Salut à tous,
J'ai acheté cette KTM mais le vendeur pense qu'elle est de 78 ou 79 et moi je pencherai, vu le réservoir, plutôt pour un modèle de 80...
Voire un mix entre toutes ces années...
Si quelqu'un peu m'éclairer, ce serait sympatoche pour la katoche !!
Merci...
Philippe

C'est dans ces années là 1979 / 1980.  😉  
mais le mieux est de nous donner les numéros cadre et moteur et on te dit tout  😎 

partie cycle à bras acier donc 78 ou 79, selle et réservoir à logos alu Acerbis vissés donc de 81/82, moteur 125...
avec les N° de cadre et de moteur on pourra te dire le mois et l'année de production

Merci à toi, je récupère tout ça dès que je repasse au garage...
À très vite...

Merci Patrick,
Je crois que ton analyse est la bonne...
Je vais noter les numéros ce sera plus simple..
Gaz!!!

Salut Patrick et KTMOFRACE,

Ca y est j'ai tout récupéré :
Le numéro de chassis est 00415787
Le numéro de moteur est S1.30.003.010 pour le coup je ne sais pas si la première lettre est "S" ou c'est un chiffre et dans ce cas ce serait "5"...

Sinon, tant que j'y suis j'abuse, j'ai un autre cadre de KTM dont le numéro est : 10730754

Voilà messieurs les fins connaisseurs, si vous pouvez m'aider c'est super gentil de votre part...

En revanche je n'ai donc pas le bon réservoir de 78 ou 79 mais je pense que ça doit pouvoir s'échanger contre celui que j'ai sur celle-ci.

Merci à vous deux.

Philippe

Philou75 a écrit :

Salut Patrick et KTMOFRACE,

Ca y est j'ai tout récupéré :
Le numéro de chassis est 00415787
Le numéro de moteur est S1.30.003.010 pour le coup je ne sais pas si la première lettre est "S" ou c'est un chiffre et dans ce cas ce serait "5"...

Sinon, tant que j'y suis j'abuse, j'ai un autre cadre de KTM dont le numéro est : 10730754

Voilà messieurs les fins connaisseurs, si vous pouvez m'aider c'est super gentil de votre part...

En revanche je n'ai donc pas le bon réservoir de 78 ou 79 mais je pense que ça doit pouvoir s'échanger contre celui que j'ai sur celle-ci.

Merci à vous deux.

Philippe

Salut Mister Philippe,

Pour moi le N° 00415787 correspond à une fabrication d'avril 1980. N° de série 15787.
Par contre, tu as pris la référence d'un carter et non le numéro du moteur.
Cherche le numéro sur le carter central à droite sous le cylindre et au dessus du carter d'allumage.
S1.30.003.010 c'est un 5 et le type moteur pour le 125 et 51.
Ton autre cadre 10730754 correspond à une fabrication de juillet 1981.
Ceci est mon avis mais Patrick est plus spécialisé dans ces années là.
A pluche.

Salut KTMOFRACE,

Ah la loose, j'ai demandé à mon pote chez qui sont mes meules, il a du se planter...
Je réessaie de lui demander.
Merci à toi
A très vite
Philippe

Philou75 a écrit :

Salut KTMOFRACE,

Ah la loose, j'ai demandé à mon pote chez qui sont mes meules, il a du se planter...
Je réessaie de lui demander.
Merci à toi
A très vite
Philippe

La suite que j'ai modifié dans ma réponse précedente ...

S1.30.003.010 c'est un 5 et le type moteur pour le 125 est 51.
C'est normal que ton copain prenne ce N° là, il est visible sur le haut du carter et bien en évidence ...
Par contre le vrai N° Moteur est moins évident à trouver.
Ton autre cadre 10730754 correspond à une fabrication de juillet 1981.
Ceci est mon avis mais Patrick est plus spécialisé dans ces années là.
A pluche.

Ok, merci pour tes réponses...
D'un autre côté, si je me retrouve avec un modèle 80 au lieu de 78, je suis super content quand même...
Du moment qu'une bécane de cross est entre 78 et 82-83, je suis ravi !!
Et du coup je suis en retard à mon rdv.
Passe une bonne soirée et à bientôt.
Encore merci
Philippe

Voici l'endroit du N° moteur pour un 125cc de 1976 ... sur ton moteur, c'est sans doute à la même place.
Sur le carter opposé donc carter central gauche tu doit avoir la même fin de Numéro ... c'est pour savoir si tes deux carters sont appairés.

Salut KTMOFRACE,
Merci pour les photos, je les transfère à mon pote...
Sympa de se donner tout ce mal pour aider un novice (mais néanmoins passionné).
J'attends son retour et te dis...
A+
Philippe

Yes pas de souci ... 🙂

si ça peut aider !
www.vintagedirtbikeparts.net/VintageKTMPho...

y'a kekchose qui colle pas sur ta moto!!! si elle est d'avril 80 comme le dit le N° de cadre, alors, elle n'a pas le bon bras oscillant. En avril 80, le bras était un bras alu très spécifique car n'enserrant pas le moteur. Même type de bras que celui de ma 125 enduro de mai 80 ci dessous
différences entre bras 1980 et 1981 évidentes sur l'autre photo, bras 1980 à droite (celui qui devrait être sur ta machine et bras 1981 à gauche)

toi tu as un bras acier de 78/79 mais il a peut être été mis en remplacement du bras alu à un moment de la vie de la moto puisqu'il est interchangeable sans modifications

idem, ton deuxième cadre est de juillet 1981 N) de série 30754