DÉPOSE DU MOTEUR, PARTIE ÉLECTRIQUE
Sujet
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 15-02-2015, à 20:01
Sujet
Hello !  😂  je suis en train de désosser complétement mon yz 250 et, afin de pouvoir déposer le moteur j'aimerai savoir comment débrancher ceci :
dépose du moteur, partie électrique

dépose du moteur, partie électrique


je ne sais pas comment procéder et, sachant que tout ce qui est électrique est assez compliqué, je ne voudrais pas faire n'importe quoi ! Merci .

Moto(s) : yz 250 1998
38 ans130130 messages 2222 images
Posté le 15-02-2015, à 20:10
tu as la reponse sur ta photo . tu voie la petite encoche . tu doit appuyé dessus pour la dégrafée .

Moto(s) : kx 500 . cr 500
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 15-02-2015, à 20:13
Merci à toi ! bonne soirée

Moto(s) : yz 250 1998
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 17-02-2015, à 13:46
Après avoir déposer le moteur, voilà ce que j'ai pu constater :
dépose du moteur, partie électrique


Est-ce que cela justifie de changer de carter (sachant le prix..) ???

Moto(s) : yz 250 1998
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 17-02-2015, à 14:10
dépose du moteur, partie électrique

Moto(s) : yz 250 1998
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 17-02-2015, à 14:11
dépose du moteur, partie électrique

Moto(s) : yz 250 1998
20 ans30743074 messages 3939 images
Posté le 17-02-2015, à 14:22
j'ai déjà vu plus belle réparation.

si le sélecteur est fonctionnel, si çà fuit pas, pourquoi changer ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 17-02-2015, à 14:46
Jusqu'à présent les vitesses passaient bien oui. Merci pour ta réponse !

  Par contre, j'ai une fuite quelque part, j'ai toujours de l'huile sur le lève moto ( pas énorme mais quand même, j'ai également un bruit très audible similaire à RRRRRRRRRRRRRR  à chaque coup de gaz, accélération, décélération.

Moto(s) : yz 250 1998
38 ans130130 messages 2222 images
Posté le 17-02-2015, à 15:27
la fuite peux venir de l'axe de selecteur . les carter use vite l'axe prend du jeux et au finale le joint spie est plus etanche . pour le bruit que tu dit sa me fait penser au roulement de cloche d'embrayage ou alors la cloche usée .

Moto(s) : kx 500 . cr 500
36 ans1515 messages 66 images
Posté le 18-02-2015, à 15:21
Va falloir que je vérifie tout ça , merci

Moto(s) : yz 250 1998
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