serait cohérent pour un modèle 78 qui irait avec le moteur 8-510 885.... il arrive que des chiffres soient mal frappés sur le cadre, trop peu profonds, on arrive à confondre un 0 et un 9 ou un 0 et un 8.

Salut Patrick,
De toute façon je dois monter chez mon pote pour faire un point sur mes bécanes début mars... Parçe que d'ici là entre le boulot et une petite semaine dans les Vosges pour aller claquer une bise à mon père, ça me laisse peu de temps....
J'en  profiterai pour ramener des bonbons suc des Vosges et... du pinard d'Alsace!.
Je te tiens au courant dès que j'ai les numéros, mais ça sent de plus en plus le puzzle!
A+
Philippe

Philou75 a écrit :

T'as raison Patrick, c'est exactement ce que vient de me dire mon pote...
C'est marrant comme pour certains, restaurer une bécane ça parait aussi simple que pour moi aller chercher du pain...
Enfin, dans ma rue, parce qu'après, tout de suite, c'est l'aventure...

Patrick a écrit :

y'a pas à être pessimiste!!! faut n'en vouloir!!! quand la machine est complète ou presque, ce n'est pas difficile, c'est une question de temps et de patience....
d'ailleurs, notre ami KTMOFRACE doit se souvenir de celle qu'il m'avait récupérée pour 50 euros avec sa CG en 2005 et qui en deux ans et demi est passée du tas de ferraille à la machine presque neuve offerte à mon frangin pour ses 40 ans...j'en ai peu chié pour retrouver quelques pièces, mais ça se fait dans le temps...
donc haut les coeurs, quand on est motivé, rien n'est impossible.
AU BOULOT!!!!!  😂  😂  😂  😂 

Tu veux pas que je devienne ton frère le temps que tu me fasses une meule aussi belle???
Merci pour t'es encouragemennts!!
A+
Philippe

KTMOFRACE a écrit :

Ah mon avis, je te rejoins Mister Pat.
On va découvrir une avril 78 avec des pièces des années 80.

Il faut que tu nous reprennes bien tous les numéros ... même si il faut gratter un peu la peinture.
Et des photos des numéros aussi ... cadre / plaque de cadre / N° moteurs / horloge moteur ... etc. ...

Salut KTMOFRACE,
C'est, je pense,exactement ce qui se profile vu que le mec qui avait mis l'annonce avait dit que c'était une 78... Ça m'est revenu en en parlant (putain d'Alzheimer!!)
Je prends les tous dès que possible et on  poursuit l'enquête... tintintin (musique suspense!!! Mais qui n'est pas facile à écrire)
A bientôt
Philippe