125 YZ 1989 a écrit :

Dsl mais je vois pas trop si c'est une chemise ou non . Soit c realesage pour mettre une chemise soit c un traitement nikasil , c'est bien sa ?

Dans le cas de la proposition de Revaltec que j'ai insérée plus haut, c'est chemise et nickasil comme indiqué sur leur offre.

papy a écrit :

la vu ce que tu dit je pense que c'est le roulement de bielle qui a dégagé ,un circlips  ne fait qu'une rayure et ne vas pas marqué la culasse ,la tes bon pour un démontage,

Si, c'est possible, j'ai déjà eu le cas. J'avais mal remis un circlips ( 🤬 ) il s'est détaché, est remonté par une lumiere et est venu se coincé entre le piston et la chemise. Ma culasse s'en souvient encore également.  😄 

Mais effectivement je n'ai pas du reprendre la culasse et ça ne semble pas changer grand chose car elle tourne comme une horloge même avec la culasse marquée.

une chemise c'est de la fonte, détectable avec un aimant
nikasil, non magnétique

Le cylindre est bien marqué donc soudure je mettrai des photos . Vous me direz le mieux c'est quoi ? J'ai réussi a enlever le bout du clips tombé dans le bas moteur

la soudure...

Ingeniere a écrit :

une chemise c'est de la fonte, détectable avec un aimant
nikasil, non magnétique

Ben oui, suis-je "nouille" ?  🤬 

Je me suis renseigné a coté de chez moi , 380 euros ( soudure + traitement + piston ) je pense que c'est résonnable . Vous en pensez quoi ? Merci a vous .

+ un kit piston...

ta solution est la

www.airsal.com/fra/reparaciones.htm

rien de plus. soudure comprise

Chez airsal le prix du traitement est pareil avec les frais d'envoi apparament

Je me suis renseigné chez Airsal , je pense l'envoyé la bas pour le prix c'est imbatable soudure comprise .
Mais le souci c'est que j'ai essayé avec un petit aimant et il reste collé un peu dans le cylindre . C'est une chemise alors ? Pourtant c'est nikasil ( 89 3JD ) . Je suis paumé la !!!!!! Je doit faire quoi alors ? re chemisage + nikasil ? Merci

J'ai pas envi d'envoyer mon cylindre chez Airsal pour rien si il y a une chemise . Des avis ?
Merci

Peut être que l'ancien proprio à déjà fait la manip, monter une chemise avec un piston neuf, sachant que derrière il pouvait bénéficier de côtes réparation ...

Tu lui demandes, sinon tu va voir un concessionnaire yam (ou autres) pour avis et tu choises.

Ensuite, sur ta dernière photo où on voit bien les rayures, je pencherai pour une chemise (différence de couleur du métal).

mais le mieux pour être certain, va demander, ça ne coûte rien.

Moi perso, pour la suite de ton moteur, je pencherai pour un re-chemisage et ensuite, un bon rodage et surtout un bon entretient après chaque sortie ( filtre).



GG